{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
В Новосибирске на стройке станции метро «Спортивная» запустили часы, которые ведут обратный отсчёт до окончания работ. Фундамент уже сделали, цокольный этаж готов. Теперь приступили к строительству кассового зала. Параллельно прокладывают ливневую канализацию и делают пешеходный переход под дамбой Октябрьского моста. На главной стройке города побывали «Новосибирские новости».
Cтроители станции метро «Спортивная» от плана не отстают. Фундамент и цокольный этаж почти готовы. Задача — до конца года возвести крышу вестибюля.
«Ведётся ударными темпами, опережающими — подчёркиваю — темпами строительство, возведение самой станции „Спортивная“. То есть мы планируем где-то в середине года, в июне месяце, перейти уже к установке электрооборудования, поэтому прогресс налицо», — рассказал мэр Новосибирска Анатолий Локоть.
Сейчас заканчивают возведение основания будущей станции метро. А после всю эту территорию засыплют землёй, практически вровень с высотой стены. Параллельно строители уже ведут работы по строительству кассового зала, который разместится под вестибюлем будущей станции.
1 / 20
При приближении к строящейся станции «Спортивная» поезда метро замедляют ход.
«Мы уменьшили скорость до 40 километров в час именно в районе стройплощадки. Это с целью, так сказать, соблюдения мер безопасности. Дальнейших каких-то более серьёзных и более тяжёлых шагов мы пока не видим. И этого не нужно будет делать. На графике движения это не сказывается никак», — пояснил заместитель начальника Новосибирского метрополитена Владимир Псеровский.
Вместе со станцией предстоит построить ещё несколько важных инфраструктурных объектов. Например, развязку на площади Лыщинского и четырёхполосную дорогу к стадиону. А ливневую канализацию уже прокладывают.
«Поверхностный водоотвод — у нас там достаточно дорогостоящая и самая тяжёлая ситуация была с закупкой трубы. Труба у нас там уникальная в своём роде, это футерованная термостойким пластиком железобетонная труба, связанная с тем, что в эту ливневую канализацию у нас будут идти дренажные сбросы с теплотрасс, которые будут запитывать и ледовую арену, и станцию метро „Спортивная“», — объяснил директор Управления заказчика по строительству подземных транспортных сооружений Александр Мысик.
Также строят пешеходный переход к станции «Спортивная» под дамбой Октябрьского моста. Как только установится постоянная плюсовая температура и заработают асфальтные заводы, отремонтируют повреждённую при строительстве дорогу на дамбе.
Как идёт главная городская стройка — смотрите в сюжете «Новосибирских новостей»:
#Спортивный город #Строительство #Развитие города #Амбиции #Фотогалерея
