Способ превращения пластика в топливо придумали в Новосибирске

Как рассказали в Новосибирском госуниверситете, процесс превращения ненужной тары в качественное топливо состоит из нескольких этапов. Сначала полиэтилен и полипропилен нагревают при температуре около +600 градусов и подвергают пиролизу. В результате получается пиролизное масло, но использовать как топливо эту жидкость нельзя: некоторые соединения в её составе дают нагар в двигателе, а другие застывают на морозе.

«Фракция пиролизного масла с температурой кипения +135...+360 градусов — весьма любопытное сырьё. Если просто прогидрировать его, мы получим продукт с высокой температурой замерзания. Наша задача заключалась в том, чтобы подобрать катализатор, который одновременно гидрирует олефины и изомеризует парафины. Именно тогда температура помутнения падает ниже −20 градусов, и топливо становится пригодным для использования в холодном климате», — пояснил младший научный сотрудник и аспирант НГУ Всеволод Вдовиченко.

Учёные вуза и Института катализа СО РАН предложили использовать бифункциональные катализаторы на основе цеолита и оксида алюминия с добавлением никеля.

Такой способ гораздо дешевле по сравнению с процессом, в котором используют благородный металл — платину. Вещества испытали в проточной установке высокого давления.

«Мы показали, что для эффективной работы необходимо не менее 7,5% никеля. Если его меньше — активность недостаточна, а если больше — происходит перерасход металла без реального выигрыша в качестве продукта. Для промышленности это важный экономический аспект технологии», — отметила младший научный сотрудник Института катализа СО РАН Екатерина Воробьева.

Сейчас учёным удалось добиться того, что топливо из отходов замерзает уже не при нуле градусов, а при −20 и даже ниже −40.

Ранее в НГТУ придумали портативный комплекс для переработки пластика. Установка позволяет превращать отходы в полезный материал для 3D-принтеров.

Подписывайтесь на наш канал в МАКС.