Маршрутки №1 и 5 продолжат возить пассажиров до начала следующего года

Новосибирцы стали чаще носить маски в транспорте

Маршрутные такси №1 «Улица Твардовского — Вокзал Новосибирск-Главный» и №5 «Центральный корпус — Чемской бор» продолжат возить пассажиров по решению мэра Анатолия Локтя. Несмотря на окончание сроков действия свидетельств и маршрутных карт, перевозчики будут выполнять рейсы на условиях временной работы. Закрыть маршруты хотят только в I квартале 2022 года. Это произойдёт из-за того, что маленькие автобусы в Новосибирске планируют постепенно замещать маршрутами регулируемого тарифа.

Новосибирские новости

16:42, 23 августа 2021

«По сути, транспортное средство большой вместимости способно заместить в среднем четыре микроавтобуса, используемых как маршрутные такси. Таким образом, маршруты с транспортными средствами малой вместимости планируется поэтапно замещать маршрутами по регулируемом тарифу. Так, к 2024 году их количество должно увеличиться до 78 автобусных, 12 трамвайных и 13 троллейбусных маршрутов, а число маршрутов маршрутного такси планируется сократить на 60%, а к 2028 году перевозки по нерегулируемому тарифу должны полностью прекратиться», — рассказал начальник управления пассажирских перевозок мэрии Новосибирска Владимир Кондауров.

Городские власти уверены, что это позволит в том числе разгрузить городские магистрали.

По этой концепции в I квартале 2022 года хотят закрыть маршрутные такси №1 «Улица Твардовского — Вокзал Новосибирск-Главный», №5 и 5/1 «Центральный корпус — Чемской бор». Но срок действия свидетельств и маршрутных карт у «единицы» и «пятёрки» завершается уже в конце августа и в сентябре 2021 года соответственно. До начала действия программы развития транспорта мэр Анатолий Локоть разрешил перевозчикам (если они сами этого захотят) остаться на маршрутах на условиях временной работы — на срок до 180 дней.

«Оба эти направления обеспечены регулярными пассажирскими перевозками. У маршрутного такси №1 есть полный аналог — автобусный маршрут №54, у маршрутов №5 и 5/1 — аналог на всём протяжении по территории Советского района, следующий так же через транспортно-пересадочные узлы станции метро „Площадь Маркса“ и „Студенческая“. Это автобусный маршрут №45», — подчеркнул Владимир Кондауров.

Он уточнил, что дублирующие маршруты полностью укомплектованы новыми низкопольными автобусами, которые в том числе удобны для маломобильных людей. Маршрут №54 с 2020 года работает по муниципальному контракту, благодаря чему выполняет рейсы с регулярностью 97% — это самый высокий показатель по городу. На маршруте №45 сейчас курсируют 20 автобусов, в часы пик интервалы между ними — максимум десять минут, в межпиковое время — не больше 20 минут.

Скоро в город должны поступить ещё 150 новых автобусов для МКП «ПАТП-4» — пакет документов уже формируют. По словам Владимира Кондаурова, это позволит оперативно (ещё до закрытия «единицы» и «пятёрки») возобновить работу автобусного маршрута №88 «ОРМЗ — Центральный корпус» с 20 машинами на линии и доукомплектовать автобусный маршрут №54 до статуса «магистрального» с увеличением количества машин также до 20.