Работа представляет собой замкнутый цикл — от проекта до готового продукта. Создатели добиваются максимальной точности — недопустима даже малейшая погрешность. Всё начинается с проектирования: на это уходит до четырёх месяцев. Далее детали вытачивают из дюрали и отправляют на специальный станок для фрезеровки.
«У нас замкнутый цикл обработки. В настоящий момент для СКИФа производится вся мехобработка. Мы подготовили специальную комнату для деталей ОСЧ — это детали особой частоты. Туда уже закуплено оборудование», — рассказал главный инженер института научного приборостроения СО РАН Владимир Козьминых.
«Сегодня в условиях санкций требуется разработка собственного, отечественного научного приборостроения. Здесь, в центре Академгородка, эта задача крайне актуальна. Конструкторское бюро, которое сохранилось здесь с советского периода, люди, которые обладают уникальными компетенциями, готовы решать задачи “под ключ”. Качество приборов, которые они делают сегодня, отвечают самым высоким требованиям таких областей, как космос, атомная промышленность, оборонка. Ну и, конечно, это приборы гражданского назначения», — отметила заместитель губернатора Новосибирской области Ирина Майнулова.
Промышленными образцами сегодняшние разработки станут через два-три месяца. Сначала их испытают, и лишь потом установят на СКИФ.
Подробности — в сюжете «Новосибирских новостей»:
#Городское телевидение #Сделано в Новосибирске #Городские технологии #Наука