{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Глава совета директоров S7 Airlines Татьяна Филёва сообщила о планах запуска авиакомпании-лоукостера в июле 2022 года. Билеты должны поступить в продажу тремя месяцами ранее.
Как сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на Татьяну Филёву, объём инвестиций в проект на первом этапе оценивают в 2,5–3 млрд рублей. Окупить вложения в S7 Airlines намерены за четыре года. Компания не планирует привлекать финансового партнёра или брать кредит под проект.
Название лоукостера перевозчик пока не раскрывает, гендиректором станет директор по стратегиям S7 Григорий Давыдов.
По словам Филёвой, сейчас компания ведёт переговоры с аэропортами по формированию маршрутной сети и ставкам на обслуживание. Предполагается, что первые билеты поступят в продажу в апреле 2022 года.
В мае этого года стало известно, что S7 ведёт переговоры о лизинге самолётов с Boeing и Airbus, а в минтрансе для этого создали рабочую группу. Основой парка лоукостера станут Airbus A320neo на 186 кресел. К 2024 году рассчитывают заказать 24 судна.
У лоукостера будет отдельный от S7 сертификат эксплуатанта. Его восстановят на базе юрлица «Глобус», вошедшего в S7 вместе с «Сибирью».
Лоукостер S7 станет вторым в России после «Победы», которую в сентябре 2014 года запустил «Аэрофлот». Уже в 2016-м «Победа» заняла первое место в мире среди низкобюджетных компаний по темпам роста выручки.
Лоукостер (англ. low-cost airline) — это авиакомпания, предлагающая максимально низкую плату за перелёты в обмен на отказ от большинства традиционных пассажирских услуг, в том числе от раздачи прохладительных напитков и питания. Как правило, в самолётах лоукостера только один пассажирский класс, а количество кресел увеличено за счёт сокращения расстояния между ними. За провоз багажа придётся заплатить, как и за выбор места в салоне. Перед регистрацией габариты ручной клади проверят на калибраторе, и, если они превышают допустимые размеры, тоже придётся доплачивать.
