В 2017-м году в Новосибирске по федеральной программе «Безопасные и качественные дороги» (БКД) комплексно отремонтировали девять улиц с общей протяжённостью в 20 км и ликвидировали 15 аварийно-опасных участков. На все работы было потрачено 1 млрд 37 млн рублей. Помимо ремонта дорог специалисты департамента транспорта за 2017-й год подготовили проекты дорожного ремонта, который должен пройти в 2018-м году. Кроме того, определены планы реконструкции выездов из города на 2019-й год. Какие дороги отремонтируют в Новосибирске в ближайшие два года — в материале «Новосибирских новостей».
Как сообщил 6 февраля на общественном обсуждении Федерального проекта «Безопасные и качественные дороги» начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска Роман Дронов, в 2018-м году на дорожный ремонт городу выделен 1 млрд 46 млн рублей. Из них 451 млн руб. — из федерального бюджета, 320 млн руб. — из регионального бюджета, 275 млн руб. — из городского. По словам Дронова, планируется выполнить комплексный ремонт на дорогах общей протяжённостью 21 км. «Это шесть объектов ремонта. Также нужно ликвидировать 9 мест концентрации ДТП», — уточнил он.
В планах дорожников и участок дороги, соединяющей правый и левый берега, протяжённостью 4,3 км от пл. Энергетиков до ул. Ленина через Димитровский мост.
В Советском районе отремонтируют ул. Русскую. Юрий Алексеевский пообещал, что продолжатся работы на Красном проспекте в Центральном районе от ул. Писарева до Максима Горького.
«Колейность на ул. Балтийской исправим в этом году. И дорога будет на гарантии три года. Ремонт тротуара и монтаж освещения на ул. Балтийской включат в городскую программу», — ответил на вопросы жителей Шлюза о планах ремонта ул. Балтийской Юрий Алексеевский.

В 2019-м году предстоит работа по трём объектам реконструкции — участкам на выезде из города. В 2018-м году приступят к проектированию, межеванию, изысканиями и получению техусловий по этим участкам. На всё это, по словам Романа Дронова, уйдёт примерно 7 месяцев.
Первым дорогим проектом Алексеевский назвал реконструкцию улицы Кедровой от Мочищенского шоссе до границы города протяжённостью 2 км. По его словам, в 2019-м году в планах дорожников — сделать самый сложный участок: от ул. Охотской до ул. Краузе с железнодорожным переездом протяжённостью 690 метров. В этом месте дорогу расширят до четырёх полос. Ориентировочная стоимость работ составит 150 млн руб.
Второй масштабный проект — реконструкция Гусинобродского шоссе от ул. Волочаевской до границы города. «Участок дороги протяжённостью 1 км вдоль бывшей барахолки, где сейчас строится автовокзал, расширят до шести полос движения. А дальше пойдёт 4-хполосное движение», — пояснил Алексеевский. По его словам, на первом этапе вложения составят 200 млн рублей.
Третий проект из числа масштабных — это участок ул. 2-я Станционная — ул. Большая от ул. Клубной до границы города (кольцо Колыванское), где строится два больших микрорайона — «Дивногорский» и «Новомарусино». К 2030-му году число жителей должно достигнуть 30 тысяч. Участок расширят до четырёх полос.

Апгрейд дорог Новосибирска: как всё изменилось

Мочищенское шоссе открылось после ремонта

Закатаем миллиард: Новосибирску дадут деньги на дороги

Энергия Новосибирска — качественные дороги и надёжный транспорт

Мэр отвечает: «Ремонт дорог по федеральной программе выполнен»
Что касается ремонта дорог, то, по словам Алексеевского, защитными слоями против износа отремонтируют ул. Жуковского, ул. Фрунзе, ул. Гоголя от ул. Мичурина до ул. Ипподромской, Бердское шоссе от Матвеевки до проспекта Строителей.
Капитальный ремонт с организацией дорожного движения проведут на всём протяжении ул. Фабричной и ул. Большевистской.
Выслушав своих коллег, врио министра транспорта Новосибирской области Анатолий Костолевский, добавил, что властям необходимо проанализировать состояние дорог города с учётом жалоб от горожан и, пересмотрев приоритеты, включить в программу «БКД-2020-23гг» дороги, представляющие опасность, и не включённые в программу. Так, по его словам, необходимо обратить внимание на проезжую часть, идущую по дамбе ГЭС, где постоянно образуется колея, и зимой резко вырастает число ДТП. Костолевский назвал ещё два проблемных объекта, на которые нужно обратить внимание — аварийный участок на ул. Ватутина в районе въезда на Винаповский мост и незаконченная развязка на Первомайке, где стоят опоры пешеходного перехода. По словам врио министра, если возможно, то завершение строительства перехода нужно включить в программу «БКД» на следующие годы.
Главные новости вашего города — подписывайтесь на нашу группу Вконтакте.
#Дороги #Безопасные и качественные дороги #Городские приоритеты