{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Ремонт проблемного участка главного водосточного коллектора реки Ельцовки-1 окончен, аварийная ситуация на объекте ликвидирована. Мэр Анатолий Локоть осмотрел отремонтированный участок и отметил высокое качество выполненных работ.
«Глобальная работа по реконструкции коллектора, которая началась в 2013 году, практически завершена. Отремонтировав проблемный участок, мы избежали аварии, которая могла произойти в этом районе города, – отметил мэр Анатолий Локоть. – В худшем варианте мог бы случиться размыв насыпи, всей нарымской дамбы, и как следствие – разлив воды в сторону метро и метродепо, просадка домов и зданий в радиусе двух-трёх километров. Поэтому нужно было срочно принимать меры. В 2013 году приступили к реконструкции коллектора. Именно настойчивость и контрольные функции департамента по чрезвычайным ситуациям позволили принять это важное решение».Читайте также Как подчеркнул Анатолий Евгеньевич, в 2015 году специалистами подрядной организации выполнен подъём в проектное положение 60 просевших блоков. Примечательно, что на объекте применили технологию «Устройство для восстановления коллектора ливневой канализации», правообладателем которой является инженер МУП «УЗСПТС» Валерий Лапшин. «Это позволило в три раза уменьшить затраты на восстановительные работы и сэкономить 65 млн рублей городского бюджета, ликвидировать аварийную обстановку на правой нитке главного водосточного коллектора. Всего же восстановление правой нитки коллектора обошлось в 31 млн рублей», – пояснил глава города. О технических нюансах проделанной работы мэру рассказал главный инженер МУП «УЗСПТС» Виктор Приходько: «Блоки аварийного участка коллектора подняты. Проведена чеканка, осталось завершить работу по нагнетанию обделочного материала. В первых числах января будет переключено движение воды с левого аварийного участка, где она сейчас идёт по временному дюкеру – трём пластиковым трубам, на правую отремонтированную нитку коллектора. Тем самым опасность затопления поймы реки Ельцовки ликвидирована». «Капиталовложения потребуются и дальше, так как восстановлению подлежит и второй – левый тоннель. Но уже сейчас можно утверждать, что критическая ситуация снята, – резюмировал мэр Анатолий Локоть. – Будем планировать, изыскивать средства на ремонт левой нитки. Весной коллектор справится с проходной мощностью, но необходимо, чтобы всё было восстановлено полностью». Глава города осмотрел отремонтированный участок коллектора и поблагодарил специалистов за качественно выполненные работы. Для справки: Двухканальный коллектор на ул. Галущака – один из объектов системы ливневой канализации Заельцовского района – в результате просадки был деформирован в 2013 году. Комплексное обследование участка подтвердило его аварийное состояние, были выявлены просадки блоков до 1,8 м. В числе первоочередных мер были выполнены инженерно-геологические изыскания для проектирования ремонта, реконструирована ливневая канализация диаметром 1200 мм и произведена её переврезка в коллектор за пределы аварийного участка. В прошлом году выполнена очистка аварийного участка правой нитки коллектора от мусора, наносов грунта и иловых отложений, в левой нитке был проложен дюкер из трех ниток гофрированных пластиковых труб диаметром 500 мм – чтобы обеспечить пропуск воды на время ремонта сооружения. Также был разработан проект ремонта конструкций правой нитки главного водосточного коллектора. Заказчиком работ выступило МУП «Управление заказчика строительства подземных транспортных сооружений», подрядчиком – ООО «ГранитЪ». В 2015 году специалистами ООО «ГранитЪ» выполнен подъём в проектное положение 60 просевших блоков. Работы велись на глубине 15 метров от уровня поверхности земли: в соответствии с технологией над каждым просевшим блоком по очереди производили гидроразмыв грунта, затем домкратами поднимали его на проектную высоту, а под основание заливали бетон. Работы вела бригада численностью 16 человек.
Фотографии статьи
Видео по теме:
Ремонт коллектора диаметром 2,5 метра, где протекает река Ельцовка-1, завершат до конца годаЗаказчиком работ выступило МУП «Управление заказчика строительства подземных транспортных сооружений», подрядчиком – ООО «ГранитЪ».
Мэр Анатолий Локоть лично проверил качество ремонта. Фото Михаила Перикова
