{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Новосибирский метрополитен переходит на «цифру». Речь идёт о радиосвязи между работниками подземки. Это нововведение скажется, в первую очередь, на безопасности пассажиров. Обо всех аварийных ситуациях сразу без помех будет сообщаться диспетчеру. Проект цифровизации уже есть, исполнитель найден, уйти с аналоговой связи метрополитен планирует к 2021 году.
Безопасность пассажиров — основная цель всех обновлений метрополитена. В этом году по ночам продолжается обновление рельсов. В частности, на левобережной эстакаде.
«В прошлом году заменили 2 км рельсов. В этом году 2 км 300 метров приобрели, 650 метров заменили. На будущий год ещё 2 км и через год ещё 2 км. И все рельсы — 7800 метров — мы заменим, что позволит поднять уровень безопасности перевозки пассажиров», — перечисляет начальник службы пути и тоннельных сооружений Новосибирского метрополитена Виталий Аткин.
Теперь новое оборудование будут внедрять быстрее. С нового года стала проще система госзакупок — с помощью электронного магазина.
«У нас возникла возможность сэкономить деньги. Соответственно, мы можем их пускать на другие проекты, делать что-то ещё. Например, ремонтировать станции», — сообщает начальник контрактной службы Новосибирского метрополитена Павел Редин.
Новые турникеты уже разгрузили пассажиропоток. Теперь упор будут делать на внедрение систем для оплаты с банковских карт. Ежедневно таких операций производят около 50 000. Но главная задача — это цифровизация внутренней связи подземки.
«Чем более насыщен город промышленными помехами, тем сильнее он приближается к уровню работы наших радиостанций. Есть такой уровень, когда включается шумоподавление, при этом снижается чувствительность самой радиостанции», — говорит начальник службы сигнализации и связи Новосибирского метрополитена Дмитрий Казутин.
В прошлом году в подземке ввели систему фискальной отчётности — чеков за оплату проезда. Её представят через неделю на форуме ассоциации метрополитенов стран СНГ, он пройдёт в Новосибирске.
Какие работы сейчас идут в метро — можно узнать в сюжете «Новосибирских новостей»:
#Город в движении #Метро #Городские технологии #Транспорт #Информатизация #Связь
