Выделенные на четвёртый мост 4,6 млрд потратят на уникальную развязку

90-метровый тоннель под Транссибом строят для 4-го моста в Новосибирске

Власти Новосибирской области рассказали, на что в первую очередь потратят 4,59 млрд рублей, дополнительно выделенных из федерального бюджета для строительства нового автомобильного моста через Обь.

Елена Мухачёва

17:10, 28 июня 2022

Эта сумма поступит в регион в 2023 и 2025 годах, сообщает пресс-служба регионального правительства. По её данным, деньги пойдут главным образом на самый масштабный объект моста — многоуровневую транспортную развязку на левом берегу.

«Она включает в себя 25 съездов, путепровод тоннельного типа в створе улицы Станиславского, семь эстакад и четыре надземных пешеходных перехода.

Это уникальное инженерное сооружение данного типа на территории России. По своим техническим характеристикам левобережная транспортная развязка не имеет европейских аналогов», — уточнил министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский.

Когда объект запустят, схема движения на площадях Труда и Энергетиков принципиально изменится. Вчерашним днём станут транспортные кольца, взамен появятся сквозные проезды без светофоров со всех прилегающих улиц. Трамвайное движение по улице Широкой с выходом на Ватутина сохранят, для этого дополнительно построят путепровод с двухпутной линией. Пешеходы будут пересекать улицу над землёй: в крытых галереях, которые оснастят лифтами для пожилых и инвалидов-колясочников.

В облправительстве напомнили, что на правобережной развязке четвёртого моста уже ввели в эксплуатацию два съезда из трёх, отрегулировали движение транспорта. Последний съезд запустят после завершения работ на вантовом участке переправы. К натяжению стальных тросов планируют приступить в начале 2023 года.

Документ о том, что правительство РФ выделит Новосибирской области 4,6 млрд рублей на строительство нового моста через Обь, появился на днях на портале правовой информации. По сведениям ГКУ НСО «Мост», в 2023 году регион получит 2,69 млрд рублей, в 2025 году — 1,9 млрд. Отметим, что, кроме федерального и регионального бюджетов, работы на объекте финансирует концессионер — группа «ВИС».

Запуск движения по мосту ему придётся отложить из-за срыва поставок импортного оборудования.