В Новосибирске на площадях Труда и Энергетиков полным ходом идёт строительство развязок и путепроводов, включённых в схему четвёртого моста через Обь. Работы ведут без полного перекрытия движения.
На площади Труда строители уже подняли на опоры большую часть 845-метровой эстакады, по которой пойдёт общественный транспорт. Она соединит улицу Широкую и Ватутина и будет двухполосной с трамвайной веткой. Ширина путепровода составит от 12 до 15 метров.
Как рассказал «Новосибирским новостям» главный инженер ГКУ НСО «Мост» Валерий Виноградов, разрешение на строительство сооружения продлят до конца 2023 года.
«Сейчас собирают металлические пролёты, поднимают их на опоры. Потом нам предстоит сделать проезжую часть: забетонировать, заасфальтировать, проложить трамвайную линию. Работы ещё очень много, но завершить должны в заявленные сроки», — подчеркнул специалист.
По его словам, частные машины по этой эстакаде не поедут. Она предназначена только для трамваев и автобусов. Параллельно с ней возведут автомобильный путепровод. Он чуть короче. Часть опор для него уже построили.
Над площадью Энергетиков тоже уже перекинули ряд пролётов будущей 435-метровой автомобильной эстакады и съезды с развязки. Это сооружение станет частью дороги, по которой с нового моста через Обь транспорт проследует на улицу Станционную. Путепровод будет иметь переменное количество полос и ширину от 23 до 41 метра. Завершить строительство должны в августе 2023 года.
Прямо сейчас с помощью крана на опоры поднимают пролёты в самом центре площади. Над транспортным кольцом металлические фермы уже перебросили.
Напомним, что площади Энергетиков и Труда соединит ещё один тоннель под железнодорожными путями. Это позволит развести потоки транспорта и сделать движение максимально непрерывным. В створе улицы Станиславского начали рыть котлованы под пешеходный мост. Он будет трёхлучевым. Со стороны здания МФЦ на площади Труда, 1 построят однопролётный надземный переход.
По словам Валерия Виноградова, схема движения транспорта по площадям Труда и Энергетиков ещё не раз изменится. Минтранс сейчас согласовывает коррективы со всеми профильными ведомствами.
Напомним, что ввести в эксплуатацию четвёртый мост через Обь и все прилегающие к нему развязки и тоннели концессионер проекта (группа «ВИС») должен до конца 2023 года. Переправа будет платной для автомобилистов. Терминалы для расчёта за проезд разместят на левом берегу рядом с озером.
#Дороги #Строительство #Город в движении #Развитие города #Фотогалерея