Погружение: как работает эскалатор в Новосибирском метрополитене

Вечерний разговор: «Наш метрополитен соревнуется с Москвой и Питером»

Метрополитен — важная транспортная артерия Новосибирска. Обеспечить быстрый и безопасный доступ на платформу позволяют эскалаторы. Движущиеся ступени и поручни этой машины — единственное, что видят пассажиры, а основной механизм скрыт от глаз и устроен сложно. «Новосибирские новости» спустились в машинное отделение одного из самых востребованных эскалаторов новосибирской подземки.

Вероника Иванова

12:31, 12 августа 2019

Один из эскалаторов в переходе станции метро «Сибирская» сейчас не работает — проводят его капитальный ремонт.

«Есть норма межремонтного пробега — это 150 тыс. километров. Эскалатор уже выработал эту норму, поэтому нужен капитальный ремонт. Заменили ступени, тяговые цепи, подшипники — основные узлы эскалатора, хотя, можно сказать, здесь всё основное. Заменяется всё, кроме металлоконструкций. Помимо замены, нужна ещё регулировка, пуско-наладочные работы», — объяснил старший мастер дистанции эскалаторов новосибирского метрополитена Виталий Хара.

Поверхность ступеней эскалатора рельефная, соответственно, грязь с обуви задерживается — особенно актуально осенью, весной. Также попадают монеты, бумажки — всё это не накапливается, не препятствует работе эскалатора. Весь мусор ссыпается в машинном отделении и каждую смену его убирают.

Как устроены эскалаторы в метро — смотрите в сюжете-погружении «Новосибирских новостей»: