{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Смотрите также
Новосибирский метрополитен идёт на рекорд. Со дня открытия в подземке проехало больше 2 млрд человек. А на станции имени маршала Покрышкина готовятся принять юбилейного пассажира. О перспективах развитии и ближайших планах рассказали 18 января в управлении новосибирского метро.
Чёртова дюжина для мегаполиса. Новосибирску не хватает 13 станций метро. Жители города фантазируют, куда можно продолжить ветку. Опрошенные называют место бывшей барахолки, Затулинку и Первомайский район.
Стимулом к скорейшему строительству новой станции может стать чемпионат мира по хоккею среди юниоров. Новосибирск претендует на его проведение. Власти собираются вернуться к планам по созданию станции «Спортивная» рядом с будущим ледовым дворцом. Арену хотят построить в пойме реки Обь на левом берегу. Существует городская легенда, что на этом месте есть законсервированная станция. Но специалисты утверждают — это миф.
«Есть небольшое заблуждение. Там нет законсервированной станции. Есть объект, который предусматривал строительство станции. Но там просто пути, больше ничего нет. Считайте, что строительство станции будет связано с такими трудностями, как остановка движения на некоторое время», — сообщает начальник Новосибирского метрополитена Аркадий Чмыхайло.
На строительство новой станции, по предварительным расчётам, потребуется не менее 2 млрд рублей. Это планы. А фактически уже в этом году метрополитен продолжит капитальный ремонт вагонов. За год смогут реконструировать два состава, а ещё заменить аналоговую радиосвязь между диспетчером, машинистом и другими сотрудниками на цифровую и проложить 7 километров нового силового кабеля.
Фото: Михаил Периков, nsknews.info
За прошлый год услугами метро в Новосибирске воспользовались 80 миллионов раз. С каждым годом спрос на этот вид транспорта растёт. А в феврале Новосибирский метрополитен готовится провезти юбилейного 2,5-миллиардного пассажира.
Для развития подземки нужны деньги. При нынешнем тарифе средств даже на бесперебойную работу едва хватает. Сейчас себестоимость перевозки одного пассажира — 20 рублей 67 копеек, а жетон стоит 20 рублей. Дефицит метро покрывает за счет аренды и рекламы. Однако решение увеличить тариф на 3 рубля в региональном департаменте пока не принято.
Когда в Новосибирске появится метро — смотрите в сюжете «Новосибирских новостей»:
