Городская волна
Настрой город для себя

Без коронавируса

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Новосибирские
новости
Настрой город для себя

Без коронавируса

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Городская волна
Все материалы
Подписывайтесь:

Разогрели до 180 градусов: как идёт ремонт Октябрьского моста

Ямы на Октябрьском мосту в Новосибирске залили разогретым асфальтом в ночь на пятницу. Переправа стала своеобразным полигоном для новых технологий срочного дорожного ремонта. Почему такому ремонту не мешают снег и мороз, у дорожников узнали «Новосибирские новости».

Александр Сульдин
Александр Сульдин
10:26, 12 Декабря 2020

Дорожники заделывают ямы даже в мороз и снегопад. Эта картина всегда удивляет автолюбителей. Однако современные технологии позволяют это делать. Сначала из ямы выметают снег и лёд, потом подгоняют инфракрасный разогреватель, под теплом которого кипит даже старый битум.

«Сейчас вот каким-то жжёным асфальтом и дождём пахнет одновременно. Это вода с битумом вперемешку начинают подгорать. Разогреватель используют для того, чтобы максимально близко приблизиться к летним условиям, чтобы температура полотна была как летом», — объяснил начальник участка по ремонту дорог дорожно-эксплуатационного учреждения Павел Третьяков.

Поверхности асфальта разогревают до 60 градусов. Как в самый жаркий летний день. Теперь дело за новинкой новосибирских дорожников — рециклером, задача которого хорошенько перемешать и разогреть старую асфальтовую крошку. К ней добавляют битум.

Машина, напоминающая бетономешалку, и есть рециклер. Предварительно туда добавили старый асфальт, разбили его на мельчайшие частицы, потом положили битум. Затем всё это подогревают до температуры в 180 градусов для того, чтобы заплатка плотно приклеилась к уже имеющемуся покрытию дороги.

Раньше такую яму заполняли специальным дорогим составом или просто засыпали асфальтовой крошкой. Сейчас в неё идёт плотная клейкая масса — она схватывается более надёжно. К тому же ремонт с рециклером относительно дешёвый.

«С приобретением рециклера мы уже можем сами самостоятельно круглогодично изготавливать асфальтобетонные смеси для локального текущего ремонта. У нас материалы для изготовления этих смесей заготовлены с лета», — комментирует директор дорожно-эксплуатационного учреждения Алексей Лыков.

Ранее крупные ямы и трещины залили эпоксидной смолой, которая держится очень крепко. Покрытию моста требуется срочный ремонт, поэтому здесь применяют все возможные методы. Старый асфальт уберут полностью, а капитальные работы выполнят до 2023 года.

Как ремонтируют проезжую часть Октябрьского моста, смотрите в сюжете «Новосибирских новостей»:

Видео: nsknews.info
https://youtu.be/nJn3IF8Mgnw

Что происходит

Капсулу с грунтом с места крушения подлодки Щ-306 передали родственникам

Утром 3 марта в Новосибирске взвоют сирены

Участники Байкальской мили сошлись в Новосибирске и погоняли в картинг

6 погибли, 55 выздоровели: сводка по ковиду в Новосибирске на 28 февраля

Октябрьский мост собираются капитально отремонтировать летом

В Новосибирске начали готовить наблюдателей к осенним выборам

Обувную ложку за 250 тысяч и редкий голубой коралл привезли в Экспоцентр

Сводка по коронавирусу: девять новосибирцев умерли, 110 выздоровели

Цветы для водителей: на Шлюзе устроят трогательную акцию к 8 Марта

На выставке к юбилею почты показали сургучницу и зелёный кафтан с орлом

1500 жителей Первомайки сделали прививки от коронавируса

Показать ещё