Мэр отвечает: поликлиники, дороги, Дом спорта и Плющихинский жилмассив

Городская волна

10:34, 26 ноября 2016

Подведение итогов работы за половину срока Анатолия Локтя на посту мэра Новосибирска вызвало большой интерес у новосибирцев. Где будут новые детские сады, школы и поликлиники? Каким образом можно улучшить дорожную инфраструктуру и решить транспортный вопрос? Когда на Плющихинском жилмассиве появятся выездные дороги, школа и поликлиника? Как компенсировать потерю Дома спорта на Богдашке? Правда ли то, что многие вопросы горожан можно решить, только обратившись к мэру напрямую? Мэр Анатолий Локоть лично ответил на шквал звонков от горожан в прямом эфире программы «Мэр отвечает» на радио «Городская волна» 23 ноября.

Иван Проскурин: Тема сегодняшнего эфира: Анатолий Локоть на посту мэра 2,5 года. Что удалось сделать за это время? Какие задачи выполнены? Чем мэр может гордиться? Где в работе возникают сложности? И, конечно же, - какие приоритеты развития Новосибирска видит Анатолий Локоть на ближайшие годы?

Хочу сказать, что к нам в редакцию поступили десятки вопросов по самым различным темам. Постараемся ответить на их максимальное количество. И напоминаю, что мы работаем в прямом эфире, вы можете к нам присоединиться.

Для начала всё-таки обсудим главную тему. Уже больше двух с половиной лет вы на своем посту, и не так давно встретились с городской общественностью, с жителями Новосибирска; рассказали о том, что сделали, что предстоит сделать. Расскажите ещё раз об этом.читайте такжеМэр расставил приоритеты развития Новосибирска на ближайшие годыАнатолий Локоть: Я думаю, что для того, чтобы отчитаться в полной мере, нам не хватит часа, отведенного для нашей программы. Не так давно мы провели мероприятие, инициатором которого был я, и назвали мы его условно «медиана». Я очень серьезно отношусь к своим обязанностям и чувствую ответственность перед городом и прежде всего - перед новосибирцами за те дела, которые происходят в городе. Для меня была важна, прежде всего, не моя оценка, а ваша оценка. Вы определяете, что точно, что неточно, что получилось, а что не получилось. Но свою точку зрения я постарался изложить на этой встрече с общественниками.

Если вспоминать из заметных моментов, которые приходят на ум, на которые хотелось бы обратить внимание: мы ставили целью изменить отношение муниципальных служащих к новосибирцам. Ведь у нас местное самоуправление. Оно должно быть доступным. Поэтому регулярное общение, приемы, встречи с избирателями – это сегодняшняя практика работы мэрии. Хотя кому-то, может быть, это сначала не нравилось или казалось странным. Сегодня упрощена процедура публичных слушаний: десять человек могут выступить инициаторами и организовать публичные слушания по тем или иным темам.

Мы провели очень серьезный аудит наших муниципальных предприятий, и увидели, что не все они работают эффективно. Часть из них просто прекратили свою работу, мы приняли решение их закрыть.читайте такжеВечерний разговор: 32 удобных парка для молодежи, родителей с детьми и пенсионеровМы провели мониторинг зеленых зон. Очень многие новосибирцы озабочены экологической ситуацией в городе. Конечно, все хотели бы жить и дышать свежим воздухом в парках, скверах, чтобы дети там гуляли. Но очень важно, чтобы каждый клочок этой земли, зеленой зоны, попал в зону ответственности, чтобы никто на него не посягал. Это была очень серьезная и объемная работа, она потребовала год с лишним. На сегодняшний день она сделана. На основе этого мониторинга была составлена целая программа - концепция развития зеленых зон города. Без мониторинга это невозможно было бы сделать.

Проводится сегодня проверка жилых площадей муниципальной собственности – насколько эффективно используется эта собственность. Мы придаём этому большое значение. На карте «Мой Новосибирск» можно получить информацию не только по вопросам капитального ремонта, но и узнать, например, как ремонтируются и строятся дороги, как убирается снег, как работает маршрутная сеть. Одним словом - доступность.

За это время мы в значительной степени не только сохранили работоспособной инфраструктуру города. Новосибирск ещё и развивался, строились жилые кварталы, ежегодно вводилось более миллиона квадратных метров.читайте такжеВечерний разговор: что удалось сделать за два года команде мэра Анатолия ЛоктяНо самое главное – это социальная сфера. Здесь всегда возникает много вопросов – и по детским садам, и по школам. Так, за время моей работы 24 детских сада ввели в действие. Это немалый вклад. И на 1 сентября, подчеркиваю, - на 1 сентября, проблему с детскими садами для ребятишек от 3 до 7 лет мы решили. Дети растут, и сегодня требуются новые детские сады. Поэтому программа развития социальной сферы на сегодня первостепенна.

Много времени и внимания мы уделяем сегодня транспорту. Мы практически спасли от банкротства «Горэлектротранспорт», сегодня занимаемся пассажирским транспортом, автобусными парками. Накопилось много проблем – экономических, кадровых, социальных. Всё это требует внимания и упорной работы.

Мэр Новосибирска Анатолий Локоть. Фото Павла Комарова

Но, пожалуй, самое главное, что удалось сделать – это собрать команду единомышленников, управленческую команду, с которой я сегодня работаю, с которой мы уверенно смотрим вперёд. И на той встрече мы предложили три стратегических направления развития, в которых должен развиваться город.

Прежде всего, это развитие зеленых зон, второе – это развитие социальной сферы. Здесь основной упор на школы, они выходят на первое место. Мы серьезно этим занимаемся, в этом году сдадим школу №212, которая строится по федеральной программе. Мы рассчитываем на поддержку федерального бюджета и в следующем году. И третье стратегическое направление – это развитие транспортной инфраструктуры. Это строительство дорог, развитие транспортных маршрутов, их оптимизация. Это очень важный вопрос.читайте такжеНовосибирск рассчитывает получить 9 млрд на ремонт дорогМы за кратчайшее время создали концепцию, чтобы войти в федеральную программу «Безопасные дороги». И опять же, начиная со следующего года, планируем получить федеральную поддержку на ремонт, на строительство новых дорог. Это три стратегических направления, которые мы ставим в приоритет для развития Новосибирска.

Иван Проскурин: Анатолий Евгеньевич, прежде чем перейти к следующей части нашего разговора - к вопросам, хотелось бы такое замечание высказать. Общественники на встрече говорили, что цепочка власти работает недостаточно эффективно, и иногда якобы проще обратиться к вам напрямую, чем ждать ответа от других сотрудников. Что только с вашей подачи можно решать какие-то вопросы.

Анатолий Локоть: Наверное, это немного не так. Так как если бы всё так обстояло, мне бы не хватало рабочего времени. Хотя не скрою: я не чураюсь решения конкретных вопросов. И когда ко мне обращаются новосибирцы, и я веду личный прием, то конечно вмешиваюсь в решение тех или иных вопросов, стараюсь вникать. Но такой стиль работы у меня был с самого начала. Он требует очень много времени. Очень – это значит за пределами рабочего времени. Но я отдавал себе отчет, что мне придется уделять на это больше времени, чем весь рабочий день.читайте такжеГорожане о работе мэра: «На должность мэра пришел человек честный»И я хорошо понимал, что наверное, я не до конца некоторые моменты чувствую и понимаю в Новосибирске. Надо было компенсировать этот недостаток именно количеством отданного времени. Я до сих пор в таком режиме работаю. Я требую этого же и от своих подчиненных. И нужно чтобы весь чиновничий аппарат, вся вертикаль власти работали с такой же самоотдачей. Это такой идеал, когда все вопросы будут решаться мгновенно.

Иван Проскурин: Уважаемые радиослушатели, прежде чем перейти к вашим звонкам, у нас есть много вопросов, которые пришли к нам на автоответчик. Все звонки можно условно разделить на три блока, как раз по тем трём приоритетам, о которых вы, Анатолий Евгеньевич, только что говорили. Больше всего вопросов пришло по развитию дорог, по развитию транспорта. Начнем сразу с двух сообщений автоответчика, так как они перекликаются.

Ведущий программы Иван Проскурин. Фото Павла Комарова

Звонок на автоответчик: Я, как житель Плющихинского жилмассива, хочу спросить: когда будут строиться дороги? Это очень животрепещущий вопрос. Дороги на Пединститут, на ТЭЦ-5, на улицы Воинскую и Панфиловцев, и прочие. Очень напряженно на жилмассиве. Может всё окончиться социальным взрывом, если так же, как сейчас будет идти стройка, а дороги не будут строиться.

Звонок на автоответчик: Меня зовут Александр, я житель Плющихинского жилмассива. Наш жилмассив - самый растущий в городе и самый густонаселенный, но он обойдён вниманием. Потому что, например, в Чистой слободе объявлены планы по строительству дороги, продлении улицы Титова; туда уже прошла трамвайная линия. В Матрешкин двор тоже дороги запланированы. Но в наш жилмассив никаких дорог не планируется. Неужели мэрия не хочет решить проблемы самого густонаселённого жилмассива города?

Анатолий Локоть: Хочу вас уверить, что вниманием ваш жилмассив не обойден. Действительно, эта территория динамично развивается, там ведется обширное строительство, возводится много домов, сразу несколько застройщиков сдают квадратные метры. И вопросы коммуникаций выходят на первый план. Со строительством дорожной инфраструктуры, конечно, запаздываем. Кстати, не только в этом районе. Во многих районах Новосибирска вопросы транспортной инфраструктуры выходят на первый план, так как гражданское строительство у нас развивается очень бурно. Быстрее, чем в других областных центрах, я не говорю о Москве и Санкт-Петербурге.читайте такжеМэр Локоть: «Мы должны вернуть городу бюджет развития»А наш бюджет не позволяет развиваться. Накопилось очень много проблем, в том числе и на Плющихинском жилмассиве. Мы решаем эту проблему - ведутся серьезные переговоры и прорабатывается вариант капитального строительства дороги 3-го Интернационала до ГБШ. И берет на себя застройщик обязательства разработать проект за свой счет и построить эту дорогу. И, тем самым, решить вопросы: во-первых, для него - повысить капитализацию жилфонда, а во-вторых - решить проблему города.

В том числе прорабатывается вариант строительства трамвайной линии. Это планы. Вопросы пока не очень ясные, здесь я обещать ничего не могу. Но по строительству дороги – здесь есть твёрдые перспективы. Я думаю, начиная со следующего года, мы приступим к решению этой проблемы. Так что мы не забыли о вас ни в коем случае.читайте такжеБолее полутора сотен школ и детсадов надо построить и обновить в Новосибирске за 13 летХочу напомнить всем вам, что у нас в планах - совершенствовать инфраструктуру. Мы думаем не только об Октябрьском районе, у нас есть несколько проблемных точек - тех массивов, которые интенсивно застраиваются, и там необходимо развивать транспортную инфраструктуру. Прежде всего – это Матрёшки, это Южно-Чемской жилмассив. Есть очень много обращений от жителей, которые туда заселяются.

Мы там построили детский сад, но есть проблема с дорогой. И в следующем году мы начнём строить дорогу. Мы договорились об этом с застройщиком, есть проект, и проблема уже в ближайшем будущем будет решена. Для Чистой слободы мы продолжаем улицу Титова, тоже есть проект. Начнем её строить в следующем году. Активную роль играют застройщики, так как не хватает мощности бюджета. И тут возникают элементы государственно-частного партнерства. На стыке этих интересов решаются проблемы города и, прежде всего, - проблемы горожан.

Анатолий Локоть и Иван Проскурин. Фото Павла Комарова

Сообщение: Спасибо огромное за трамваи до Чистой слободы, но иногда их приходится ждать слишком долго. Когда расписание устаканится?

Анатолий Локоть: Я обещал, что трамвайную линию до Чистой слободы мы запустим. Несмотря на все трудности с бюджетом, мы её запустили. Трамвайный маршрут сейчас прикатывается. Там действительно возникли небольшие трудности с контактной линией. Как раз на предыдущем старом участке был сбой. Я строго спрашивал с начальника управления пассажирских перевозок, за это он отчитывался передо мной.читайте такжеДо Чистой слободы организовано регулярное трамвайное движениеЯ поставил такую задачу: чтобы трамвай ходил ритмично, по расписанию, чтобы это расписание было понятным жителям. Мне возражают: «да там пассажиропоток небольшой», а я объясняю: «вы когда-нибудь добьётесь пассажиропотока, если не будет трамвай чётко ходить по расписанию». Поэтому я ставлю такую задачу, и вопрос будет решён обязательно!

Иван Проскурин: Следующий вопрос на автоответчик - из блока вопросов по социальному строительству. Это те приоритеты, о которых вы говорили, - детсады, школы, поликлиники.

Звонок на автоответчик: Наш сад №150, который расположен на Воинской, 79а, находится в аварийном состоянии, причем уже давно. Будет ли капитальный ремонт и когда? Просто очень страшно водить туда детей. Спасибо большое. Жду ответа.

Анатолий Локоть: Капитальный ремонт, безусловно, будет. Сейчас мы решаем, каким путём пойти. Опять же, из-за недостатка бюджетных средств мы пытаемся заинтересовать частного застройщика. Есть предложения, ведутся переговоры, и вполне возможно, что в следующем году застройщик возьмет на себя нагрузку, чтобы провести ремонт в этом детском саду. Постараемся решить эту проблему в ближайшем будущем. Спасибо за вопрос, это очень важно, потому что у нас много детских учреждений, построенных давно и обветшавших. Вы видите, что мы даже в отдельных случаях принимаем решение о том, чтобы закрыть учебный процесс, как например, в школе №82 в Дзержинском районе.читайте такжеНесущие стены передвинули
в 82-ой школе Новосибирска, чтобы увеличить классыШкола №82 была построена в 1938 году, и мы были вынуждены остановить учебный процесс. В этом году приступили к капитальному ремонту, фактически - к реконструкции здания. Уже в феврале мы планируем закончить капитальный ремонт, и это здание будет готово для ведения учебного процесса. А в новом году мы планируем там построить пристройку, и тем самым увеличим возможности в этой школе вдвое.

Звонок на автоответчик: Здравствуйте, будет ли стройка в 2017-м году школы и детского сада на улице Татьяны Снежиной на Плющихинском жилмассиве? А то мы водим ребенка аж на улицу Лазурную, а он пошел только в 1-й класс.

Анатолий Локоть: Хочу напомнить, что на этом жилом массиве мы ввели два детских сада, но, безусловно, этих мощностей не хватает, а жилмассив бурно развивается. Да, есть у нас такие проекты, есть в планах строительство, прежде всего, школы. В следующем году застройщик должен приступить к её строительству.

Анатолий Локоть. Фото Павла Комарова

Звонок: В частном секторе Первомайского района вдоль Бердского шоссе - проблемы транспортной инфраструктуры. Там четыре улицы, Приобскую пять лет назад заасфальтировали, остались ещё три. Будут ли там что-то делать дальше? Не забыли ли про нас?

Анатолий Локоть: Я не забуду никогда Первомайский район, я всё о нём помню, хорошо знаю эту территорию и все проблемы этого района. Там много проблем, потому что эта территория подтопляемая. Когда начинается весенний паводок, жители испытывают большие трудности. Мы действительно заасфальтировали одну улицу, планируем и дальше заниматься этими вопросами.читайте такжеКакие рекорды установили в этом году новосибирские дорожникиВ этом году мы впервые за долгие годы выделили специальную программу «Оформление дорог в частном секторе». Затратили на это 105 миллионов рублей. Конечно, это небольшие средства для того частного сектора, который существует в Новосибирске. Но я думаю, что многие новосибирцы почувствовали, что проблема сдвинулась с мертвой точки. Я говорю о Кировском, Заельцовском и Ленинском районах. Мы планируем и в следующем году затратить не меньше средств на решение этой проблемы. Поэтому я вам твёрдо говорю: постепенно, шаг за шагом мы будем решать проблемы благоустройства дорог частного сектора Новосибирска.

Звонок: На Плющихинском жилмассиве нет взрослой поликлиники. Есть детская поликлиника, которая не справляется с гигантским наплывом жителей. Штатная поликлиника находится на улице Московской. Это просто произвол. Больные люди вынуждены ехать через полгорода, чтобы попасть в поликлинику. Если не будет что-то предприниматься по этому поводу, будет социальный взрыв на жилмассиве.

Анатолий Локоть: Видите, сколько важных вопросов. И каждый раз наши радиослушатели в качестве крайнего аргумента говорят «социальный взрыв». Тем самым они подчеркивают, что эти вопросы очень важны, и они действительно очень важны. Но, к сожалению, я должен сказать, что поликлиники и медобслуживание в соответствии с федеральным законом - это полномочия субъекта Российской Федерации, то есть правительства Новосибирской области. Мэрия Новосибирска не уполномочена заниматься этими вопросами.читайте такжеКак решить проблему нехватки поликлиникМы действительно озабочены вопросом развития сети поликлиник. В новых жилых микрорайонах их хронически не хватает. И вообще в Новосибирске это проблемный вопрос - и с больницами, и с поликлиниками. Но в данном случае - каким мы образом участвуем? Мы уже зарезервировали площадки под строительство поликлиник.

Насколько я проинформирован, в планах правительства Новосибирской области в следующем году существуют договоренности с частными инвесторами о возведении новых зданий поликлиник на тех площадках, о которых я говорю, и, в частности, на Плющихинском жилмассиве. Но еще раз подчеркну, что это полномочия субъекта РФ, решениями этих вопросов занимается правительство Новосибирской области и, в частности, министерство здравоохранения.

Анатолий Локоть. Фото Павла Комарова

Звонок: Меня зовут Константин. У меня вопрос такого характера, Анатолий Евгеньевич. Меня очень беспокоят наши молодые семьи. У меня, например, есть сын, 25 лет, сноха, 24 года, двое внучков. Как им помочь с жильем? Есть какие-нибудь программы, или нет?

Анатолий Локоть: Спасибо вам, Константин, за вопрос. Действительно, некоторое время назад в области у нас действовали программы поддержки молодой семьи. Выделялись деньги в размере 300 тысяч рублей, подъемные на строительство, на участие в ипотеке, или применялись какие-то другие формы поддержки. Сегодня таких программ нет ни на федеральном уровне, ни на областном. Мы разговариваем с правительством. Если позволят средства бюджета принять такие программы и выделить средства, то, конечно же, мы постараемся поучаствовать в этих программах.читайте такжеБолее 600 новосибирских семей получили новое жилье за 10 месяцев 2016 годаК сожалению, пока мне порадовать вас нечем. Но активно, как я уже сказал, ведется строительство. И на строительном рынке сегодня наблюдается снижение цен на квадратные метры, жилье становится более доступным. И вы знаете, есть даже такое наблюдение, что сегодня меньшим спросом пользуются малогабаритное жильё, и люди чаще покупают двухкомнатные квартиры. Хотя спрос, конечно, не такой, как был до кризиса, но тем не менее.

Сообщение: Уважаемый Анатолий Евгеньевич, как изменить ситуацию с очередями в поликлиниках? Например, к онкологу в 19-й поликлинике нет очереди до конца года. В горбольнице запись через районного онколога - более трёх недель. Для онкологических больных дорог каждый день. Что делать?

Анатолий Локоть: Хорошо, что в сообщении есть конкретный адрес. Я твёрдо вам обещаю, что я транслирую эти вопросы в министерство здравоохранения с тем, чтобы подчеркнуть их актуальность, и чтобы в министерстве занялись решением этих проблем. А пока ситуация такова - я напоминаю - что не в рамках полномочий мэрии Новосибирска решение таких вопросов. У нас нет горздравотдела на сегодняшний день, но я обязательно транслирую эти вопросы.

Звонок: Меня зовут Светлана, я житель микрорайона Березовый, который находится в Первомайском районе. У меня два вопроса. Первый: планируется ли сделать какую-нибудь транспортную развязку на месте переезда? Жителей становится всё больше, и по утрам невозможно уехать на работу. Второе: у нас ещё есть дорога через Орловку, которая идет в Кольцово. По ней можно проехать, но только летом, когда всё подсохло, либо зимой, когда уже выпал снег.

Анатолий Локоть: Что касается дороги, о которой вы говорите, - она находится за пределами Новосибирска. То есть, здесь тоже идет речь о полномочиях. Муниципалитет не имеет права использовать бюджетные деньги для благоустройства и строительства этой дороги – это будет нарушение российского законодательства. Но я знаю, что областное министерство думает над этим вопросом. Они обсуждают разные темы: как должен пройти Восточный объезд, в том числе речь идет и об этой дороге. Эти проблемы серьезно обсуждаются.читайте такжеВосточный обход Новосибирска замораживать не планируютЧто касается транспортной развязки - насколько я понял, вы спрашиваете про возможную развязку на Матвеевском переезде. Действительно, она есть в планах, но пока на ближайшее время на её строительство не выделяются бюджетные средства. Обсуждался даже вопрос построить её на частные средства, с тем, чтобы сделать этот переезд платным, притом, что будет альтернатива переезда через железную дорогу, и соответствующим образом предоставить разные условия. Но пока никто из частных инвесторов на это предложение не откликнулся.

Анатолий Локоть. Фото Павла Комарова

Звонок: Здравствуйте, я насчет Богдашки. Этот беспредел когда-нибудь остановите? Снесли Дом спорта, клуб «Отдых». Мэр по телевизору говорит «Остановить!», а по факту что? Снесли.

Анатолий Локоть: Непростой вопрос и непростая ситуация. Знаю, как болезненно жители улицы Богдана Хмельницкого воспринимают любые изменения, которые происходят на их улице. Сложилась инфраструктура, сложились отношения между людьми, сложился даже архитектурный облик, который назвали «сталинский ампир», и не учитывать такие взаимоотношения конечно же нельзя.читайте также- Спортзал с высокими потолками появится на Богдашке

- Мэр поддержал общественников, требующих придать Богдашке статус достопримечательного местаЗастройщик признал свою ошибку в том, что он не посоветовался с жителями. Сегодня идет интенсивный диалог с подачи мэрии. Поверьте, я приложил немало усилий для того, чтобы посадить за стол переговоров активистов, проживающих на улице Богдана Хмельницкого, и застройщика, чтобы он шел на этот конструктивный диалог. Есть подвижки в решении вопросов, которые накопились и существуют. Во-первых, отказались от строительства дороги через бор, и ни одна сосна там срублена не будет. Во-вторых, застройщик берёт на себя обязанность строительства спортивного объекта. Он согласен поучаствовать в реконструкции школы, которая там существует. Там тоже есть проблемы со школьными местами. Словом, он берет на себя ряд важных обязательств.

Застройщик встречается с жителями. Уже прошла важная встреча в совете ветеранов Калининского района. Там был непростой разговор, но в конечном итоге были найдены точки соприкосновения, намечены пути решения проблем. Очень важно, что разговор вернулся в цивилизованное русло и обе стороны слышат друг друга. Я уверен, что решение проблем будет найдено.

Звонок: Анатолий Евгеньевич, меня зовут Сергей Викторович. Я являюсь ветераном боевых действий на территории Северного Кавказа. Мой вопрос касается, в частности, льгот ветеранам. Если сравнивать соседний Алтайский край, - там для ветеранов боевых действий льгот практически нет. Здесь же есть льготы по транспортному налогу. У меня вопрос следующий: я слышал в СМИ, что в 2017 году для ветеранов боевых действий планируют полностью убрать транспортный налог. Действительно ли это так? И какие ещё льготы есть для нашей категории? На территории именно города, или области?

Анатолий Локоть: Транспортный налог и его взимание – это полномочия не города Новосибирска. Это решение вышестоящих законодательных органов – областного Законодательного собрания и Государственной Думы. Я пока не знаю о тех решениях, о которых вы говорите. Возможно, какие-то инициативы проговариваются, но пока я не могу твердо сказать, что такие решения приняты.читайте такжеМэр отвечает: помощь ветеранам, Первомай, День Победы, поликлиники и дорогиЧто касается дополнительных льгот именно ветеранам боевых действий – мы к этому внимательно относимся. Мы работаем сегодня со многими организациями – это и ветераны Афганистана, и ветераны Северного Кавказа. Через некоторое время, я думаю, появятся ветеранские организации боевых действий современных точек. Но всё, что зависит от нас, мы стараемся делать. Мы идём навстречу, сотрудничаем с вами. Давайте работать вместе, давайте предлагать инициативы и вполне возможно, что они будут решены и поддержаны нашими законодателями.

Анатолий Локоть и Иван Проскурин. Фото Павла Комарова

Звонок: Здравствуйте! Меня интересует - когда появится зал ожидания пассажиров пригородных поездов на остановочной платформе «Речной вокзал»?

Анатолий Локоть: Все, что зависит от мэрии, от муниципалитета, там сделано. Но оборудование остановочных платформ – это абсолютная прерогатива и хозяйство железной дороги. Если там действительно есть вопросы - давайте мы поговорим с Западно-Сибирским управлением железной дороги. У нас плотные и хорошие взаимоотношения, мы сотрудничаем, мы вместе довольно много вещей делали. Я напоминаю, что несколько вокзалов буквально на глазах отреставрировали: Южный, Сеятель. Раз есть проблемы на Речном вокзале - я задам вопрос руководству железной дороги.

Сообщение: Добрый вечер, Анатолий Евгеньевич! Скажите, пожалуйста, как обстоят дела с выкупом участка земли у «СД Альфа-Капитал»? Ищутся инвесторы, средства в бюджете?

Анатолий Локоть: Вопрос непростой. Более того, я считаю, что таким путем решить его практически невозможно. Потому что найти в бюджете 300 миллионов для того, чтобы выкупить именно этот участок земли, - сейчас такое трудно представить. И с правовой точки зрения здесь есть очень серьезные вопросы. Мы можем нарушить федеральный закон, поэтому решение этой проблемы лежит совсем в другой плоскости: нужно входить в диалог, надо разговаривать.

Тем более застройщик и компания идут на этот разговор, согласны учитывать просьбы и предложения жителей, проживающих в этом микрорайоне, на этой улице, очень важной для нас всех, не только для жителей Калининского района, но и для всех жителей Новосибирска. Поэтому только в этом диалоге можно найти пути решения, а рассчитывать на то, что кто-то найдет какие-то суммы, выкупит и всё решит - это вряд ли. Это частная собственность.

Анатолий Локоть. Фото Павла Комарова

Звонок: У нас вопрос по Закаменскому жилмассиву. Почему-то стройка не возобновляется. Хотелось бы узнать, какие перспективы у обманутых дольщиков. У нас никакой информации вообще нет.

Анатолий Локоть: Вы знаете, в Новосибирске на начало года было 47 подобных проблемных объектов. Все 2,5 года, которые я работаю мэром, мы занимаемся этими вопросами.читайте такжеДольщики 13 проблемных домов отметят новоселье под Новый годВ предыдущий год мы ввели 18 домов, в этом году мы вводим 13 домов. Буквально в ручном режиме приходится решать проблемы по каждому дому, по каждому объекту. Закаменский микрорайон – самый трудный. Напоминаю: возбуждено уголовное дело, уже осуждены бывшие застройщики, уже получили они наказание. Но проблему решать надо, и мы будем её решать. Это не так просто делается, но мы в любом случае не откладываем вашу проблему в дальний ящик. И из шести домов Закаменского жилмассива по двум проблема уже решена.

Сообщение: Спасибо за Нарымский сквер, что удалось его отстоять. Но когда уберут из него кафе? Потому что музыка летом мешает.

Анатолий Локоть: Действительно, мы приложили немало усилий, чтобы навести порядок в Нарымском сквере, я часто там бываю. Вечером, возвращаясь домой, я заезжаю туда, гуляю и вижу много новосибирцев, которые тоже там гуляют, узнают меня и говорят «спасибо». Не скрою – это приятно, это говорит о том, что мы очень серьезную проблему там решили.читайте такжеДень города-2016 в Новосибирске: столицу Сибири сравнили с ЕвропойИ, тем не менее, там есть это кафе, и есть намерение закончить его работу. Заканчиваются сроки аренды этого земельного участка, но были просьбы, не скрою, продлить работу этого кафе, поскольку оно единственное там решает многие социальные проблемы. Включается в празднование, например, 9 Мая. Но, если оно все-таки мешает, то мы с администрацией Центрального округа вернемся к этому вопросу на следующий год, прекратим продление арендных отношений и ликвидируем это кафе. Давайте поговорим и обсудим. Проблемы бывают такие: один «за», другие «против». Здесь надо взвесить всесторонне, а так это решаемая проблема.

Анатолий Локоть. Фото Павла Комарова

Звонок: Здравствуйте, Анатолий Евгеньевич! Меня зовут Вероника. Я опять же по поводу Дома спорта и клуба «Отдых» на улице Богдана Хмельницкого. Вы говорите, что невозможно выкупить у застройщика этот участок. А может быть, стоит рассмотреть вариант инвестиций с частной стороны, чтобы мэрия поспособствовала этому? Либо выкупить хотя бы какой-то определенный участок, не весь земельный, а какую-то определенную территорию, чтобы построить нам Дом спорта, который мы потеряли.

Анатолий Локоть: Насколько вы понимаете ситуацию, - это во многом зависит от частника. То есть: он владелец этого участка, и, если он примет решение продать эту землю, то он её продаст. И заставить его это сделать - а закон его защищает - невозможно. Если он будет готов, то это будет сделано.читайте такжеМэр отвечает: Дом спорта, уборка снега и строительствоЧто касается как раз спортивного объекта, я напоминаю, что сегодня застройщик говорит о своем действительном намерении построить спортивный объект на 400 кв. м – это та площадь спортивных залов, которая была в Доме спорта. Это то условие, которое мы обсуждали: разместить и вернуть тех, кто там занимался художественной гимнастикой, борьбой, другими видами спорта, включая игровые виды спорта.

Поэтому застройщик готов идти на решение этих проблем. Мне кажется, это существенные подвижки, и решение этой проблемы – оно рядом. Поэтому, Вероника, включайтесь в этот разговор, включайтесь в это обсуждение. Я думаю, что совместными усилиями мы эту проблему, которая сегодня очень остро обсуждается, решим.

Иван Проскурин: Анатолий Евгеньевич, на этом мы должны попрощаться. Эфир пролетел незаметно. Поэтому буквально несколько секунд осталось, чтобы вы сказали заключительные слова.

Анатолий Локоть: В первую очередь я желаю всем здоровья! Сегодня метели на дорогах, будьте внимательны! Все коммунальные службы направлены на то, чтобы чистить снег, расчищать тротуары и дорожное покрытие. Берегите себя. Я желаю вам здоровья, счастья, и всем нам успеха. Спасибо вам за вашу активность!

Иван Проскурин: Спасибо, друзья! До новых встреч!

#Стратегия #Мэр