История на каждом шагу: Городское начало
Нашу набережную как кромку Приобского бора с полным правом можно считать старейшей зелёной зоной Новосибирска. Правда, от изначального леса уже ничего не осталось.
Константин Голодяев
Здесь, за речкой Каменкой, с 1877 года жили более 20 семей крестьян. Их поселение называлось Кривощёковский выселок (само село было на левом берегу). Стояла тут в 1880-е и мельница Кабинета Его Императорского Величества, которой заведовал некий Д. Шмаков.
Выселок снесли в 1894 году под размещение железной дороги. В честь руководителя изысканий для её строительства Константина Яковлевича Михайловского (не путать с однофамильцем, Николаем Георгиевичем Михайловским, которого мы знаем под литературным псевдонимом «Гарин») и названа сегодняшняя набережная. Именно он вместе с другим инженером, Викентием Роецким, осматривал эти берега, проверял расчёты, а далее взялся доказывать в министерских кабинетах, что это «единственно возможное» место для ж/д моста через Обь.
К 120-летию города у набережной установили памятник императору Александру III, который в мае 1892 года утвердил решение кабинета министров о том, что переправа будет «у села Кривощекова». Сюда же (точнее, к причалам чуть ниже по Оби) в 1893 году пристали первые строители железной дороги. Здесь в конце XIX века находилось одно из первых предприятий города — пароходная верфь, которая занималась ремонтом и переоборудованием речных судов. Здесь, в сохранившемся здании управления Томским имением Алтайского округа Кабинета Его Императорского Величества, 9 декабря 1907 года был подписан акт о передаче Ново-Николаевску на выкуп местных земель.
А в 1930-х тут была устроена дачная пристань, которая потом называлась пристанью «Октябрьская». Отсюда кораблики всё лето бегали вверх и вниз по реке, увозя жителей в дачные посёлки и в путешествия по Оби. В 1989-м на этом месте установили памятник теплоходу «Ракета» — знаменитому судну на подводных крыльях. А чуть далее в начале 1930-х построили водно-лыжную станцию крайсовпрофа с 50-метровым бассейном, сооружённым прямо на проточной воде, и 10-метровой вышкой для прыжков в воду. Рядом была ещё одна водная станция — «Динамо».
Далее вверх рядом со спасательной станцией размещалось футбольное поле общества «Пищевик». Здесь осенью 1948 года соорудили первую хоккейную коробку. А 27 февраля 1949-го в город пришёл большой хоккей. Победители пяти территориальных зон съехались в Новосибирск для проведения финала первенства РСФСР. Более 2000 болельщиков облепили снежный вал вокруг коробки «Пищевика». Только что созданная команда «Динамо» (Новосибирск) выиграла все матчи как зональных соревнований, так и решающего турнира и стала чемпионом республики. Валентин Кузин, будущий обладатель золота Олимпиады — 1956, в четырёх играх финала забросил в ворота соперников 19 шайб!
В связи со строительством Коммунального моста всё это снесли. Потом построили набережную. В 1981-м здесь работал комплекс чешских аттракционов «Луна-Парк».
Если обратиться к верхней зоне набережной, то там в 1920–30-е годы находился причал паромной переправы, позволяющей добраться на левый берег, в деревню Бугры. Затем на этой площадке был пляж, теперь стоят карусели. А на месте Речного вокзала причал был и до революции. Но предназначался он не для пароходов, а для прогулочных парусных судов. В 1973–74 годах тут построили Речной вокзал и гостиницу «Обь».
Рассказываем историю Михайловской набережной в новом видео из нашего краеведческого цикла:
