{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
9 июня Новосибирск встретил колонну старинных автомобилей ралли «Пекин-Париж». Участники гонки едут в столицу Сибири из Алтайского края, куда в свою очередь они прибыли из Монголии.
«Примерно часам к пяти уже будем в Новосибирске», - сообщил корреспонденту «НН» председатель Алтайской федерации автомобильного спорта, координатор технической поддержки участников ралли «Пекин-Париж» Сергей Поспелов. В Новосибирске запланированы отдых участников, регламентные и ремонтные работы с автомобилями, культурно-массовые мероприятия, а также пресс-конференция. Утром 11 июня экипажи отправятся из Новосибирска в Омск. По словам Сергея Поспелова, крупных технических неприятностей в дороге не случалось, но мелких «естественных» поломок было довольно много. «Не все авто сейчас добираются своим ходом. Пять машин едут в Новосибирск на эвакуаторах. Здесь будем ремонтироваться, мастерские уже готовы и ждут наши автомобили. В целом, участники, конечно, очень устали. Монголия вымотала: и погода, и дорога. Но, несмотря на усталость, все держатся бодро», - рассказал Сергей Поспелов. Как ранее сообщали «НН», впервые в истории автогонки в числе участников ралли, выступающих на раритетных Jaguar, Porsche, Rolls-Royce и Bentley, едет барнаульский экипаж из ветеранов автоспорта на автомобиле «Москвич-412» 1979 года выпуска. Пилот Борис Лыткин и штурман Евгений Смирнов отправились на автомобиле «Москвич-412» из Барнаула в Пекин 22 мая. А 28 мая они в составе международного ралли стартовали из Пекина под номером 61. «Москвич-412», который будет участвовать в ралли, готовили к соревнованиям более года. Алтайским автомобилистам пришлось полностью «перебрать» весь автомобиль и заменить в нем множество запчастей. Особую трудность доставили поиски советских запчастей. Напомним, пятая трансконтинентальная гонка «Пекин-Париж» стартовала из Пекина 28 мая. Участники должны пройти 12 тысяч километров из Китая через Монголию, Россию, Украину, Словакию, Австрию, Швейцарию и Францию. Нашу страну автомобили пересекут за 12 дней. Маршрут проложен через Республику Алтай и Алтайский край (озеро Ая), Новосибирск, Омск, Тюмень, Екатеринбург, Уфу, Самару, Саратов и Воронеж. Особенностью участвующих в ралли автомобилей является то, что все они выпущены в период от 1913 до 1982 годов и попадают под категорию «ретро». Стоимость самого дорого автомобиля, участвующего в ралли, превышает 1 млн евро.
Фотографии статьи
Фото Михаила Перикова
Фото Михаила Перикова
Фото Михаила Перикова
Фото Михаила Перикова
Фото Михаила Перикова
Автогонка «Пекин – Париж» впервые стартовала в 1907 году и большей частью проходила по территории царской России. Следующие ралли «Пекин – Париж» состоялись в 1997 году. С 2007 года, когда была организована третья гонка, ралли проводится раз в три года. Шестое ралли (2016 год) не зайдет на территорию России. Организует ралли английский автомобильный клуб «Endurance Rally Association» — член Английского королевского автомобильного клуба. Маршрут по территории России прокладывала «Алтайская федерация автомобильного спорта» (АФАС) при содействии ретроклубов регионов России, через которые пройдет гонка.
Фото Михаила Перикова
