В этом году парк дорожной спецтехники Новосибирска пополнился новенькими машинами. Их купили по договору лизинга на сумму 698 млн рублей. Вакуумные пылесосы, гигантские электрические метёлки, знаменитые белорусские тракторы: более полусотни экземпляров — прямо с конвейера. Вместе с ДЭУ-1 «Новосибирские новости» составили каталог поступившей техники, а заодно узнали, зачем на дорогах используют снежную мясорубку и как в уборке улиц помогают «тёщины руки».
Комбинированная дорожная машина (13 штук)
Многофункциональная уборочная машина КДМ на базе самосвала — основная палочка-выручалочка дорожных рабочих. Летом она может служить поливальной бочкой, а зимой обрабатывать скользкие дороги реагентом.
В последние годы на улицах Новосибирска стали использовать одновременно сухой и жидкий «Бионорд». Машина смешивает две фазы сама, как миксер. Такой раствор позволяет топить лёд быстрее и эффективнее. Под напором смеси снежная масса не уплотняется под колёсами, а остаётся подвижной в течение нескольких часов. Как говорится, остаётся только смахнуть щёткой.
Современные щётки позволяют счищать снег до самого асфальта. Кстати, их в ДЭУ-1 делают сами. Сначала разбирают тарелку со сточенным ворсом, выбивают его из чаши. Новый ворс замачивают в ванне с кипятком, чтобы стал гибким, а потом прикручивают — тоже вручную. Замена щетины называется «перебивка». Щётка стирается примерно за неделю работ ровно вполовину — это знак, что пора её поменять.
Фронтальный погрузчик (3 штуки)
Это универсальный вид техники для погрузки снега. Конструкции заменяемые. Можно, например, поставить шнекоротор. Это превосходный помощник зимой. На вид напоминает мясорубку — через жёлоб собирает снег и выкидывает в специальную трубу. Он летит под напором и сыплется в движущийся рядом самосвал. Чем быстрее вращается вал, тем сильнее получается фонтан из снега.
Очевидцы рассказывают, что шнекороторы начали применять для уборки новосибирских улиц ещё в 1960-е годы. К использованию этих машин в городских условиях пришлось приспосабливаться: при интенсивной работе ледяная крошка долетала до жилых домов — были даже жалобы на разбитые стёкла.
Чуть позже на дорогах Новосибирска появились очень характерные снегопогрузчики, которые в народе — да и среди специалистов — на десятилетия получили прозвище «тёщины руки».
«Тёщины руки» (4 штуки)
Это шуточное название «Ирбис-350» получил за своеобразную конструкцию. Снег загребается большими лопастями на транспортёрную ленту, а потом сваливается в грузовик.
Лапы очень гремят, поэтому при работе с такой техникой водителям рекомендуют надевать наушники.
У этой модели есть ноу-хау: из кабины убрали карданные валы, дополнительно установили печку для разогрева двигателя.
К тому же теперь машина оснащена видеокамерами — водитель может следить за положением загрузки на мониторе.
Вакуумно-уборочная машина (4 штуки)
Именно они выходят на дороги после городских праздников. Работают по такому же принципу, как и обычный, домашний, пылесос.
Лотковая часть собирает мусор, с воздухом его засасывает в бочку.
Такая техника способна справиться не только с бумажками, но и с камушками и даже пластиковыми бутылками.
Коммунальная машина для тротуаров (4 штуки)
А это юркая УКМ-2500М. Она тоже может работать круглогодично: мыть, подметать, пылесосить, разбрасывать противогололёдную смесь.
Габариты этого малыша позволяют ему маневрировать на тротуарах, пешеходных дорожках и улочках, где не сможет пройти большая техника.
Трактор МТЗ (10 штук)
Уборочная машина на базе знаменитого белорусского трактора.
У неё плужно-щёточный механизм, который может легко очистить дорожное покрытие от снега.
Самосвалы (10 штук)
Незаменимая техника для вывоза мусора и сугробов. А ещё на современный самосвал можно надеть ковш с погрузчика. Для этого агрегат предусматривает специальные насадки-пальцы. Два пальца снизу, а третий — сверху. Процесс быстрый, но требует аккуратности. Чтобы ковшу не «придавило пальцы».
Конструкция выглядит масштабно, и кажется, что ею должны управлять люди со сверхспособностями.
Также в этом году город купил автогрейдер ГС-18.05 и два бульдозера Т11. Всю прибывшую технику распределили по дорожно-эксплуатационным учреждениям. В период снегопадов убирать сугробы будут круглосуточно — в такое время не простаивает ни одна машина, говорят дорожники. «Тяжёлую артиллерию» будут выводить в ночь, а лёгкие и манёвренные экземпляры — в дневное время, чтобы не мешать движению транспорта.