Мэр отвечает: капремонт, дворы и магистрали

Смотрите также

Мэр отвечает: хуторское мышление, шум ночных гантелей и демократия в парках

Сколько дворов приведут в порядок летом? Какие магистрали уже отремонтированы? Как идёт капитальный ремонт жилых домов? Об этом и многом другом в прямом эфире радио «Городская волна» (101,4 FM) рассказал мэр Новосибирска Анатолий Локоть 30 июля.

Иван Проскурин

18:02, 01 августа 2019

Иван Проскурин: Добрый вечер, дорогие друзья. Мы начинаем программу «Мэр отвечает». В студии мэр Новосибирска Анатолий Евгеньевич Локоть. Здравствуйте.

Анатолий Локоть: Добрый вечер всем.

Иван Проскурин: Вести программу по традиции буду я — Иван Проскурин. Прежде чем перейти к вопросам новосибирцев, мы поговорим вот о чём. Лето в самом разгаре. Продолжается ремонт новосибирских дорог, домов и дворов. Какие участки магистралей уже сделали? Сколько дворов приведут в порядок? Ну и что у нас с капитальным ремонтом домов? Расскажите.

Анатолий Локоть: Отношение новосибирцев к комфорту проживания сегодня очень трепетно. И все социологические опросы, и мой опыт в качестве мэра говорят, что из всех проблем новосибирцы сегодня выделяют самым главным именно комфорт проживания, создание комфортной среды. Комфортная среда — это комплекс вопросов, проблем, с которыми приходится сталкиваться новосибирцам. Прежде всего это и состояние дома.

Анатолий ЛокотьФото: Павел Комаров, nsknews.info

Напоминаю, мы уже пятый год работаем по программе капитального ремонта. За это время более тысячи 600 домов отремонтировано. Это очень неплохой результат. И сегодня мы обращаем внимание на качество ремонта. В этом году отремонтируем 518 домов. Больше половины уже сделали. Это и благоустройство дворов. Сегодня, действительно, разгар этих работ, потому что этими работами можно заниматься только летом. 334 двора в планах нашего короткого сибирского лета. Это больше, чем в прошлом году. В частности, за счёт того, что месяц назад Законодательное собрание по инициативе депутатов, по предложению правительства Новосибирской области, выделило дополнительные средства на выполнение наказов избирателей. Более полутораста миллионов дополнительно выделили Новосибирску. 46 дворов из запланированных на этот год будет благоустроено по федеральной программе «Создание комфортной среды». По ней объекты принимаются более комплексно, и выделяется больше средств на отдельно взятые объекты. Сегодня я был на одном из этих 46 объектах в Ленинском районе, на улице Новосибирской.

Иван Проскурин: Как впечатления?

Анатолий Локоть: Во-первых, впечатлил сам проект. Его создали и приняли при инициативе жителей прилегающего микрорайона. И там не только благоустройство двора, то есть въездные карманы, детская площадка с резиновым покрытием. Кстати, впервые увидел двойное покрытие, там аж нога пружинит. Это для детей, там поставлены совершенно новые тренажёры, и, конечно, в случае падения ребёнок чувствует себя в безопасности, поцарапанных коленей нет. Но самое интересное, возле дома, что сразу бросается в глаза — это велосипедная детская дорожка, велодром. Честно скажу, в Новосибирске я такого не видел.

Иван Проскурин: Анатолий Евгеньевич, это, наверное, дорогое удовольствие?

Анатолий Локоть: В целом на этот объект потратили 9 миллионов рублей. Я подчёркиваю, это федеральная программа. Жители очень довольны, выходили во двор, говорили об этом. Это то, что они хотели. И, конечно, очень важно качество выполненных работ. 46 объектов по федеральной программе, а всего 334 двора с учётом наших программ, там более скромные ресурсы, соответственно, и фронт работ поменьше, но всё это при полном согласии с жителями и по их инициативе. Мы и принимаем эти работы после того, как жители микрорайона согласны. Широкий круг вопросов решается в летнее время — благоустройство, создание зелёных зон. Такие объекты, как Центральный парк, где ведётся, я напомню, большая работа по установке уникального сухого фонтана по современным технологиям — там будут управляемые струи, лазерная подсветка.

Иван Проскурин: Это же тоже подарок городу.

Анатолий Локоть: Да, это делается в основном по инициативе Сбербанка и за его счёт. Руководство Сбербанка приняло решение сделать Новосибирску такой подарок, правда, при нашем софинансировании.

Благоустраивается дальше набережная. Несколько дней назад был в Первомайском районе, там реализуется интересный проект по формированию смотровой площадки. У нас немного таких площадок, вот одна из них — на берегу реки Ини. Там великолепный обзор — излучина реки. Работы интенсивно ведутся, к концу лета, к сентябрю эту площадку откроют. Ещё по проекту набережной реки Ини прошли общественные слушания. Я в них участвовал, чтобы узнать, что сами первомайцы предлагают, как обустроить.

Там работали специалисты, учёные, биологи. Проект разработали именно с учётом природных условий. Мне кажется, это здорово.

Иван Проскурин: Потом мы ещё вернёмся к Первомайскому району, у нас есть вопросы от слушателей.

Анатолий Локоть: Одним словом, этим летом работы ведутся активно. В конце лета мы должны получить качественный результат.

Иван Проскурин: А по дорогам?

Анатолий Локоть: Очень много ведётся работы. Прежде всего, по нацпроекту «Безопасные и качественные автодороги». У нас 15 участков, на всех ведутся работы. Это такие крупные участки, как Большевистская, Фабричная, Красный проспект. Я вчера смотрел, как проводятся работы на Красном проспекте. Несколько позже мы начали все эти работы, это связано с финансированием из федерального центра, но всё будет сделано в срок. Я поставил задачу, чтобы все работы, связанные с обустройством проезжей части закончили до 1 сентября. Потому что в сентябре начнётся большой поток машин. Тротуары можно сдать несколько попозже. Но надо учитывать, что все работы проводятся в центре города, и культура проведения этих работ должна быть выше, чтобы приносить как можно меньше неудобств автомобилистам и пешеходам. В Новосибирске сегодня ведётся полномасштабный ремонт.

Иван Проскурин: Анатолий Евгеньевич, мы буквально только что поговорили про Первомайский район, к нам поступил вопрос на эту тему.

WhatsApp: Добрый вечер, Анатолий Евгеньевич! Спасибо вам за вашу работу на благо Новосибирска и, особенно, Первомайского района. Хочу обратиться к вам за помощью. У нас прямо рядом со школой № 213 в микрорайоне КСМ работает пивной магазин, где продают спиртное, как для употребления внутри, так и на вынос. Дети каждый день видят это, когда идут в школу и из школы. При строительстве этих торговых объектов жителям обещали, что спиртное там продавать не будут. Помогите нам, Анатолий Евгеньевич защитить наших детей. С уважением, жители микрорайона КСМ.

Фото: Павел Комаров, nsknews.info

Анатолий Локоть: Ситуация, конечно, из рук вон. Я знаю, о чём идёт речь. Предприниматель, по инициативе которого начинали строить этот павильон (я подчёркиваю: это нестационарный объект), обещал, что там ничего, кроме кондитерских, хлебобулочных изделий, безалкогольных напитков, продаваться не будет. Тем не менее, я убедился сам, что там, действительно, продаётся пиво. С формальной точки зрения все законодательные правила соблюдены. Но школа находится рядом, и с этической точки зрения такое не допустимо. В планах — провести серьёзный разговор. Я дал поручение главе администрации проработать эти вопросы, проверить ещё раз, насколько этот объект отвечает нормам нестационарного объекта. Если там есть элементы стационарного объекта, то это серьёзное нарушение. Это очень серьёзная тема. Открывать новый учебный сезон, когда рядом питейное заведение — это несовместимые вещи.

Смотрите также

Мэр отвечает: хуторское мышление, шум ночных гантелей и демократия в парках

Звонок: Добрый вечер, меня зовут Александр. Я автовладелец, и поскольку Анатолий Евгеньевич затронул тему дорог, в частности, улицу Большевистскую. В последнее время там собираются гигантские пробки. На мой взгляд, это связано с резким переходом между ремонтами. Как решить этот вопрос? Потому что ездить на работу и с работы невозможно.

Анатолий Локоть: Не очень понял вопрос. Единственное, что я понимаю — ремонтом мы приносим неудобства жителям. Здесь я вынужден принести извинения новосибирцам, гостям нашего города. И попросить потерпеть. Лучше мы сейчас некоторое время потерпим, но сделаем качественный ремонт этих дорог. И тогда в холодное время, и на ближайшие пять лет мы получим качественную, хорошую дорогу, автостраду фактически, передвигаться по которой можно без всяких затруднений. Или же мы будем сейчас жертвовать качеством в пользу проезда, поспешим и получим ремонт, который через год даст о себе знать. Поэтому я приношу извинения. Давайте немного потерпим этот период, он непродолжительный, я вас уверяю, потому что до сентября все работы по ремонту проезжей части в Новосибирске должны быть выполнены. И особенно это касается таких магистралей, как Большевистская, Красный проспект, Гусинобродское шоссе, Фабричная и других.

WhatsApp: Практически все школы регионов Сибири и Дальнего востока, Алтайского края, Республики Башкоркостан, Санкт-Петербург, ЮГРА, Москва и МО перевели учеников на пятидневную учебную неделю. Все школы Калининского района Новосибирска не учатся в субботу, только в одной школе № 103 посёлка Северный дети учатся по субботам, начиная со второго класса. Мы очень просим вас разрешить нашему директору изменить график работы школы с шести дней на пять.

Анатолий Локоть: Давайте разберёмся, вспомним, как мы учились. Конечно, сегодня условия и требования совершенно другие. Но есть программа средней школы, которую надо усвоить, пройти все предметы, получить оценки, сдать ЕГЭ. Т.е. определённое количество часов необходимо пройти. Существуют федеральные нормативы. И поэтому здесь дилемма: либо это 6-дневка с определённым количеством учебных часов, либо это 5-дневка, но тогда количество уроков будет возрастать в день, потому что весь материал надо пройти. Во многих школах рассматривают этот вопрос, дано право родительскому комитету выходить с какими-то предложениями, запретов здесь нет. 

Поэтому здесь голоса разделились. И я думаю, наверное, перенапрягать ребятишек количеством учебных часов в день не стоит. У нас очень опытные педагоги, руководители, не только в предметах, а они понимают, как организовать учебный процесс, чтобы не перенапрягалась психика ребятишек, чтобы они усваивали весь материал, при этом не теряли подвижности. У нас, кстати, увеличилось количество уроков по физкультуре. Сейчас их три академических часа в неделю, чтобы дети развивались физически в том числе. Надо относиться с пониманием и учитывать, прежде всего, интересы детей.

Звонок: Здравствуйте. Меня зовут Андрей. Я живу в Пашино на улице Новоуральской. У нас очень плачевное состояние дороги. Сколько я себя помню, там яма на яме. Будут её ремонтировать?

Анатолий Локоть: На самом деле, в Пашино в этом году очень активно ведутся благоустроительные работы. Основной упор сделали на Гвардейский. Пашино — это не только Гвардейский, это и микрорайон, прилегающий к заводу «Искра», там бывший морской арсенал и другие микрорайоны. Упор сделали на Гвардейский, потому что долгое время это была закрытая зона, там ничем не занимались, там всё запущено. Сейчас там много делается — и ремонт дорог, и благоустройство дворов. Я туда выезжал, давал особые поручения. Мы даже выделили площади для первичного медицинского осмотра. Там на долгое время прекращался приём, а сейчас эти вопросы решаются. Мы будем выходить за рамки Гвардейского и в Пашино. Но Новоуральская — это уже на следующий год. На этот год планы уже все свёрстаны.

WhatsApp: Очень актуальный и важный вопрос. На огромном Станиславском жилмассиве нет спортивного комплекса, бассейна и других культурных учреждений. Детей приходится вывозить на занятия далеко. Что не могут себе позволить многие родители из-за занятости. Планируется ли у нас строительство каких-то культурных и спортивных объектов. Спасибо.

Анатолий Локоть: Если говорить о Станиславском жилом массиве, то не готов сказать, чтобы там планировался какой-то большой спортивный объект. Но года полтора назад в ДК «Металлург», а сейчас это муниципальное учреждение имени Станиславского, обустроен зал для занятий художественной гимнастикой. Практически единственный профессиональный зал. Мы серьёзно сложились в это объект. Там был зал в плохом состоянии.

Фото: Павел Комаров, nsknews.info

Иван Проскурин: Анатолий Евгеньевич, а что насчёт «Фламинго»?

Анатолий Локоть: Это левый берег, но это Кировский район, Затулинский жилой массив. Там активно развивается спортивный комплекс. И бассейн строится по муниципально-частному партнёрству. Мы заключили концессионное соглашение. Я туда уже несколько раз приезжал, там активно всё строится. И мы говорим уже про незаконченный объект — спортзал, чтобы и его, в том числе, закончить. Работы на левом берегу в части развития спортивного комплекса ведутся. И напомню, именно на левом берегу у нас находится самый мощный, самый современный спортивный комплекс «Заря», где полноценное футбольное поле, залы для занятия борьбой, мини-футболом. Это очень серьёзный спортивный комплекс, там же находится бассейн. И, конечно, если говорить о левобережье, это не совсем Ленинский район, формально это Кировский район. Но Горская (я вырос в Ленинском районе) — это всегда была наша вотчина. Это, в принципе, не так далеко находится. Спортивное направление мы на левом берегу тоже активно развиваем.

Звонок: Здравствуйте, меня зовут Александр. Евгений Анатольевич, добрый вечер. Я хотел бы обратиться к вам с просьбой. Я проживаю в Советском районе по адресу улица Ветлужская, 32. Вопрос по придомовой территории. Много раз обращались в администрацию, нам сказали, что документы наши ушли, и мы попали в федеральную программу по благоустройству территорий. Но никаких результатов, никаких движений. Хотелось, чтобы вы помогли нам в этой ситуации.

Анатолий Локоть: Спасибо за вопрос. Давайте я его возьму в проработку и отвечу вам отдельно, потому что по памяти не могу сказать, попадает ли этот объект в этом году в программу благоустройства. Если вам говорили, то так и есть, просто не всё сразу. Работы начались, они идут постепенно. Я уже говорил, что в этом году 334 двора, и, естественно, они не одновременно делаются. Но в течение лета они все будут выполнены.

Иван Проскурин: Информацию же можно уточнить в управляющей компании.

Анатолий Локоть: Абсолютно точно. Я предлагаю вам для уточнения ситуации обратиться в управляющую компанию, и вам там дадут исчерпывающий ответ, когда будет проводиться ремонт и по какому плану.

Автоответчик: Здравствуйте, Анатолий Евгеньевич. У меня вопрос по поводу обновления троллейбусного парка города. Троллейбусы перевозят 13% всех пассажиров. Трамваи в два раза меньше — 6%. И в течение пяти лет, которые вы, так сказать, находитесь у руля нашего городского хозяйства, не купили ни одного троллейбуса. Последняя партия троллейбусов из 20 штук пришла в 2013 году. В прошлом году на транспортном форуме вы жали руку Анатолию Борисовичу Чубайсу и говорили, что будет 24 троллейбуса с автономным ходом. Когда вы приступите к обновлению троллейбусного парка?

Анатолий Локоть: Лукавая очень логика — противопоставление одного вида транспорта другому, чего делать ни в коем случае нельзя. 

Особенно когда высокая влажность и высока вероятность замыканий. Это происходило из-за изношенности вагонов. Прошедшая зима — ни одного подобного случая. Это и результат того, что мы вплотную занялись обновлением трамвайного парка. Следующий этап — это замена рельсов.

Что касается троллейбусов, нет, мы не отказываемся от его развития. Электрический транспорт мы будем развивать, у этой программы самое широкое будущее.

Действительно, приезжал к нам Чубайс, который возглавляет Российскую корпорацию нанотехнологий, и вёл переговоры с руководством Новосибирской областью и мэрией города о закупке троллейбусов производства «Тролзы». К сожалению, завод сегодня находится в тяжелейшем состоянии — банкротства. Поэтому сегодня мы стараемся переориентироваться, скорректировать свои планы. Но, безусловно, развитие муниципального общественного транспорта, в том числе, электрического — в приоритете. И автобусы, кстати, тоже.

Смотрите также

Мэр отвечает: ремонт дорог, остановки, застройка и культурный отдых

Иван Проскурин: Да, я помню, у ПАТП-4 большие планы.

Анатолий Локоть: Готовим сейчас большое совещание у губернатора Новосибирской области, где будем решать эти вопросы, прежде всего, финансирования, в этом основная проблема.

Звонок: Добрый вечер, меня зовут Виктор. Такой вопрос: в Ленинском районе жд переезд в районе остановочный платформы «Ипподром» в плачевном состоянии уже больше месяца. Провалился барьер. Машины цепляются бамперами, подвесками. Единственное, что хорошо, что это у школы № 86 оборудованы пешеходные переходы, дальше ямы и канавы. Ездить невозможно особенно на автомобилях класса седан.

Анатолий Локоть: Спасибо за вопрос. Хочу напомнить, что железнодорожные переезды и тот, о котором вы говорите, это собственность РЖД. У нас нет ни возможностей, ни полномочий их ремонтировать, но я вам обещаю, что поставлю задачу, чтобы мы вышли на управление железно дороги и посмотрим, что там можно сделать совместными усилиями, отремонтировать. Я не пользуюсь этим переездом, но знаю, что он популярен. Взяли ваш вопрос заметку.

WhatsApp: Добрый вечер. Прошу разъяснить ситуацию соединения Фадеева с Гребенщикова. Там небольшой участок дороги. Уже не знаем, как донести эту проблему.

Анатолий Локоть: В сегодняшнем перечне вопросов встречал и другие. Житель Северного района выражает протест против этой дороги. Это говорит о том, что, к сожалению, зачастую у нас нет ощущения, что мы живём в Новосибирске. Это большой мегаполис, и здесь нельзя отгородиться от проблем города. Надо понимать, что есть вопросы, которые решаются в пользу города. Мы начинаем работы по обустройству переезда, который замкнёт улицу Фадеева с Гребенщикова. И на следующего года улица Мясникова будет подвергаться не просто ремонту, а серьёзной реконструкции, оформлению, тем самым мы получим полноценный переезд и кратчайший путь, который, по нашим расчётам, положительно скажется на транспортной доступности тех, кто проживает в 4-ом, 5-ом и 6-ом микрорайонах. Там заканчиваются все конкурсные процедуры, и в августе начнутся ремонтные работы.

Фото: Павел Комаров, nsknews.info

Иван Проскурин: Давайте немного сменим тему. Послушаем вопрос, который поступил нам до эфира.

Автоответчик: Нам нужно перевести ребёнка из одного садика в другой — из Октябрьского в Ленинский район на Западный жилмассив, но нам никак не сделают перевод, отказывают, всё им сложно, никак. Она мать одиночка, и нам сложно ездить из Ленинского района в Октябрьский район.

Анатолий Локоть: Безусловно, вопрос должен быть решён. Я рекомендую обратиться напрямую в администрацию Ленинского района. Вопрос в вашу пользу, потому что по месту жительства, это преимущественное право. Бывает дефицит, ситуация в целом не одинаковая по городу с местами в детских садах. Но хочу напомнить, что в этом году мы вводим в действие 7 детских садов, в том числе, и в Ленинском районе. Безусловно, это во многом облегчит решение этой проблемы. Что касается вас, то закон на вашей стороне, вопрос будет решён.

Автоответчик: Уважаемый Анатолий Евгеньевич, Академгородок, Сибирское отделение Академии наук с самого основания стали одним из главных символов Новосибирска. Почему же при реализации грандиозных планов по строительству объектов науки, благоустройству дорог и дворов, никто за все годы существования Академгородка и не подумал о ремонте тротуаров? Все магистральные тротуары не ремонтировались с основания Академгородка.

Анатолий Локоть: За весь период существования Академгородка не буду. Но хочу напомнить новосибирцам, что, на самом деле, в Новосибирске долгое время не ремонтировали тротуары. Эту проблему не замечали. Начиная с прошлого года, мы приступили к этой проблеме. Сейчас действует программа ремонта тротуаров. Ремонт мы делаем за счёт своих ресурсов.

Мы намерены приступить к этому ремонту, поэтому будем выполнять. Отдельные элементы дорожной инфраструктуры уже ремонтируются, в частности, я говорю о столбах освещения, будем продолжать эту работу. На мой взгляд, красиво получается, во всяком случае, слышу положительные отзывы. Говорят, что это креативно, необычное такое решение. Тротуары — это важно, потому что это прогулочная зона. Да и велосипедные дорожки мы тоже будем восстанавливать по этой большой программе «Академгородок 2.0».

Звонок: Здравствуйте, меня зовут Константин. Сколько можно ждать автобус, который едет в Первомайку с Речного вокзала? Ни 68-ой, ни 21-ый не ходят. На электричках ездить до Первомайки? Я звонил в ПАТП-4, мне сказали, извините, на линии сломаны все автобусы, одни выходят, другие ломаются.

Смотрите также

Мэр отвечает: заводы, театры, археология и трамваи

Анатолий Локоть: Действительно, проблема есть с количеством подвижного состава, потому что состояние на внутригородских линиях очень плохое. Износ некоторых достигает 100%. Только благодаря нашим умельцам поддерживаются некоторые машины, но, учитывая ещё и безопасность, не все из них выпускают на линию. Есть проблема, есть перебой. Я делаю руководству замечание, прежде всего, управляющему движением нашего города, с тем, чтобы взять на контроль эти муниципальные маршруты, чтобы сделать всё, чтобы была восстановлена ритмичность движения. Но как я уже сказал, мы наметили большое совещание у губернатора, в ходе которого мы собираемся определить финансирование для закупки новых автобусов. У нас большие планы в отношении ПАТП-4. Ждёт большое обновление, начиная с этого года и тогда ситуация будет меняться. Покупать транспорт будут партиями. Сначала закупят первую партию из 50 автобусов, затем ещё 50. В целом к Чемпионату мира по хоккею нам надо иметь не менее 200 новых автобусов, иначе мы не проведём чемпионат, не перевезём наших пассажиров — новосибирцев и гостей нашего города.

WhatsApp: В районе улицы Тюленина 2а осуществляется незаконная торговля с микроавтобуса лицом кавказской национальности. Органы правопорядка Калининского РОВД бездействуют, ссылаясь на администрацию. А те ссылаются на полицию. Как нам быть?

Анатолий Локоть: Лица разные, я бы не заострял внимание на этом. Такое явление, как незаконная уличная торговля без разрешения, документов, присутствует в Новосибирске. В последнее время мы начали борьбу с этим явлением, провели несколько совещаний с руководством городского управления МВД, наметили ряд шагов, определили лиц, ответственных за эту торговлю, они нанимают этих продавцов. Не зря с колёс, можно быстро собраться и убежать. Такая работа ведётся, если вы наблюдаете незаконную торговлю, то обязательно обращайтесь в полицию, администрация тоже принимает такие заявления. И они проводят совместные рейды. И я ещё раз обращаюсь к новосибирцам: откуда это явление? Потому что есть спрос. Если бы не покупали у незаконных продавцов, то этого бы и не было. Спросите у них документы, справки о том, что продукция безопасна, у них нет этих документов. Уважаемые новосибирцы, что мы едим, чем кормим своих детей, покупая эту продукцию? Может быть, мы травим своих детей? Нет гарантии. Поэтому давайте просто не будем приобретать продукцию в этих непонятных сомнительных торговых точках. И тогда проблема будет решаться при нашей поддержке. Надо создать это общественное мнение нетерпимости. Нельзя засорять город подобными торговыми точками. Мы мобилизовали все правоохранительные органы на борьбу с этим явлением, я раздал поручение всем администрациям, бороться с этим явлением. Без поддержки новосибирцев нам не справиться, поэтому я предлагаю включиться в эту борьбу и навести порядок на улицах нашего города.

Фото: Павел Комаров, nsknews.info

Звонок: Здравствуйте, меня зовут Марина. Когда в Первомайском районе будет водоотведение и осушение по улицам Искитимская и Таловая?

Анатолий Локоть: Да, это проблемные улицы, там регулярно проводятся подобные действия. Но это место очень коварное, там пойма Оби. Я с содроганием вспоминаю 2015 год, когда был сброс, чтобы подготовить чашу, с Алтая шла большая вода, и тогда мы подтопили все эти участки, там были серьёзные проблемы, проводили спасательные операции. Там непростое решение, хотя работы эти проводятся регулярно. Этот вопрос сложный в инженерном, техническом плане и дорогостоящий. Бороться с водой очень сложно. Но, тем не менее, я адресую вопрос администрации, чтобы эти работы не прекращались, проводились. Актуальность проблемы мы хорошо понимаем.

Автоответчик: Здравствуйте. Планируется ли снос старых частных домов на улице Короленко в Октябрятском районе, которые портят весь вид города?

Анатолий Локоть: У нас действует, во-первых, федеральная программа по расселению из ветхого аварийного жилья. Но это касается, прежде всего, многоквартирных домов — бараки, двухэтажные деревянные дома. Во-вторых, действует наша программа РЗТ, но всё это касается многоквартирных домов. Что касается частных домов, работа такая ведётся, и есть примеры, когда у нас застройщики начинают работать с территорией, с частной индивидуальной застройкой, в том числе в Октябрьском районе, вдоль улицы Кирова. Там застройщик серьёзно приступает к этим работам. 

Но это точечная деятельность. Это собственность частника, и застройщик договаривается о цене выкупа. Он приобретает у него землю и дом, в любом состоянии. Говорить о том, что это простой вопрос — «взяли и снесли», — это не так. Это серьёзная большая работа. Достаточно напомнить, какая серьёзная работа проводилась при строительстве Бугринского моста. Было очень много переселения частного сектора, там всё было очень конфликтно. Там все споры были о цене вопроса. Все не против переехать из частных домов, но каждый старается выжить максимум из этой проблемы, поэтому это не такой простой вопрос, как может показаться на первый взгляд, хотя работа ведётся. 

В частности, результаты есть — посмотрите на Горский. Коренные новосибирцы помнят, что это была частная застройка. Я был студентом, хорошо помню эти места. С 1-го по 4-й переулки Горский. Сейчас там многоэтажные дома, благоустраивается территория.

Иван Проскурин: То есть можно сказать, если застройщик заинтересуется, то дома снесут?

Анатолий Локоть: Да. Это работа со встречным движением.

Иван Проскурин: Это была программа «Мэр отвечает». Все вопросы, которые к нам поступили ранее, не останутся без ответа. Я передам все их Анатолию Евгеньевичу лично. Следующий выпуск слушайте через месяц на FM 101,4. До встречи на «Городской волне». В студии работал Иван Проскурин, на вопросы отвечал мэр Новосибирска Анатолий Евгеньевич Локоть, всего доброго!

Анатолий Локоть: Всего доброго!

Полную запись программы смотрите на видео:

#Интервью #Мэр #Транспорт #Ремонт #Полезный город #Мэр отвечает