Городская волна
Настрой город для себя

Без коронавируса

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Новосибирские
новости
Настрой город для себя

Без коронавируса

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Городская волна
Все материалы
Подписывайтесь:

Новосибирский яхтсмен: «В океане волны комфортнее, чем в Обском море»

Евгений Шпилев — яхтсмен. Свои лодки строит сам и бороздит на них Бердский залив и Обское море. Вода — главное увлечение вот уже 12 лет. Почему женщины на корабле не беда, лодки ходят, а не плавают, волны в океане комфортнее, а учиться управлять яхтой нужно всю жизнь — Евгений рассказал корреспонденту «Новосибирских новостей».

Анна Братушкина
Анна Братушкина
11:43, 15 Сентября 2020

— Евгений, с чего началось ваше увлечение морем и яхтами?

— Просто скучно стало, вот и решил этим заняться. Живу же у воды, поэтому захотел лодку, как раз под руку попался журнал про катера и яхты. Там была статья про то, как человек сам построил лодку, и мне тоже захотелось. Яхта из журнала внешне мне не понравилась, и я стал искать другой проект. Вскоре нашёл тот, что по душе, и начал строить.

— Как строят яхту?

— Приходится очень много работать руками. Если есть какие-то навыки, то думаю, что ничего страшного тут нет.

— А у вас такие навыки есть?

— С детства родители приучали: то дом строили, то баню. Так что дело знакомое. За год и лодку построил.

— Автомобили, например, чинят и модернизируют в гаражах. А где строят лодки?

— Нужно подходящее по размеру помещение. И тёплое обязательно, чтобы можно было со смолой работать — она только при плюсовой температуре застывает.

NET_2324_tn.JPG
Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info

— Почему решили строить, а не купить готовую?

— Когда создаёшь сам, ты делаешь то, что тебе нужно, а не то, что предлагают. Эта лодка у меня уже вторая. Первую строил прям по проекту, который нашёл, не отступал от него. А когда походил на той лодке несколько лет, для себя решил несколько нюансов, которые будут другими на новой. Эту строил с товарищем уже с учётом всех тех нюансов. Получилось хорошо, но вообще можно было метра на полтора больше её сделать.

— Кто вы по профессии? Связана ли работа с морем и лодками?

— У меня несколько профессий, и с морем они вообще не связаны. Первая — техник-электроник по обслуживанию вычислительной техники, но по этой специальности я даже никогда не работал. Второе образование— менеджер по управлению муниципальным предприятием.

— А где научились управлять лодкой? И где вообще этому учат?

— Получить корочки — две недели. А учишься ходить на лодке всю жизнь и каждый раз узнаёшь что-то новое. Поначалу нужно ходить с опытными ребятами, чтобы понять специфику. Сначала побыть матросом, посмотреть, как они управляют. Чтобы почувствовать себя уверенно, нужен год примерно. Хотя всё зависит от человека. Кто-то встал, и пошёл, и чувствует себя уверенно. Но на самом деле не факт, что справится в случае чего.

С природой очень тяжело. Я несколько раз на берегу оказывался. Вот вроде бы хорошая погода была, стояли около берега на яхте, по прогнозу не было ничего страшного. Вдруг внезапно ветер, дождь, и нас сдуло на берег. И даже якорь не помог. И никак тут не справишься. Со стихией как справиться? Бросили якорь, чтобы на камни не выкинуло, а больше ничего тут не сделаешь. Специально в море в плохую погоду никто не выходит. Но когда ты уже в воде, всякое может случиться.

— Какая вода здесь — в Бердском заливе?

— Здесь очень красиво: лес, вода. Мне тут очень нравится. Было бы лето подлиннее немножко, было бы совсем здорово. Очень короткий у нас сезон — с конца мая и по октябрь.

— Весной не страшно возвращаться на воду после перерыва?

— Это как велосипед, я думаю. Не разучишься уже. Есть, наверное, волнение небольшое, вспоминаешь, куда какие верёвки кинуть. Но в целом — нет, не страшно. Это радость — возвращаться к этому всему.

— С пассажирами всегда везло?

— Люди бывают разные. С кем-то приятно вместе ходить. Кого-то иной раз за борт хочется выбросить [смеётся].

— Спасать никогда никого не приходилось?

— К счастью, не приходилось. Не дай бог.

— Водители часто дают машинам имена, говорят, что у них связь с авто. С лодками также?

— У лодки всегда есть имя помимо государственного номера. Эту зовут Кристофор. А первая была Куба. Я всем говорил, что это мой остров свободы. И так оно и было. Имя для этой лодки предложил товарищ, с которым вместе строили её.

А про связь: ну это так же, как с автомобилем — привыкаешь к своему, знаешь, как поведёт себя в той или иной ситуации. На другую посади меня — нужно будет осваиваться.

NET_2531_tn.JPG
Евгений Шпилев и Анна Братушкина. Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info

— Семья разделяет увлечение?

— Дочки сёрфом занимаются. Им нравится большая скорость, чем тут у меня на яхте. Жена не против увлечения. Она вообще всегда меня поддерживает. Здесь на лодке семья — больше гости: они отдыхают, загорают, купаются. Радуются, что у меня есть своё дело, но всерьёз учиться управлять яхтой пока никто не решился.

— Знаю, что на несколько месяцев в году вы улетаете на Средиземное море. Что там делаете?

— Последние три года уезжал на весь сезон, работал там, но в этом году закрыли границы из-за пандемии, и вот я остался тут.

— Большая разница между настоящим морем и Бердским заливом?

— Конечно, разница большая. Там простор, там другой ветер, вода чище. Здесь уже всё знакомое. Там же каждый раз что-то новое — новая бухта, новый город, новые люди.

Сильно переучиваться управлять не приходится, основы все те же самые. Просто другой масштаб. Например, в настоящем море волны длиннее, а в океане вообще метра два-три волна, даже незаметно, как она проходит. А тут волны совсем коротенькие. Комфортнее, конечно, в длинных — там идёшь и идёшь, а здесь постоянно в волну втыкаешься.

Хорошо там, единственное, что тяжело — что семья здесь, не видимся по несколько месяцев. Хорошо, WhatsApp сейчас есть, можно созваниваться.

— Чтобы ходить в Средиземном море, приходится учить всю специальную морскую лексику на новом языке?

— А здесь все названия либо английские, либо голландские. Так что «морской» язык вполне международный. Вообще в море все по-английски разговаривают. У меня не очень хороший уровень, но вполне хватает, чтобы общаться с гостями на лодке и понимать других моряков.

— Почему лодки ходят, а не плавают?

— Не знаю. Так принято. Наверное, никто не ответит на этот вопрос. Я даже в интернете внятного ответа не нашёл. Меня совсем не раздражает, если кто-то говорит, что лодка плавает. Человек ведь не знает, он не во всей этой теме.

— Верите ли в какие-то морские традиции?

— Ой, их очень много всяких разных. Например, нельзя выходить в пятницу 13-го, но я спокойно к этому отношусь, хожу. И женщины на корабле — это хорошо, не к беде совсем. В компании-то веселее. Мне вообще нравится быть здесь с кем-то, так интереснее. Хотя, конечно, бывает, что хочется побыть одному, подумать о чём-то, но это не так часто. Я компанейский товарищ.

— За что вы любите своё увлечение?

— Это тишина, плеск волн, ветер, тихо, спокойно, это душевное равновесие. Это здесь, в Новосибирске. А за границей — новые города и знакомства. Это интересно.

Море и лодка столько всего дали — людей, истории, путешествия. Я побывал в Средиземном море почти во всех странах. В жизни нужно чем-то заниматься, на диване-то скучно сидеть.

Показываем главное здесь и сейчас — подписывайтесь на Новосибирские новости в Instagram.

Что происходит

Режим «чёрного неба» объявлен до 30 ноября в Новосибирске

Коронавирус убил ещё шестерых новосибирцев — младшему было 38 лет

15 новосибирских новобранцев приняли присягу и написали письма мамам

Сильнейшие волейбольные школы Сибири сыграли в Новосибирске без зрителей

Два автобуса сняли с рейса в Новосибирске из-за ковид-диссидентов

Новосибирская область в ноябре вышла на плато по коронавирусу

Если вы пропустили: валенки с Путиным, мама Шилка и золото с ладонь

Мать десятерых детей получила награду от мэра Новосибирска

В Новосибирск поступят минские автобусы вместимостью в 100 человек

Почему остановились трамваи и троллейбусы в центре Новосибирска

Ковидные реабилитационные центры Новосибирска приняли первых пациентов

Показать ещё