Жители многоэтажки жалуются на постоянный шум со снегоплавильной станции и просят её закрыть. Но сделать это в принципе невозможно. В таком случае вывозить снег с улиц города попросту будет некуда. В управлении благоустройства города нашли простое решение этой проблемы.
Камазы приходят на снегоплавильную станцию один за одним. Иногда выстраивается даже небольшая очередь. Станция работает на полную мощность, за сутки удается утилизировать около 8 тысяч кубометров снега.Читайте такжеСугробы на переплавку: как утилизируют снег в других городахЭта снегоплавильная станция находится недалеко от пересечения улиц Фрунзе и Кошурникова. Снег сюда привозят из четырех районов: Центрального, Железнодорожного, Октябрьского и Дзержинского. Обильные осадки заставляют привлекать дополнительную технику. Вместе с муниципальной работает больше 100 единиц уборочной техники сторонних организаций. В основном КАМАЗы.
Мусор вывозят на полигон бытовых отходов, а талую воду очищают и сбрасывают в канализацию. Экологический фактор — одна из главных причин строительства таких станций. В отличие от снегоотвалов, они находятся в черте города. Это ускорят работу. Единственный минус — некоторые водители нарушают спокойствие жителей окрестных домов.
Фото Павла Комарова
«Вырос вот этот большой красивый дом и в основном жалобы поступают отсюда. Выгрузив снег, машина отъезжает, и по инерции крышка бьет об борт. Это делается не преднамеренно, не специально», — рассказал начальник главного управления благоустройства и озеленения мэрии Новосибирска Юрий Сердюк.
В среднем такой удар после разгрузки издает каждая третья машина. Это чисто человеческий фактор и ошибка водителя КАМАЗа. Местные жители этот хлопок по уровню шума сравнивают с выстрелом.
«И днем и ночью, но днем-то ладно, общий шум, а ночью вообще невозможно спать. Самосвалы, когда сгружают снег, для того чтобы весь снег высыпать, начинают разгоняться, потом резко останавливаются. Крышка самосвала начинает грохотать, и вот это все мы слышим», — рассказала жительница дома №22/6 по ул. Кашурникова Наталья Савельева.
Кадр из сюжета «Новосибирских новостей»
Почему застройщик, возводя дом, не подумал о возможных проблемах такого соседства — вопрос. И покупатели не обратили внимания на давно существующую станцию. Для города она — настоящее спасение, особенно в такую снежную зиму. Снегоотвалы переполнятся, а некоторые вовсе закрыты, чтобы не нарушать экологическое законодательство.
В управлении благоустройства и озеленения нашли решение этой проблемы. Водителям выдадут памятки и проведут ликбез, как работать без лишнего шума. Закон о тишине нарушать нельзя.
Фото Павла Комарова
«Памятка у нас в ДЭУ разработана юристом, мы ознакомили всех водителей. Там есть ссылка на закон о тишине. И инструктируем чисто технически, как разгружаться, чтобы без хлопка бортом производить разгрузку», — пояснил директор МКУ «ДЭУ №3» Иван Климов.
А если удары крышки о борт КАМАЗа продолжатся, злостных нарушителей закона о тишине привлекут к административной ответственности.