{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Убрать троллейбусы с городских улиц предлагают новосибирские депутаты. Они ссылаются на большой износ парка. Ликвидацию троллейбусных маршрутов рассчитывают компенсировать автобусами, трамваями и метро. Однако в мэрии эту инициативу не поддерживают: там свои планы на экологически чистый транспорт. Какие — узнали «Новосибирские новости».
Ленинский район, конечная троллейбусная остановка. Полдень, будни, но народу много. Видно: троллейбус пользуется популярностью. Наталья Иванова, водитель «семёрки», готовится к очередному рейсу. Машина надёжна, хоть и менять скоро надо, по всем нормативам.
«Исправен полноценно. Несмотря на то, что в возрасте, не первой свежести. У нас есть мастера, слесаря, которые ремонтируют», — сообщает водитель.
«Умели же делать!» — часто думаешь, заходя в новосибирский троллейбус: советские технологии и сборка 1990-2000-х годов. Этот ещё ничего — видно, что одна из поздних модификаций, отремонтирован, но бывают машины, по-настоящему видавшие виды. Износ парка — более 90%. Есть троллейбусы, которые, хоть и после капитальных ремонтов, ходят по городу 30 лет.
«Сейчас депутаты поднимают вопрос о том, что возможно троллейбус в принципе убрать. Перегруппировать маршруты так, чтобы где-то мы перекрывали их за счёт метро, где-то за счёт трамвая и остальное закрывали муниципальным транспортом пассажирским в виде автобусов», — комментирует председатель комиссии по городскому хозяйству совета депутатов Новосибирска Игорь Кудин.
Тамара Черкашина ездит этой дорогой от случая к случаю — по магазинам. С состоянием новосибирских троллейбусов знакома не понаслышке.
«Может быть, от троллейбусов вообще отказаться? А пробки как? Автобусов мало, бывает, что час пик — не сядешь. Вот у меня внук ездит в университет, он не может на первый автобус, на второй сесть даже. А если троллейбусы уберут, вообще будет пешком ходить», — считает Тамара Черкашина.
Пешком ходить не придётся: троллейбусы останутся на дорогах полноправными участниками движения, они неотъемлемая часть транспортного комплекса мегаполиса. Это твёрдая позиция мэрии.
«Сеть мы планируем развивать на основе троллейбусов с автономным ходом, поскольку понимаем, что перспектива ближайших десяти лет — это внедрение электробусной техники», — сообщает заместитель начальника управления пассажирских перевозок мэрии Новосибирска Михаил Никулин.
Новую технику собираются приобрести по национальному проекту «Безопасные качественные дороги». Как раз по нему в город пришли новые автобусы. Новосибирские власти подготовили заявку на 87 троллейбусов и 22 трамвая.
Подробности — в сюжете «Новосибирских новостей»:
#Транспорт #Город в движении #Технологии #Власть #Городские депутаты
