Устройство для быстрой зарядки электромобиля в морозы создал новосибирец
В НГТУ НЭТИ придумали оригинальную систему внутреннего нагрева аккумуляторов для электромобилей. Технология позволяет быстро и без проблем запускать экологичный транспорт при крепких морозах.
Мария Кандеева
Автор научной разработки — аспирант кафедры электроники и электротехники Владимир Гертель. По его словам, эксплуатация батарей электрокаров при температуре ниже –20 градусов грозит их быстрой деградацией. Кроме того, в сильные морозы севший аккумулятор не получится зарядить без предварительного подогрева.
«Работа в суровых условиях оборачивается для электромобилей уменьшением запаса хода почти в два раза, снижением мощности и динамики, значительными потерями энергии на обогрев и повышением времени зарядки до десяти раз», — поясняет учёный.
Для решения этой проблемы он предложил использовать устройство, которое будет нагревать важную техническую деталь высокочастотным переменным током в диапазоне 5–15 кГц и выше. Конструкция состоит из литий-ионной батареи, блока с двумя силовыми клеммами и внешнего разъёма.
Система может работать в трёх вариантах. В каждом из них определённые процессы приводят к преобразованию электрической энергии в тепловую. Равномерный нагрев увеличивает срок службы аккумулятора. Кроме того, разработка позволяет быстро подзарядить элемент питания.
Тестовый образец уже готов, в ближайшее время идею планируют запатентовать. Экспериментатор говорит, что проектом уже заинтересовались несколько отечественных компаний.
«В дальнейшем интерес к теме нагрева аккумуляторов будет только расти, тем более что подобной технологии в России ещё не представлено. Этой темой занимаются в Китае, но нужно развивать и у нас», — отмечает Владимир Гертель.
В прошлом месяце расширение инфраструктуры для электрокаров обсудили в областном заксобрании.
Подписывайтесь на канал «Новосибирские новости» в МАКС.