Коммерческие перевозчики вслед за муниципальными стали дезинфицировать салоны автобусов. Сейчас практически во всех автотранспортных предприятиях обработка химическими составами — обязательная процедура перед началом рабочего дня.
Евгений работает автослесарем. Каждую ночь проверяет исправность автобусов, которые ходят по трём маршрутам. Теперь ситуация заставила освоить новую специальность — дезинфектора.
«Обработка идёт поручней, входных дверей, полы, все части эти обрабатываются. У нас целая ночь, обрабатываем весь парк», — поделился слесарь Евгений Киселёв.
Сейчас это не больше 60 машин. Автобусы ходят по графику выходного дня. На линиях их на четверть меньше.
Все автобусы уже обработаны хлорамином. Работу по дезинфекции начинают в два часа ночи. За два часа специально назначенные сотрудники с этим справляются. Потом минут 15-20, чтобы проветрить помещение в салоне каждого автобуса — и машина готова к выходу на линию.
Между рейсами, на конечных остановках, водитель и кондуктор также должны обрабатывать салон. Набор для дезинфекции теперь есть в каждом автобусе.
«Проверки проводятся ежедневно. У нас несколько бригад сформировано, которые посещают конечные остановочные пункты и проверяют, как экипажами автобусов проводится обработка», — рассказал начальник управления пассажирских перевозок мэрии Новосибирска Владимир Кондауров.
Единственный нюанс — дефицит масок, сейчас их не хватает даже кондукторам.
«Успели вначале достать небольшое количество — 1000 штук. Потом ещё 500 штук достали, вот раздавали мы. А сейчас — никак. Заявки сделали, нам пообещали в апреле 10 000 штук, мы даже оплатили. Но вот ждём», — рассказала директор автотранспортного предприятия Галина Земерова.
Не только те, кто занимается маршрутными перевозками, но и владельцы такси обязаны регулярно обрабатывать салон. Руководство таксопарков и организаторов обязали следить за состоянием здоровья водителей и проводить дезинфекцию.
Как дезинфицируют городской транспорт — смотрите в сюжете «Новосибирских новостей»: