{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Стали известны подробности запуска авиахолдингом S7 Group нового российского лоукостера. Он начнёт летать по России между региональными центрами в обход Москвы и Московской области уже в июле 2022 года. В S7 рассказали, как назвали нового перевозчика и в каком цвете оформят авиалайнеры.
Как сообщили в пресс-службе S7, новый российский лоукостер назвали Citrus. Название сложили из двух составляющих — Сity (с англ. — город) и Russia (Россия).
Перевозчик будет летать между российскими региональными центрами, минуя Москву — о такой концепции на презентации лоукостера в июле 2021 года рассказала председатель совета директоров S7 Group Татьяна Филева. Citrus будет перевозить пассажиров на лайнерах Airbus A320neo на 186 кресел. К 2024 году рассчитывают заказать 24 самолёта.
Выкрасят их в розовый цвет. Так их будет легко отличить от лайнеров других перевозчиков. Напомним, что самую узнаваемую в России раскраску самолёты S7 получили в 2006 году. Тогда их одели в ярко-салатовые ливреи.
В новый лоукостер авиахолдинг вложит около 3 млрд рублей. Сейчас S7 ведёт переговоры с аэропортами по формированию маршрутной сети и ставкам на обслуживание.
По прогнозам перевозчика, пассажиропоток лоукостера в первый год работы достигнет 1 млн человек, а начиная с 2024 года новая авиакомпания S7 Group планирует выйти на трафик в 6-7 млн пассажиров.
Citrus станет вторым в России лоукостером после «Победы», которую в сентябре 2014 года запустил «Аэрофлот». Уже в 2016-м она заняла первое место в мире среди низкобюджетных компаний по темпам роста выручки.
Справка: Лоукостер (англ. low-cost airline) — это авиакомпания, предлагающая максимально низкую плату за перелёты в обмен на отказ от большинства традиционных пассажирских услуг, в том числе от раздачи прохладительных напитков и питания. В самолётах лоукостера только один пассажирский класс, а количество кресел увеличено за счёт сокращения расстояния между ними. За провоз багажа придётся заплатить, как и за выбор места в салоне. Перед регистрацией габариты ручной клади проверят на калибраторе, и, если они превышают допустимые размеры, тоже придётся доплачивать.
