
Почему в городе так часто затапливает площадь Труда? Когда можно будет увидеть результат ремонта дорог по программе БКД? Почему дорожным рабочим невыгодно, если дороги быстро приходят в негодность? Как помочь дольщикам жилмассива «Рихард»? И как решить проблему бездомных животных? Об этом и многом другом в прямом эфире радио «Городская волна» (101,4 FM) рассказал мэр Новосибирска Анатолий Локоть 26 марта.
Иван Проскурин: Добрый вечер, друзья! Это программа «Мэр отвечает» и в студии мэр Новосибирска Анатолий Локоть.
Анатолий Локоть: Здравствуйте, уважаемые новосибирцы!
Иван Проскурин: Вести программу по традиции буду я — Иван Проскурин. Мы работаем в прямом эфире.
Прежде, чем перейти к вопросам новосибирцев, мы поговорим вот о чём: на прошлой неделе в городе прошло много различных событий, связанных с подготовкой к паводку. В том числе вы даже побывали на площади Труда, это очень проблемное место. Каждое лето, когда случаются проливные дожди, площадь заливает. Только сейчас удалось выяснить истинную причину потопов, я правильно понимаю?
Анатолий Локоть: Прежде всего, должен сказать, что вы абсолютно правы, мы справились с крышами. Более 4000 крыш к 15 марта, как я и ставил задачу, были очищены. И этот период по жилому сектору мы прошли относительно безболезненно. Во всяком случае, каких-то чрезвычайных ситуаций, связанных с травмами, падениями с козырьков сосулек, допущено не было.
Были моменты, связанные со зданиями, которые находятся в хозяйственном ведении. Во-первых, это большие торговые сети, во-вторых, производственные площадки — видимо, там должного внимания от собственников не было к этим вопросам. Но и чрезвычайных ситуаций тоже не было.

Масштабный ремонт дорог в Новосибирске начнут 6 апреля
Причину потопов на площади Труда назвали в мэрии Новосибирска

Мётлы и пылесосы вышли на дороги Новосибирска

Поливальников начальник и метёлок командир: как убирают дороги весной

Пока, снежок: итоги зимнего сезона в слонах и бегемотах
И вот наступил период, когда мы всерьёз готовимся и проверяем наши возможности и нашу готовность к предстоящему периоду паводка.
Первая волна паводка связана, прежде всего, с таянием тех запасов снега, которые образовались в городе Новосибирске и на прилежащей территории. Мы знаем все наши территории, все наши участки, где есть особая опасность подтопления именно жилого сектора. Мы насчитываем чуть больше 170 таких участков по Новосибирску. И, конечно, прежде всего, именно оттуда вывозим снег. Там принимаются специальные меры, очищаются дождеприемники, ливневые канализации. Большое внимание уделяется нашим малым рекам.

И как раз одно из таких опасных мест — это, безусловно, площадь Труда, одно из самых низких мест города. И не секрет, что в летний и весенний период, период дождей, там образуется большая лужа на короткое время, затем вода уходит. Но всё же эта лужа доставляет очень много неприятностей всем проезжающим видам транспорта — и общественного и личного. И много было на эту тему снимков и суждений. Мы внимательно относимся к этой проблеме, и в этот раз просто залезли под землю, прошли всю ливнёвку, а там большой диаметр, 2,5 метра — серьёзное капитальное сооружение.
В итоге пришли к выводу, что состояние этой ливнёвки далеко от идеального, она засорена илистыми отложениями. Это обусловлено искусственной преградой — там существуют многочисленные врезки, зачастую незаконные.
Рабочие приступили к очистке, сейчас занимаемся каждым этим препятствием. Меня поразило, а также вызвало бурную реакцию наших специалистов такая ситуация: одна из организаций, занимаясь благим делом — выносом коммуникаций при подготовке территории строительства четвертого моста — осуществила врезку трубы большого диаметра — 1 метр. Она не посчиталась с отказом согласовать это техническое решение и врезалась, не спросив разрешения у собственника — города Новосибирска. Это недопустимо, мы опротестуем это решение, дойдем вплоть до суда. И здесь я обещаю — ситуацию, конечно, мы изменим.

А так — идёт очистка специальной техникой, иногда приходится работать и вручную, лопатой. Это самый серьёзный участок и к июльским дождям — я поставил задачу — его должны очистить. А всего там длина — около полукилометра. Полностью, по расчётам, его удастся очистить к сентябрю. Но до июльских дождей мы должны очистить основной проход, чтобы свободно вода вытекала. И тогда это даст положительный результат относительно того, чтобы вода не скапливалась на поверхности. И чтобы это «озеро» в конце концов исчезло и больше не появлялось. Упорно работаем над этим.
Иван Проскурин: Анатолий Евгеньевич, вопрос по дорогам. Как оцениваете состояние дорог после зимы?
Анатолий Локоть: Зима есть зима, и всегда после зимы выходят все недостатки, они особенно видны весной. Там, где по осени была только трещина, весной появляются рытвины и ухабы больших размеров. Потому что мороз, погода, наледь, эти температурные переходы через ноль — они делают своё дело, и все недостатки обнажаются.
Очень много суждений сейчас в СМИ, критических материалов — такой период. Но должен сказать, что ситуация всё-таки лучше, чем в прошлом году относительно пыли и грязи на проезжей части, особенно в центре города. Оправдались наши ожидания при использовании новых реагентов.
Поэтому я поставил первую задачу при положительной температуре — немедленно выводить технику на уборку улиц. Не везде, не массово, но машины начали выходить — нельзя весенней технике попадать под мороз, иначе она выйдет из строя. Ремонт тогда обойдётся дороже, чем стоимость покупки техники — это очень тонкие структуры. Безусловно, я поставил задачу в кратчайшие сроки привести город в порядок.
При этом очень много мест обнажилось там, где был некачественный ремонт, там, где ремонт не проводился. И мы имеем серьёзные проблемы и недостатки.
Сейчас мы мониторим ситуацию по улице Колонды, и при выявлении тех или иных недостатков будет поставлена задача подрядчику, который выполнял работы — за свой счёт, без рубля бюджетных денег исправлять ситуацию, приводить дороги в нормативное состояние. И со следующей недели эти работы начнутся — это я связываю с погодными условиями.

Кроме того, мы приступаем к поддерживающему ремонту дорог горячим асфальтом. Со следующей недели асфальтовые заводы начинают свою работу, пойдёт горячая смесь. Благодаря этому качество ремонта существенно улучшится.
В зимний период мы тоже проводили ямочно-поддерживающий ремонт, но у нас для проведения ремонта в холодное время пока есть только одна установка. И поэтому, когда устанавливается положительная температура, наши возможности тут же расширяются.
Уже отыграны все основные лоты, и нам понятно, кем и где будут вестись работы по национальному проекту «Безопасные и качественные автодороги» (БКД).
Кроме того, у нас есть и свои программы, и по ним мы сейчас завершаем конкурсные процедуры, выявляем подрядчиков — тех, кто будет вести работы. По итогам этих конкурсных процедур есть серьёзная экономия — это очень важно, потому что позволит расширить ремонт дорог. Это увеличит количественные показатели ремонта дорог, но здесь также очень важно качество.
И хотелось бы предупредить всех подрядчиков. Я поставил задачу департаменту транспорта — провести совещание на следующей неделе со всеми подрядчиками. Там будут буквально указаны условия выполнения в тех договорах, которые предстоит подписать. Именно качественные условия выполнения ремонта. Здесь и гарантийные обязательства будут прописаны, и качество выполнения. Потому что за некачественное выполнение мы будем требовать вплоть до переделки, и такие случаи у нас были.

Наступает время текущего и после — капитального ремонта дорог. Добавлю, что есть и требования ГИБДД по поводу разметки. Мы получили предписание восстановить разметку. Зимой мы очень хорошо убирали улицы, и вместе со снегом местами убрали и разметку. К майским праздникам мы всегда эту разметку в городе восстанавливаем, чтобы провести праздничные мероприятия на высоком уровне.
Иван Проскурин: Переходим к звонкам и сообщениям, которые пришли к нам перед эфиром! И, конечно, которые будут поступать прямо сейчас.
Много звонков поступило к нам до эфира, один из них очень животрепещущий, потому что было много вопросов по этой теме. Предлагаю послушать:
Звонок: Уважаемый Анатолий Евгеньевич, помогите, пожалуйста, дольщикам жилмассива «Рихард», именно дома № 4. Наш дом, в отличие от других домов, почти готов. Другие просто стоят коробками. Пожалуйста, посодействуйте, чтобы в мэрии выделили нам кусок земли под нашим домом, чтобы мы смогли достроить почти готовый дом. Его уже начинают разворовывать.
Анатолий Локоть: Действительно, это проблемный микрорайон, он небольшой в сравнении с другими микрорайонами комплексной застройки, которая ведётся в других районах города. Здесь вроде и небольшое количество домов, но, к сожалению, строительная организация «НСК-Девелопмент» ушла в банкротство. Сейчас там происходит конкурсное управление. И пока не завершатся все процедуры — до июля — какие-то действия предпринять не удастся.
Действительно, дом №4 — в высокой степени готовности, его вполне можно было сдать, по мнению специалистов нашего департамента. Но этого не произошло. Здесь вопрос не в сотрудниках мэрии. Вопрос здесь в элементарном исполнении законодательства РФ. Как только отчитается конкурсный управляющий перед судом — будут выполнены все обязательства.
Мы готовы оказать поддержку в завершении строительства и введении этого дома. У нас есть нормативная база, которая позволит выделить деньги в этом объёме, там требуется порядка 15 млн рублей на выполнение технических условий по подключению дома к коммуникациям. И мы окажем такую поддержку, никакой земли здесь не требуется. И можно будет достаточно просто и быстро ввести этот дом. Мы продолжаем работать в этом направлении. У нас этот недострой находится на персональном учёте.
Иван Проскурин: Анатолий Евгеньевич, тогда коротко, если можно... Ещё в продолжение темы был такой вопрос:
Анатолий Локоть: Да, Бориса Богаткова, 201/3. Если мне не изменяет память, дефицит средств, необходимых для завершения строительства, составляет около 150 млн рублей. Мы оказали поддержку этому дому, там образовался ЖСК из дольщиков.
Я по памяти всё говорю. Если в нюансах ошибусь — вы меня извините.
Мы оказали помощь на сумму более 20 млн на подключение дома к сетям. Еще определенную сумму готова выделить организация «МЖК», которая взялась достраивать этот дом. И у нас есть нормативная база, по которой мы можем по масштабному инвестиционному проекту выделять земельные участки в случае, если строительная организация берётся за достройку долгостроя. И они тоже выделяют определённую сумму, порядка 30 млн рублей.
Сейчас мы подыскиваем земельный участок, чтобы разрешить эту ситуацию. Мы планируем к 2020 году этот дом завершить, несмотря на то, что история была длительная и непростая. Но мы тоже понимаем алгоритм вывода этого дома из замороженного состояния.
Анатолий Локоть: По каналам я однозначно сейчас не буду ничего говорить, потому что не владею ситуацией, у кого они стоят на балансе, и стоят ли на балансе вообще. Но, справедливости ради, должен сказать — так как я принимал в этом участие — всё-таки они периодически подвергаются очистке. А вот насколько и кому они принадлежат — давайте в этом разберёмся. Потому что этот вопрос может оказаться не таким простым, как это кажется на первый взгляд, поскольку сама акватория водохранилища — это государственная собственность.
То, что касается улицы Белоусова — я это зафиксирую. Поскольку речь идёт о дороге — то однозначно это муниципальная земля. И я скажу департаменту транспорта, чтобы они обратили внимание и расчистили этот участок. Даю такое поручение и администрации Советского района и департаменту транспорта, чтобы они разрешили эту ситуацию.

Анатолий Локоть: Понятна ситуация. Давайте поработаем, посмотрим с администрацией, в чём там дело. Но обращаю ваше внимание, что автомобили и заторы, о которых вы говорите — это, прежде всего, автомобили ваших соседей. Всех тех, кто приезжает туда. И в частном секторе такие вопросы проще всего решаются общим собранием улицы — кто и куда ставит машины, чтобы не загораживать, чтобы не мешать другим. Но я администрации Кировского района скажу, чтобы они оказали вам содействие.
Иван Проскурин: К нам поступают вопросы и на WhatsApp, на номер 8-913-787-60-05.
Вопрос: Здравствуйте, работаю автоинструктором, и сталкиваюсь с тем, что наш город очень не любит водителей, особенно начинающих. Больше половины года нет разметки на дорогах, знаки не всегда хорошо заметны. Регулярно сообщаем с учениками о сломанных или пропавших знаках на портал «Мой Новосибирск».
Иван Проскурин: Я так понимаю, что стали менее активно решаться вопросы.
Анатолий Локоть: На самом деле то, что более полугода разметки нет — это, в большей степени, преувеличение. Потому что да, я подтверждаю, что местами с разметкой были проблемы после выхода из зимы, я выше об этом говорил. Мы чистим дороги, и хорошо чистим, потому что вы, водители, просите, чтобы не было наледи, гололёда, наката. И до асфальта мы скоблим, соответственно, скоблим и разметку.

А что касается пропавших дорожных знаков: давайте разберемся в этой ситуации. Потому что пропадают знаки по разным причинам — иногда это авария, либо это происходит из хулиганских побуждений, либо кто-то украл на металлолом. К сожалению, и такое бывает. Но знаки в любом случае меняют. У нас есть дорожные службы, которые следят за этим. Возможно, в какой-то момент падает активность, в связи с тем, что лимиты заканчиваются.
А насчёт портала «Мой Новосибирск» — я у них поинтересуюсь. Они оперативно работают, но возможно, какое-то недоразумение в какой-то момент у них возникло. Замечание ваше важное.
Звонок: Здравствуйте, меня зовут Елена. Добрый вечер, Анатолий Евгеньевич! Большое спасибо, что не пропустили мимо вопрос про «Рихард», 4-ый дом, но у меня совершенно другой вопрос к вам: в нашем городе очень тяжелая ситуация с бездомными животными, городские приюты не справляются, и очень большая нагрузка по лечению и пристрою животных ложится на частные приюты, которые существуют на пожертвования граждан.
Анатолий Локоть: Сейчас ужесточилось законодательство по содержанию животных, и все меры там предусмотрены: и ответственность, и чтобы была персонификация — словом, там целый комплекс мер. Мы уделяем внимание этой проблеме. Помощь частным клиникам не предусмотрена законодательством, но оказать поддержку в социальной рекламе — здесь я согласен с вами. Если у вас есть какие-то конкретные предложения — вы можете в письменном виде к нам обратиться, чтобы легче было их реализовать.
Прежде всего, в городе есть служба 051, которая принимает все предложения горожан. Здесь мы всё отслеживаем и внимательно делаем.
Кроме того, у нас есть своё учреждение, городской центр по бездомным животным. Была проверка, там нашли серьёзные нарушения, мы сейчас этим разбираемся. Я намерен принципиально подойти к результатам этой проверки и предъявить серьёзные претензии. Пока не буду об этом распространяться. Там может идти речь не только о дисциплинарных наказаниях, но и о каких-то кадровых выводах. Но то, что надо наводить порядок — здесь я абсолютно согласен! Потому что город не должен страдать от того, что какие-то недобросовестные владельцы животных плохо к ним относятся и не чувствуют никакой личной ответственности. А такая ответственность должна быть. В этом мы абсолютно солидарны.

Иван Проскурин: Написал нам Игорь, житель Калининского района:
Анатолий Локоть: На сегодняшний день из более чем 600 автобусов, 476 — это автобусы большой вместимости. Автобусы малой вместимости вы не увидите в центре города. Их как правило, используют на маршрутах, где небольшое количество пассажиров. Как правило, эти маршруты связаны с выездом за город, в пригородную часть, где есть дачные участки. Они рентабельны, использование автобусов большой вместимости невыгодно перевозчикам.
Анатолий Локоть: Каждый хочет, чтобы были нормальные человеческие условия там, где он живёт. Я с пониманием отношусь к этим вопросам. В прошлом году действительно большие работы были проведены в Первомайском районе — улица Первомайская была приведена в порядок, три программы были объединены в одну, и получился очень хороший результат.
Как вы говорите «деньги не упали на вас». Они и не падают — они планируются. И чтобы отремонтировать всё и сразу, денег у города просто не хватает. В этом году очередь наконец дошла и до Бердского шоссе, будем наводить там порядок.
Что касается автобусного движения — у нас действительно там есть определённые трудности. Связано это с недостатком транспорта и плохим состоянием подвижного состава нашего муниципального предприятия ПАТП-4. Не раз говорил, что мы договорились с правительством Новосибирской области. И при поддержке правительства региона мы планируем закупить и укомплектовать ПАТП новыми автобусами. У нас такая программа есть, мы собираемся это сделать, осталось только решить финансовые вопросы. С пополнением транспорта появится возможность улучшить качество обслуживания пассажиров. В том числе, на этом участке в Первомайском районе
Анатолий Локоть: Это спор хозяйствующих субъектов. Здесь определено всё четко: и квартиросъёмщики, и владельцы вправе оплачивать отопление непосредственно поставщику услуг — СГК. Это спор хозяйствующих субъектов. И, конечно, недопустимо, чтобы от этого страдали жильцы. Здесь законодательство на стороне владельцев квартир.

Анатолий Локоть: Безусловно, это надо сделать. И если это до сих пор не сделано — я поинтересуюсь в департаменте строительства, что там с этим размежеванием. Понимаю, о чём идёт речь. Но подчёркиваю, что до решения этих вопросов, о которых я уже сказал, окончательно решить проблему не удастся. Всё равно встанет вопрос о строительстве, о дефиците средств. Мы готовы предоставить эти средства. По размежеванию — я этот вопрос принимаю, в ближайшее время все вопросы будут сняты только по этому вопросу.
Анатолий Локоть: Оплата и жилищно-коммунальных платежей, и за детские сады— это оплата безналичная. И есть нормативная база, которая диктует это делать. А так как эти платежи проводятся через банки, там неизбежно есть комиссия. Это общая ситуация. Я в департаменте образования поинтересуюсь, что можно сделать в этом случае. Убрать комиссию не удастся, все безналичные оплаты через банковские структуры — это платная услуга. Непосредственно детские сады у нас лишены возможности собирать деньги — здесь тоже существует соответствующая нормативная база, чтобы не было злоупотреблений. Мы ещё вернёмся к этому вопросу — пока такой ответ.
Анатолий Локоть: Это очень интересный вопрос. У нас есть две социальные ярмарки: одна в Кировском районе, на Петухова, а другая — в Октябрьском районе, на Большевистской. И вопрос о расширении социальных ярмарок упирается в бюджетные возможности, потому что город на себе несёт серьёзное бремя в виде оплаты коммунальных платежей и аренды. Это не муниципальная собственность. Эти помещения арендуются и оплачиваются городом Новосибирском. На этих площадях организовали социальные ярмарки, и места предоставляются операторам, представляющим интересы производителя сельхозпродукции Новосибирской области. Здесь мы двоякую цель преследуем: во-первых, цены здесь примерно на 20% ниже средних по городу, и мы за этим строго следим. Во-вторых, мы поддерживаем таким образом своего отечественного предпринимателя. Как только у нас будут расширяться наши бюджетные возможности — добавим площадку. Мы уже ставили вопрос о поиске третьей площадки. Но, к сожалению, бюджет нам не позволил это сделать.
Мы регулярно проводим сезонные ярмарки, и в Ленинском районе тоже, на площади Маркса. И даже идём на то, что в воскресенье перекрываем движение транспорта на участке улицы Сибиряков-Гвардейцев. И нас, наверное, за это поругивают автолюбители.
Поэтому следите за объявлениями и узнаете, когда можно приобретать продукцию, качественную и дешёвую.
Анатолий Локоть: Непростой вопрос. Наверное, вы немного перепутали: вы обращались не в областное правительство, а, наверное, всё-таки в мэрию, потому что это наши полномочия. Очередь, если раньше была разбита по районам, то теперь её объединили. Всех в очередь выстроили по дате заявления, отсюда и изменения в нумерации. Движение этой очереди пока не заметно. Дело не в бюрократии, и не в том, что кто-то не исполняет свои обязанности. Дело в земле. Земли практически нет свободной в Новосибирске. А очередь эта — более 10 000 заявителей. Поэтому без помощи, без решений на областном уровне, нам эту проблему не решить. Земельные участки возможно предоставлять на территории Новосибирского сельского района. Но для этого нужно решение на уровне субъекта федерации. Мы занимаемся проработкой этого вопроса, но большего я вам пока сказать не могу.

Анатолий Локоть: Да, хорошо знаю этот объект. К сожалению, застройщик ведёт себя непоследовательно. К нему есть серьёзные претензии, они не выполнили свои обязательства. Мы сегодня предъявляем претензии к этой организации. Я помню, как они докладывали мне, говорили, что все элементы фасада получены, складированы, остался вопрос только собрать их. К сожалению, это не выполнено. Будем заниматься дальше. Обещаю вам, что в ближайшее время мы предъявим очередную претензию СМУ-3 о невыполнении своих обязательств, я департаменту такое поручение даю. И мы будем налагать на них те санкции, которые предусмотрены законодательством в этом случае.
Всегда мы находимся в сложном положении при запуске этих объектов. С одной стороны, обманутые дольщики требуют ввести дом, но при такой спешке выползают недоделки. И недобросовестность застройщика порой приводит к таким ситуациям.
Анатолий Локоть: Спасибо за вопрос. Мы занимаемся этим постоянно. Это вопрос серьёзный. Было время, когда у нас каждый район вводил какие-то свои нормы на оформление нумерации домов.
Было моё поручение главному художнику города о том, чтобы разработать типовой подход, чтобы всё было в едином стиле, было легко и просто читать.
И сейчас разработан единый стандарт. Это требует времени, потому что это затратная часть. Здесь значительная часть и бюджетных денег заложена, но мы надеемся к этому привлекать частный бизнес, чтобы преображать город.
Мы сейчас готовим город к Молодёжному чемпионату мира по хоккею в 2023 году, там написан целый план. В частности, там эти вопросы тоже прописаны особым разделом. Поэтому мы начинаем заниматься этим вопросом. Это не так быстро делается, потому что объёмы очень большие. Понятно, что надо делать, понятно, как это делать, но также требуется на это некоторое время.
Анатолий Локоть: Очень рекомендую вам обратиться к старшей по подъезду или старшей по дому, в зависимости от того, как это у вас организовано в доме. Нужно заактировать это состояние, и затем при помощи управляющей организации, или ТСЖ постараться навести порядок.
Если этих мер будет недостаточно, то можно обращаться к участковому инспектору. Это прямое нарушение правил. Существует административное законодательство на этот счёт, и там есть исчерпывающие меры. Как правило, пожилые люди чувствуют себя одинокими, отсюда их тяга к животным. Это не единичный случай.
Мы живём в городе, рядом есть наши соседи по многоквартирному дому, и надо считаться с этим.
Самое сильное средство — это мнение соседей, жильцов. Поэтому начните с самых простых вещей: обратитесь к соседям, старшим по дому или подъезду для того, чтобы создать общественное мнение. И постарайтесь повлиять, договориться миром, прежде чем обращаться к более сильным средствам.
Иван Проскурин: Анатолий Евгеньевич, нам уже пора прощаться. Буквально пару слов скажете?
Анатолий Локоть: Сегодня [26 марта] я дал поручение готовиться к очередному в этом году весеннему субботнику. Я дал распоряжение своему заместителю Данияру Сафиуллину — он обычно выступает начальником штаба — и главам администрации, чтобы они готовили фронт работ. И задача этого субботника — не показушная, а действительно поработать и привести город в порядок к майским праздникам.
Давайте мы займёмся этой деятельностью, далеко для этого ходить не надо. Проблем в городе много, но начнём с малого — приведём в порядок город возле нашего подъезда, возле своей работы. Это не так уж много сил и средств требует, а результат будет весьма внушительным. Давайте создадим праздничный вид к майским праздникам.
Желаю вам всем бодрости, здоровья и весеннего хорошего настроения! И надеюсь, что вместе мы будем и дальше украшать наш город, и делать жизнь в Новосибирске более комфортной!
Иван Проскурин: Мы накануне майских праздников ещё с вами встретимся, и обязательно поговорим о том, что нас ждёт в мае. На этом мы прощаемся, это была программа «Мэр отвечает». Те вопросы, которые не прозвучали в эфире, мы передадим мэру. Они не останутся неотвеченными. До встречи! Ждите нас в эфире снова через месяц.
#Мэр отвечает #Город Локтя #Мэр #Стратегия #Развитие города #Долгострои #Транспорт #Дороги #Благоустройство #Безопасные и качественные дороги #Животные #Интервью #Погода