{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Смотрите также
Велодорожки в нашем городе — не самое распространённое явление. Их можно встретить в нескольких жилых комплексах, в парках, на Михайловской набережной, в Академгородке, а из пригородов — в Кольцово. В прошлом году на улице Титова под велодорожку разметили часть тротуара, построенного вместе с новой магистралью к «Чистой слободе». Этим летом на Телецентре вокруг свежевыстроенного жилого комплекса появилась дорожка, очень похожая на велосипедную.
Новая велодорожка появилась в Ленинском районе Новосибирска. На участке в границах улиц Степной и Серафимовича компания «Комфортный дом», входящая в ГК «Строитель», построила жилой комплекс «Традиции». Он состоит из трёх домов, два из которых уже ввели в эксплуатацию и даже частично заселили. Третий дом тоже уже готов, но формально находится в стадии строительства.
Сейчас застройщик занимается благоустройством территории: устанавливает забор, высаживает деревья и кусты. Одним из элементов благоустройства стала велодорожка. Она представляет собой покрытую асфальтом узкую часть тротуара, который идёт по периметру ЖК. Выглядит она, прямо скажем, нестандартно.
Фото: nsknews.info
В службе маркетинга строительной компании затруднились ответить на вопрос «Новосибирских новостей», останется ли дорожка в нынешнем виде или всё-таки её доработают.
По словам куратора проекта «Привет, велосипед!» Анны Шуйской, велодорожки в жилых комплексах больше похожи на детские аттракционы. По ним могут кататься дети на велосипедах и самокатах, не разгоняясь.
1 / 5
Полноценных велодорожек, где велосипедистам можно свободно ехать на высокой скорости, в нашем городе немного. Кроме парков и набережной, такие велодорожки есть на улице Первомайской в Первомайском районе, в ЖК «Ясный берег» и ЖК «Европейский берег», во дворах напротив «Ауры» — в ЖК «Европейский». Ещё одна скоро появится на улице Владимировской в Железнодорожном районе, где сейчас идёт реконструкция.
На улице Титова в прошлом году часть тротуара отдали велосипедистам, но, по словам Анны, эта дорожка во всех смыслах тупиковая.
Такое разделение потоков пешеходов и велосипедистов не комфортно ни для тех, ни для других.
«Лучший вариант — когда пешеходы и велосипедисты кардинально разделены и не пересекаются в одной плоскости. Тогда пешеходы смогут идти спокойно, а велосипедисты ехать с нужной им скоростью», — считает Анна Шуйская.
