{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
В ближайшие несколько лет ставку в городе планируют сделать на развитие трамвайного движения. Пути будут строить в разных частях города. Где проложат рельсы — рассказал «Новосибирским новостям» заместитель начальника управления пассажирских перевозок мэрии Михаил Никулин.
— Михаил Юрьевич, где в ближайшие годы появятся новые трамвайные пути?
— Можно выделить этапы на 2022-2024 годы. Первая линия — на ГБШ к новому автовокзалу для обеспечения его транспортной доступности. Это примерно 700-метровая линия с разворотным кольцом.
Сейчас документация проходит экспертизу. В бюджете города на ближайшие годы предусмотрена сумма в размере 63 с небольшим миллионов рублей на начало реализации этого объекта: для подготовки территории, выноса коммуникаций, сноса объектов. Для того, чтобы освободить коридор. Мы надеемся, что реализуем эти работы в течение текущего года.
Ведутся проектные проработки по продлению трамвайной линии на жилмассив «Чистая слобода», созданию транспортно-пересадочного узла «Вокзал Новосибирск-Западный» в рамках проекта вместе с «Городской электричкой» и четвёртым мостом.
Михаил Никулин. Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info
— Какие задачи это решает?
— Самая главная — это внеуличное ускоренное обеспечение транспортной доступности для новых жилых массивов. Всем видна картина, что у нас строят и расширяют только дороги. Мы в принципе не можем на 100% гарантированно обеспечивать быструю, ускоренную связь.
Трамвайный путь обладает лучшими свойствами по обособлению от автомобильных транспортных потоков. Есть и высокая провозная способность, и высокая динамика, скорость сообщения — всё это присуще из наземных видов транспорта именно рельсовому.
Что касается продления линии по ГБШ — это действительно абсолютно обособленная линия, которую мы сегодня видим на маршрутах 13 и 14. В том же виде линия будет продлена до автовокзала. Мы никаким образом не мешаем дорожному движению. И оно нам не мешает.
— Новые линии, наверное, и строить уже будете по-новому?
— Сегодня трамвайная линия — это не просто трамвайный путь и контактная сеть. Это все объекты инфраструктуры станций, конечных остановочных пунктов, павильоны ожидания, даже табло, показывающие прибытие подвижного состава. Это современные нормы.
— Что будет с уже построенными линиями? В частности, с улицей Сибиряков-Гвардейцев?
— Здесь мы планируем в этом году осуществить работы по комплексной реконструкции улицы с обособлением трамвайных путей. Не просто с разметкой и знаками, а именно с физическим обособлением, с бордюрным камнем. Из Затулинского крупного и Акатуйского жилмассивов в течение 10-15 минут пассажиры могут добраться до площади Маркса. Мне кажется, что это очень интересный результат будет.
Подробности — в интервью программы «Новосибирская неделя»:
#Диалог #Город в движении #Проекты планировки #Транспорт #Стратегия #Дороги
