Дороги Новосибирска начали обрабатывать жидким противогололёдным составом. Спецмашины с системой распыления смеси вышли на улицы 29 ноября. Установки позволяют обрабатывать сразу три полосы движения, а снег начинает плавиться уже через 15-20 минут. Пока технология экспериментальная. Если она будет эффективна, то парк спецмашин увеличат.
На зимний «полив» дорог коммунальная машина вышла в Ленинском районе. Здесь впервые применяют жидкий противогололёдный состав «Бионорд».
Это испытание и нового навесного оборудования, где смешивают твёрдый и жидкий реагенты, и проверка самого состава на эффективность. Спецмашину в работе демонстрируют мэру Новосибирска. Комиссия следит, как быстро тает лёд.
Одна машина может обработать сразу три полосы. Уже через 20 минут ледяная корка разрушается и её сметают. Такая технология дешевле.
«При обработке этой составляющей плавится снег и лёд, основная масса стекает. В экономическом плане, с учётом вывоза снега, здесь меньше затрат», — поясняет директор ДЭУ №1 Александр Ильиных.
После −20 градусов дорожники переходят на твёрдый «Бионорд». Его гранулы зарекомендовали себя ещё в прошлом году. Беспокойства за автомобили, обувь и газоны безосновательны, заверяет производитель — реагент прошел государственную экологическую экспертизу.
«Здесь добавляются ингибиторы, которые уменьшают воздействие на окружающую среду и на ржавчину. Добавляются специальные присадки которые помогают нейтрализовать воздействие соли на почву», — заключает представитель производителя противогололёдных материалов Алексей Кураев.
Сегодня в Новосибирске две машины обрабатывают основные магистрали смешанными реагентами. Если технология окажется эффективной — городские власти решат, сколько ещё машин нужно будет закупить.
Как сейчас идёт уборка городских дорог — смотрите в сюжете «Новосибирских новостей»:
#Город в движении #Дороги #Снег #Технологии #Мэр #Фотогалерея
