{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Сибирский Научно-исследовательский институт авиации отмечает 75 лет со дня основания. Авиационная наука в Сибири появилась во время Великой Отечественной войны. Сегодня СибНИА имени Чаплыгина – крупнейший научно-исследовательский центр авиационной науки с уникальной базой, лабораториями и высококвалифицированными специалистами.
«Первым делом – самолеты» – негласный девиз сибирского научной исследовательского института авиации, который в эти дни празднует 75 лет. С середины прошлого века здесь испытывают отечественные машины, которые поднимаются в небо. Занимаются и вертолетами, и беспилотниками, военными машинами и, конечно, пассажирскими.Читайте такжеРегулярные рейсы малой авиации полетели из «Толмачево» в соседние города СибириСреди сотрудников не только ассы, стоявшие у истоков отечественного авиастроения, но и молодые кадры, за которыми будущее. Будущее испытательных площадок и собственных конструкторских разработок. «Наш институт до сих пор занимался испытаниями летательных аппаратов. Это серьёзная проблема, определённым образом сформатированная», - рассказал научный руководитель сибирского научно-исследовательского института авиации им. С.А. Чаплыгина Алексей Серьёзнов. В институте предлагают развивать малую авиацию. Это ТВС-2-дт на базе созданного на Чкаловском заводе легендарного Ан-2, который тоже когда-то испытывали в этих стенах. Правда массово летать такие компактные самолеты в соседние города начнут не скоро. Билет стоит несколько тысяч рублей. Надежда только на субсидии от государства. Реальнее внедрение такого авиатранспорта на Севере России, где нет железных дорог и затруднено автомобильное сообщение. Там надежда только на крылья. 
Фото из архива «Новосибирских новостей»
