{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
В новосибирском общественном транспорте всё реже встречаются кондукторы. Большинство новых трамваев, троллейбусов и муниципальных автобусов оснащены валидаторами. Влияет ли система самообслуживания на рост числа безбилетников и как при помощи современных технологий ловят «зайцев», рассказал в интервью радио «Городская волна» (101.4 FM) начальник управления пассажирских перевозок мэрии Новосибирска Владимир Кондауров.
По его словам, доля безбилетников на городских маршрутах составляет в среднем 5–7%. Показатель зависит от времени суток — в час пик «зайцев» становится больше, в остальные периоды их практически нет.
Сколько людей оплатили проезд, фиксируют при помощи видеокамер и датчиков подсчёта пассажиропотока. На маршруты, где видят рост числа нарушителей, направляют ревизоров. Контролёры ловят тех, у кого нет билета, и выписывают им штраф — 1000 рублей.
«Мы смотрим, сколько человек заходит, сколько оплатили. Естественно, каждого безбилетника за руку не поймаешь, но мы действуем. Я думаю, тысяча рублей — это существенная сумма. Если один–два раза в месяц тебя поймают, ты уже будешь знать, что проще оплатить проезд», — говорит Владимир Кондауров.
На тех, кто попадается, составляют протокол, который в дальнейшем рассматривают комиссии районов. Все полученные от штрафов средства поступают в городской бюджет.
