Строительство Южного транзита в Новосибирске подорожало до 50 миллиардов

Новый генподрядчик начнёт достраивать Восточный обход уже в мае

О двукратном подорожании сметы строительства Южного транзита в Новосибирске 29 апреля на пресс-конференции в ТАСС рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства региона Анатолий Костылевский. Автомагистраль длиной 26 км должна связать две проходящие через город федеральные трассы.

Лариса Сокольникова

12:06, 30 апреля 2021

По словам Костылевского, ориентировочная цена строительства Южного транзита увеличилась до 50 млрд рублей. Работы по обоснованию инвестиций завершены, проектная организация направила документы на экспертизу.

«Это предпроектный этап. Точную итоговую стоимость определят после выполнения проектных работ», — пояснил министр.

Южный транзит возьмёт своё начало от Ордынского кольца, пройдёт через Бугринский мост, Ключ-Камышенское плато и выведет транспортные потоки на Восточный обход.

Строительство магистрали пройдёт в несколько этапов. Первый — до улицы Троллейной. Он включает развязку в районе Тёщиного языка, которая решит проблему транспортного узла, сохранив проезд под железной дорогой для трамвая. Ещё один переезд планируют построить над железнодорожными путями. Второй этап — это магистраль до улицы Ватутина и развязка Бугринского моста. Следующий этап — развязка в районе МЖК, на улице Доватора, и направление в сторону Восточного обхода.

Магистраль будет иметь от четырёх до шести полос с расчётной скоростью не менее 120 км в час. В сутки по Южному обходу смогут проезжать до 120 000 машин. В прошлом году региональные власти заявляли, что намерены приступить к строительству обхода в 2023-м, чтобы завершить работы к 2027 году.

Кроме строительства Южного обхода, Анатолий Костылевский на пресс-конференции коснулся темы ремонта дорог в регионе. По словам министра, в 2021 году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» (БКД) в области отремонтируют 277 км. Объём дорожного фонда Новосибирской области на 2021 год составляет 28,5 млрд рублей.

В Новосибирске дорожники приступили к ремонту проезжей части на Петухова, Сибиряков-Гвардейцев, Хилокской, Большой, 1-й Шоссейной, Воинской, Алтайской.

По нацпроекту строят подъезды к многофункциональной ледовой арене — это пять крупных дорожных объектов общей протяжённостью семь километров. Идёт реконструкция площади Лыщинского с участками примыкающих к ней дорог. Продолжается строительство пешеходного перехода через дамбу Октябрьского моста — этот объект, по словам Костылевского, должны ввести в эксплуатацию в 2021 году, остальные завершат в 2022-м.

Министр отметил, что в течение года не прекращались работы на четырёх объектах реконструкции — кроме площади Лыщинского, это вылетные магистрали Новосибирска: Гусинобродское шоссе, улицы Кедровая и 2-я Станционная. В 2020 году подрядчики завершили первые этапы реконструкций этих участков, в 2021-2022 годах работы продолжат.