{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Завершились первые испытания опытного образца нового российского турбовинтового двигателя ВК-800. Пробежки и подлёты летающей лаборатории Як-40 выполнены успешно, сообщает пресс-служба СибНИА.
На следующем этапе инженеры подтвердят безопасность агрегата и его готовность к серийному выпуску. Разработкой занимается АО «Уральский завод гражданской авиации» в рамках контракта с минпромторгом РФ.
Двигатель мощностью до 800 лошадиных сил предназначен для различных проектов, в том числе лёгкого многоцелевого самолёта ЛМС-901 «Байкал», который должен заменить устаревший Ан-2.
Запуск серийного производства лайнера планировали начать с 2024 года. Однако после приняли решение переоснастить судно отечественными элементами и перенесли сроки. Пока для больших расстояний модернизируют «кукурузник».
Также ВК-800 хотят использовать в учебно-тренировочном самолёте УТС-800, российско-белорусском ЛМС-192 «Освей» и для ремоторизации самолётов L-410.
