В Новосибирске открыли движение по всем полосам нового шоссе на улице Кедровой. Чтобы превратить узкую дорогу в полноценную магистраль, пришлось переносить коммуникации и реконструировать железнодорожный переезд. Собираются ли на Кедровой пробки и когда реконструкцию закончат, узнали «Новосибирские новости».
Дорогу осматривают представители мэрии. Первое совещание в этом составе здесь было в прошлом году, 2 августа. Тогда — узкая и разбитая двухполоска, сплошной медленный поток фур и легковушек. Теперь — свободно.
«Когда здесь такое было? Спросите у любого местного жителя: здесь всегда стояла пробка. Утром — длинная, днём — чуть-чуть поменьше. Сейчас — пожалуйста: возникает вопрос даже об ограничении скоростного режима», — рассказал начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска Роман Дронов.
За год с небольшим здесь перевернули сотни тонн земли. Перенесли газопровод и другие коммуникации, реконструировали железнодорожный переезд. Уложили четыре слоя асфальта. Каждый из них прошёл серьёзную проверку.
«Контроль подрядчика. Они сами своей лабораторией проверяют, чтобы себе дороже не вышло. Мы следом делаем вырубки. У нас есть своя лаборатория в управлении дорожного строительства. Тоже проверяем качество. Есть независимый контроль, который тоже по своей логике проверяет работы. На данном объекте замечаний по асфальту нет», — сообщил начальник управления дорожного строительства мэрии Новосибирска Юрий Дёмин.
Четыре полосы, пологий поворот. Здесь не просто ремонт — реконструкция. Условия национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» позволяют менять геометрию магистралей, сглаживать острые углы. С финансированием из федерального бюджета. В этом году город получил дополнительно 359 млн рублей.
«Мы продолжили сразу. Отыграли и продолжаем работу — двухкилометровый участок до развязки „Мельница“. По сути дела, не прерываем ремонтно-реконструкционные работы. То есть таким образом мы полностью завершим реконструкцию с этой стороны въезда в Новосибирск», — объяснил мэр города Анатолий Локоть.
Сейчас здесь заканчивают последние работы, в том числе монтируют очистные сооружения.
«Ливневая канализация построена на всём участке. С проезжей части всё будет собираться в поверхностный водоотвод. Собираться в ливневой коллектор», — объяснил главный инженер проекта Павел Горин.
Далее стоки будут проходить три степени очистки — от мусора, грязи и масел с бензином. Только после этого дождевая вода попадёт в ближайшее озеро. Окончательно работы на этом участке примут, когда будет готова вся система.
Подробности — в сюжете «Новосибирских новостей»:
#Дороги #Строительство #Город в движении #Городские финансы #Безопасные и качественные дороги #Фотогалерея