«Бионорд» избавит Новосибирск от весенних пыльных вихрей

Вечерний разговор: из чего состоит Бионорд и как он работает

Этот зимний сезон уборки дорог в Новосибирске будет необычным. Песко-соляная смесь, которую так критиковали горожане из-за пыльных вихрей весной, становится историей. В арсенале муниципальных дорожников не осталось ни одной тонны песка. Устаревшим материалом кое-где ещё будут посыпать дороги местного значения подрядчики районных администраций. Но и это — дело времени. На основной части улиц теперь используется каменная крошка.

Иван Конобеев

16:23, 10 декабря 2019

Прошлой зимой дорожники провели эксперимент. Красный проспект обрабатывали реагентом, который полностью растворяется после использования. Весна показала, что пыль на обочинах главной улицы исчезла. В этом году к Красному проспекту прибавят ещё несколько крупных улиц. Чтобы работать с новым средством, нужны специальные машины. Они должны уметь сыпать меньше. Ведь если песко-соляной смеси на квадратный метр нужно было около 300 граммов, то «Бионорда» — в десять раз меньше. А иногда и меньше.

Зимние лужи на дорогах — это следствие «передозировки». Дорожникам важно научиться подбирать необходимое количество реагента в зависимости от конкретной температуры воздуха. Кроме сухой формы реагента используется ещё и «подмоченная». В этом году заработали две новейшие спецустановки, смонтированные на технике дорожных служб. Машины умеют смачивать специальным рассолом гранулы «Бионорда» перед раскидыванием. Реагент прилипает к дороге, не сносится ветром и равномерно топит лёд на всей площади дорожного полотна. Одна «зарядка» такой машины позволяет обработать несколько крупных улиц Новосибирска.

«Бионорд» пока вызывает вопросы у горожан. Волнует, разумеется, безопасность животных и газонов, обуви и одежды, даже автомобилей. Все необходимые сертификаты — уверяют дорожники — у средства есть. По экологическим показателям и меньшей агрессивности «Бионорд» выигрывает у обычной соли. И работает на дороге при этом в разы эффективнее.

Ограничение для перехода всего города на новый вид обработки есть. И это — устаревшая техника. Вообще техники городу очень сильно не хватает. Новосибирск располагает только половиной необходимого парка. Стоимость уборочных машин и наличие других важных задач не позволяют быстро докупить всё необходимое. Хотя новая техника всё-таки появляется. В этом году были закуплены специальные УАЗы-«чистики» для уборки тротуаров. Их пока всего 15 штук на 10 районов, но дорожников они очень выручают.

Подробности — в сюжете передачи «Новосибирск. Код города»: