Для более широкого применения на новосибирских дорогах нового противогололёдного реагента «Бионорд» городу нужно больше современной техники.
В этом году, после успешного испытания «Бионорда» на Красном проспекте, этим реагентом обрабатывают все дороги Центрального района, за исключением межквартальных проездов, и основные магистрали других районов. Всё остальное посыпают смесью крупного отсева дробления горных пород и соли, её там 10%. Такая смесь, в отличие от пескосоляной, не даёт весенней пыли. «Бионорд» более эффективен, после него дорога дольше остаётся не скользкой, но более массовому его применению препятствует нехватка нужной техники для экономного разбрасывания реагента.
Об этом рассказал начальник главного управления благоустройства и озеленения мэрии Юрий Сердюк. Он стал гостем Ивана Конобеева в информационном ток-шоу «Вечерний разговор» на радио «Городская волна» 5 декабря.
По словам начальника ГУБО, «Бионорд» — это реагент природного происхождения. «Рассол» для его производства добывают из-под земли. Наш «Бионорд» производят на Урале. В гранулах реагента два вида соли — хлориды калия и натрия, а также азотная добавка — для снижения воздействия на растения, и антикоррозийная добавка — для снижения воздействия солей на металл автомобилей.
«Активный элемент „Бионорда“ — соль. Объём распределения пескосоляной смеси был порядка 250-350 граммов на квадратный метр. „Бионорд“ мы распределяем в объёме 30 граммов на квадратный метр. Техника должна быть более современная. Мы не можем одномоментно перейти на содержание всего города только „Бионордом“, потому что для этого нужна новая техника, способная распределять противогололёдный материал на дорогу в таких маленьких дозах. На это способна только современная техника. А у нас есть ещё пескоразбрасыватели на базе ЗИЛ. Разбрасывать ими „Бионорд“ — это высыпать золото на дорогу. Поэтому пока мы можем посыпать современным противогололёдным материалом не так много улиц», — пояснил Юрий Сердюк.
