{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Инновационные приборы для контроля за техническим состоянием мостов, зданий, железнодорожного транспорта разработали в университете путей сообщения. Некоторые устройства уже используют на практике.
Нанести контактную жидкость, установить прибор, провести замер и получить результат: с помощью новых технологий брак в колёсах поездов определяют за считанные минуты.
«Раньше процедура занимала два часа, а сейчас — пять минут. В вагоноремонтных предприятиях уже порядка 100 приборов таких используется», — рассказал доцент кафедры «Информационные технологии транспорта» СГУПС Артём Попков.
Специалисты научных подразделений университета применяют свои разработки на разных объектах региона.
1 / 8
«Выполнены работы по усилению композитами десяти автодорожных мостов в Новосибирской области, восьми жилых домов в Новосибирске, железнодорожного путепровода в Академгородке, а также отдельных корпусов ИЯФ СО РАН и медицинского производства в Кольцово. В вузе продолжается работа по флагманскому проекту, который был поддержан на федеральном уровне, по созданию нового высокоскоростного рельсошлифовального поезда», — отметила заместитель губернатора Новосибирской области Ирина Мануйлова.
Кроме этого, каждый год на базе университета проходят переподготовку и повышают квалификацию на современном оборудовании 6400 специалистов.
Подробности — в сюжете «Новосибирских новостей»:
