90-метровый тоннель под Транссибом строят для 4-го моста в Новосибирске

Пролетая над четвёртым мостом: как выглядит главная стройка Новосибирска

В Новосибирске завершили продавливание труб защитного экрана для будущего автомобильного тоннеля под Транссибирской магистралью. Он появится на левом берегу рядом с Горским жилмассивом по проекту строительства четвёртого моста через Обь. О ходе работ сообщил концессионер проекта — группа «ВИС».

Лариса Сокольникова

14:15, 17 июня 2022

В пресс-службе холдинга уточнили, что для будущего тоннеля в общей сложности продавили 4320 погонных метров труб, сформировав замкнутый контур. «Технология микротоннелирования позволила ни на день не останавливать движение грузовых и пассажирских поездов на Транссибе», — пояснили в «ВИС».

Теперь подрядчик приступит к проходке тоннеля с поэтапной выемкой грунта.

Длина сооружения составит 90 метров, высота — более семи метров. По нему смогут проезжать и грузовики.

К слову, ещё один тоннель под железнодорожными путями строят между площадями Энергетиков и Труда. Там сейчас завершают продавливание труб защитного экрана.

В пресс-службе концессионера напомнили, что четвёртый мост через Обь представляет собой целый комплекс инженерных сооружений. Кроме переправы с вантовым участком общей длиной в 1,5 км, он включает два тоннеля, пункт для терминалов оплаты, несколько эстакад и путепроводов, две транспортные развязки: одну на площадях Труда и Энергетиков (25 съездов), вторую — на площади Будагова (три съезда). Наиболее заметной частью моста станет пилон в виде гигантской буквы «Н» высотой 114 метров , который будет удерживать с помощью вант самый длинный пролёт.

Расчётная скорость движения по мосту — 100 км в час. Концессионер ожидает, что в сутки переправой будут пользоваться до 60 000 автомобилей.

Работы одновременно ведут на обоих берегах Оби. Кроме тоннелей, строят подпорные стенки восьми съездов с транспортной развязки в районе улиц Станционной и Ватутина, бурят скважины под сваи эстакады основного хода, монтируют металлоконструкции и бетонируют плиты проезжей части. Стойки пилона подняли уже на 76 метров. На правом берегу завершили строительство двух съездов с Ипподромской и площади Будагова. 15 июня открыли движение по постоянной схеме.

В конце мая новосибирский минтранс подал в суд иск против концессионера четвёртого моста. Сдать в эксплуатацию переправу со всеми прилегающими транспортными объектами — развязками, путепроводами и тоннелями — застройщик должен в декабре 2023 года.