Городская волна
Настрой город для себя

Без коронавируса

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Новосибирские
новости
Настрой город для себя

Без коронавируса

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Городская волна
Все материалы
Подписывайтесь:

Где проложат новые трамвайные пути до 2024 года в Новосибирске

В ближайшие несколько лет ставку в городе планируют сделать на развитие трамвайного движения. Пути будут строить в разных частях города. Где проложат рельсы — рассказал «Новосибирским новостям» заместитель начальника управления пассажирских перевозок мэрии Михаил Никулин.

Вероника Иванова
Вероника Иванова
15:56, 08 Февраля 2021

— Михаил Юрьевич, где в ближайшие годы появятся новые трамвайные пути?

— Можно выделить этапы на 2022-2024 годы. Первая линия — на ГБШ к новому автовокзалу для обеспечения его транспортной доступности. Это примерно 700-метровая линия с разворотным кольцом.

Сейчас документация проходит экспертизу. В бюджете города на ближайшие годы предусмотрена сумма в размере 63 с небольшим миллионов рублей на начало реализации этого объекта: для подготовки территории, выноса коммуникаций, сноса объектов. Для того, чтобы освободить коридор. Мы надеемся, что реализуем эти работы в течение текущего года.

Ведутся проектные проработки по продлению трамвайной линии на жилмассив «Чистая слобода», созданию транспортно-пересадочного узла «Вокзал Новосибирск-Западный» в рамках проекта вместе с «Городской электричкой» и четвёртым мостом.

NET_2539_tn.JPG
Михаил Никулин. Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info

— Какие задачи это решает?

— Самая главная — это внеуличное ускоренное обеспечение транспортной доступности для новых жилых массивов. Всем видна картина, что у нас строят и расширяют только дороги. Мы в принципе не можем на 100% гарантированно обеспечивать быструю, ускоренную связь.

Трамвайный путь обладает лучшими свойствами по обособлению от автомобильных транспортных потоков. Есть и высокая провозная способность, и высокая динамика, скорость сообщения — всё это присуще из наземных видов транспорта именно рельсовому.

Что касается продления линии по ГБШ — это действительно абсолютно обособленная линия, которую мы сегодня видим на маршрутах 13 и 14. В том же виде линия будет продлена до автовокзала. Мы никаким образом не мешаем дорожному движению. И оно нам не мешает.

— Новые линии, наверное, и строить уже будете по-новому?

— Сегодня трамвайная линия — это не просто трамвайный путь и контактная сеть. Это все объекты инфраструктуры станций, конечных остановочных пунктов, павильоны ожидания, даже табло, показывающие прибытие подвижного состава. Это современные нормы.

— Что будет с уже построенными линиями? В частности, с улицей Сибиряков-Гвардейцев?

— Здесь мы планируем в этом году осуществить работы по комплексной реконструкции улицы с обособлением трамвайных путей. Не просто с разметкой и знаками, а именно с физическим обособлением, с бордюрным камнем. Из Затулинского крупного и Акатуйского жилмассивов в течение 10-15 минут пассажиры могут добраться до площади Маркса. Мне кажется, что это очень интересный результат будет.

Подробности — в интервью программы «Новосибирская неделя»:

Видео: nsknews.info

Что происходит

Где будут убирать снег в Новосибирске 26 февраля — список улиц

За благоустройство поймы Каменки взялись в Новосибирске

Как дезинфицируют автобусы на самом крупном ПАТП Новосибирска

Дольщики долгостроя на Есенина получат ключи от квартир в 2021 году

Новый закон защитит Заельцовский бор от вырубки и застройки

Больше миллиона фальшивых рублей изъяли в Новосибирске за год

Фильм об охваченной пандемией Венеции покажут новосибирцам

Как будут развивать отдалённые микрорайоны: прямой эфир с мэром Локтем

Закон о митингах ужесточили в Новосибирской области

Мэр Локоть: «Хватит политических спекуляций вокруг земли на Демакова»

Педуниверситет построит себе 25-метровый бассейн на Вилюйской

Показать ещё