Городская волна
Настрой город для себя

Без коронавируса

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Новосибирские
новости
Настрой город для себя

Без коронавируса

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Городская волна
Все материалы
Подписывайтесь:

Вагончик тронется: как железнодорожники работают в пандемию

Пандемия коронавируса не повлияла на работу новосибирских железнодорожников, которые обслуживают промышленные ветки. Так, уголь для грядущего отопительного сезона поставляют в полном объёме.

Александр Потянихин
Александр Потянихин
20:33, 03 августа 2020

На станцию Энергетическая приходят тепловозы, гружённые углем для ТЭЦ. От железнодорожников зависит многое. В данном случае, подчёркивает мэр Анатолий Локоть, работа станции — особенно важная для города.

«Она обеспечивает получение угля для ТЭЦ-2 и ТЭЦ-3. Это жизненно необходимо для Новосибирска», — говорит Анатолий Локоть.

«Сибпромжелдортранс» поставляет грузы к различным заводам и предприятиям. Сейчас в компании насчитывается около 40 тепловозов, однако парк регулярно пополняется. Для удобства разработали специальную программу.

«За первые десять лет её действия мы купили новых десять тепловозов, программа действовала с 2010 по 2020 годы. Общим собранием акционеров в 2020 году было принято решение об утверждении программы ещё на десять лет, поэтому в наших планах ежегодно приобретать по одному новому тепловозу», — рассказал генеральный директор «Сибпромжелдортранса» Александр Ивашин.

Пути необщего пользования (так называются промышленные ветки) часто пересекают проезжую часть. Это отголоски военного времени, когда в город массово эвакуировали заводы. Железнодорожники уделяют особое внимание безопасности.

«Конечно, мы ведём совместную плотную работу с ГИБДД, работаем с администрацией города, именно чтобы минимизировать нагрузку на автомобильный транспорт в городе», — сообщил заместитель генерального директора по экономике «Сибпромжелдортранса» Антон Лукша.

Протяжённость промышленных путей предприятия — более 200 километров. Для сравнения: это почти такое же расстояние, как от Новосибирска до Барнаула. 

Как развивается железная дорога — смотрите в сюжете «Новосибирских новостей»:

Видео: nsknews.info

Что происходит

Килограммом сосисок наградили овчарку Разу за раскрытие кражи

2348 новосибирцев с коронавирусом умерли с начала пандемии

Плыть, ползти, карабкаться: приключения новосибирцев на «Гонке героев»

Еда в смартфоне: в чём плюсы и минусы доставки продуктов на дом

Новшества августа: 269 рублей к пенсии, вычет за спорт и полёты в Египет

Рыбак достал красноухую черепаху из озера у «Советской Сибири»

Больше пива и колбасы стали производить в Новосибирской области

Пять пирогов августа

Мэр Локоть поздравляет железнодорожников с профессиональным праздником

Саблистка София Позднякова завоевала второе золото на Олимпиаде в Токио

Центр Новосибирска воссоздали в игре Minecraft

Показать ещё