{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Каждый год поздней осенью общественность Новосибирска начинает обсуждать, поднимут ли плату за проезд в метро. Решение принимает областной департамент по тарифам на основе расчётов перевозчика. В прошлом году метрополитен просил увеличить стоимость разовой поездки с 27 до 35 рублей, но в итоге она подорожала только на три рубля. Сейчас это самый низкий тариф в отрасли по России. Проект «Экспертный клуб» расспросил пассажиров из Новосибирска, обосновано ли возможное повышение платы за проезд в подземке и какую сумму они считают разумной.
Старший преподаватель кафедры гражданского права СИУ РАНХиГС Константин Зиновьев предположил, что тарифы традиционно поднимут в районе Нового года. Причём не только в метро, но и в других видах транспорта.
«Судя по динамике инфляции, это будет цифра 34–35. И это пока ещё не рванул в цене бензин, который в принудительном порядке держат уже больше полутора лет. Остаётся надеяться, что нынешний скачок проездной платы не будет слишком резким», — заявил эксперт.
Адвокат, член общественной палаты Новосибирской области Роман Бубенов подчеркнул, что обоснованность повышения тарифа в подземке очевидна для всех: с учётом инфляции себестоимость услуги существенно выросла.
«Метро является источником повышенной опасности, поэтому требуется постоянно проводить ремонт путей, эскалаторов и самих посадочных станций. Кроме этого, требуется и постоянная своевременная модернизация подвижного состава», — констатировал юрист.
В связи с этим, по его мнению, разовая поездка в подземке должна стоить не менее 40 рублей.
Руководитель Новосибирской школы журналистики Фёдор Григорьев, в свою очередь, предложил увеличить цену до 50 рублей и при этом обосновать перед Москвой необходимость федеральных дотаций из-за погодных условий, в которых работает самый восточный метрополитен страны.
«В Новосибирске среднегодовая изотерма до климатического потепления была ниже нуля. Здесь потребность в тепле всегда была на 58% больше, чем в Москве, на 63 — чем в Санкт-Петербурге, на 76 — чем в Копенгагене и на 90 — в Лондоне. И в то же время — самая дешёвая подземка в России. Мне кажется, это неправильно», — поделился эксперт.
По прогнозу президента АНО «Дом с часами» Олега Викторовича, жетон метро подорожает до 35 рублей — так как, с одной стороны, цены растут повсеместно, но, с другой стороны, это вопрос социально значимый, и резких скачков быть не должно. При этом общественник считает «плохой затеей» идею делить пассажиров на тех, кто ездит в подземке каждый день, и тех, кто пользуется услугой время от времени.
Полный спектр собранных мнений можно прочесть по ссылке.
Напомним, в октябре в московском метро стоимость проезда подняли второй раз за год. После этого экономисты заговорили о том, что в ближайшее время неизбежно подорожание и у региональных перевозчиков — при сохранении прежних тарифов отрасль ждёт стагнация.
