Новый станок для обточки колёс «Ермаков» запустили в метро Новосибирска

В Новосибирском метрополитене запустили современный станок для обслуживания новых поездов «Ермак». Агрегат позволит обтачивать колёсные пары всех составов подземки.

Новосибирские новости

Как пояснили на предприятии, такое оборудование необходимо: со временем профиль колёс изнашивается, на станке его восстанавливают, стачивая излишек металла. Все процессы выполняются автоматически по заданным параметрам. Это гарантирует высокую точность и исключает человеческий фактор.

Кроме этого, колёсную пару теперь можно обрабатывать одновременно справа и слева, а значит, ремонт происходит в несколько раз быстрее.

Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info

«Станок обеспечен числовым программным управлением, что существенно сокращает время устранения дефектов в колёсных парах. Один цикл обточки колёсной пары занимает всего двенадцать минут, полный процесс — один час. На старом токарном оборудовании аналогичный объём работы выполнялся до восьми часов», — отметил начальник Новосибирского метрополитена Максим Серебренников.

Стоимость нового оборудования — более 60 млн рублей, предприятие закупило его за собственный счёт. Прежде чем приступить к работе на станке, сотрудники прошли специальную подготовку.

«Прежде всего это вариативность: мы можем ремонтировать вагоны тогда, когда возникла необходимость. Оборудование универсальное: его можно использовать как для поездов „Ермак“, для которых мы его приобретали, так и для другого подвижного состава», — подчеркнул мэр Новосибирска Максим Кудрявцев.

Он напомнил, что в прошлом году для метрополитена впервые за десятилетия закупили новые пятивагонные составы «Ермак». Это позволило снизить перегрузки на конечных станциях подземки.

Подписывайтесь на наш канал в национальном мессенджере МАКС.