Директора Центрального округа отправились в метро: фото Фото: пресс-служба метрополитена

Директора Центрального округа отправились в метро: фото

В Центральном округе Новосибирска сформирован Совет директоров предприятий. Раз в несколько месяцев руководители собираются вместе и посещают какое-то предприятие. На прошлой неделе гостей принимал начальник новосибирского метрополитена Максим Серебренников.

Лариса Сокольникова

Члены Совета директоров получили возможность посмотреть, как живёт известное всему городу транспортное предприятие, которое в год перевозит более 80 млн. пассажиров, перенять организационный, управленческий и производственный опыт. Делегация из двух десятков руководителей осмотрела станок для обточки колёсных пар новых составов «Ермак», проходящий сейчас пусконаладку. Гостям продемонстрировали новую технологию и ответили на вопросы. Большой интерес вызвал цех капитального ремонта. К слову новосибирский метрополитен — это единственный в России, на базе которого был организован капитальный ремонт заводского объема.

Затем главам предприятий показали старые и новые электропоезда. И в «номерном», и в «Ермаке» они заглянули в кабину машиниста, посмотрели, как там всё устроено. После этого был визит в технический класс, где обучаются машинисты. Там гости осмотрели специальные тренажёры. Они остались довольны тем, как оснащен спортзал, как отдыхают машинисты перед сменой.

Как обучают машинистов, руководителям предприятий рассказал руководитель службы подвижного состава новосибирского метрополитена Леонид Бачурин. По его словам, технический класс оборудован всеми необходимыми визуальными материалами и техническими средствами для образовательного процесса. Машинист должен знать, как работают все устройства состава: от колёсной пары до лампочки.

Фото: пресс-служба метрополитена

Фото: пресс-служба метрополитена

Фото: пресс-служба метрополитена

Фото: пресс-служба метрополитена

Фото: пресс-служба метрополитена

«Здесь же установлен тренажёр, созданный собственными силами сотрудников электродепо. Он объединяет всё действующее оборудование, которое находится на подвижном составе. В процессе обучения машинист-инструктор может задать ученику большинство неисправностей, которые могут возникнуть при работе на линии. Задача машиниста выйти из этой ситуации», — объяснил начальник службы.

Гости метрополитена остались довольны увиденным. Многие признались, что не представляли, какое это большое хозяйство, это стало для них открытием. Глава Центрального округа Владимир Захаров, возглавляющий Совет директоров ЦО, видит в подобных экскурсиях эффективный инструмент знакомства директорского корпуса с предприятиями.

«Центром объединения директорского корпуса стала администрация Центрального округа. Каждый руководитель нарабатывает свой опыт и у каждого есть, чем поделиться. Это имеет практическое значение. Директора перенимают хороший опыт соседей для своих производств», — отметил Захаров.

По его словам, ещё один важный аспект — это расширение кругозора и знаний: руководители, возможно, никогда бы не побывали на других предприятиях, а проект даёт им такую возможность.

«Наш метрополитен третий в России. И его надо развивать, выходить на проектирование станций. Когда будут готовы проекты, нужно будет запрашивать софинансирование из федерального бюджета. Главное — смотреть в будущее и бронировать новые станции, поскольку город растёт, число жителей прибавляется, и есть районы без станций. План развития есть, и теперь его надо оживить», — подытожил глава Центрального округа.

Подписывайтесь на канал «НН» в национальном мессенджере МАКС.

Выбор редакции