{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Видеокамеры для безопасности пассажиров устанавливают в новосибирских автобусах. Наблюдение уже ведется на 12 популярных маршрутах, следующих с Затулинки, Академгородка, Гусинобродского рынка и Главного вокзала. До конца 2016 года все перевозчики должны оснастить свой транспорт системами видеонаблюдения.
Око «Большого Брата» Пассажиры 98-го автобуса, следующего с Гусинобродского рынка до Ботанического сада, ездят под прицелом видеокамер уже третью неделю. Око «Большого Брата», как его любовно прозвали завсегдатаи маршрута, их нисколько не смущает. Говорят, что в поездке стало намного безопаснее. Карманник уже точно не залезет.Читайте также- Беременная женщина упала в автобусе - Пенсионерка повредила позвоночник, упав в автобусе - Девочка сломала колено в автобусе
В автобусе пять камер видеонаблюдения: три в салоне, одна у водителя и еще одна, фронтальная, следит за всем, что происходит на дороге впереди идущего автобуса. Картинка с пассажирами транслируется на монитор в кабину водителя.
«Удобно за дверями наблюдать теперь – кто заходит и выходит, все видно. В зеркала не такой обзор. Я теперь спокоен, камера мне помогает, случаи ведь разные бывают. Кто-то «подрезал», резко затормозил, бабушка упала, или коляска с ребенком в дверях застряла. Недавно мужчине стало плохо, мы увидели, вызвали «скорую», помогли ему. Пассажиры тоже могут потребовать запись у перевозчика, если случай спорный», - поясняет водитель автобуса Герман Веслополов.
В автобусе пять камер видеонаблюдения: три в салоне, одна у водителя и еще одна, фронтальная, следит за всем, что происходит на дороге впереди идущего автобуса.
К 2017 году во всех автобусах
Новые камеры в автобусах – проект пилотный. Пока съемка ведется на популярных городских маршрутах № 98, 8, 28, 6, 252, 3. К 2017 году системами видеонаблюдения обяжут оснастить всех перевозчиков.На заметкуВ автобусах, где ведется видеонаблюдение, пассажиров обязаны уведомить, что их снимают на камеру. На дверях и у кабины водителя должны висеть информационные таблички.
«Мы и раньше пробовали устанавливать видеонаблюдение на общественном транспорте, но изображение было плохое и информация не могла храниться долго. Теперь это более мощные камеры, они способны разглядеть номера впереди идущих машин. Любые внештатные ситуации: кто упал, по чьей вине – все как на ладони», - отмечает заместитель директора по эксплуатации ПАТП-1 Андрей Голышев.
Престиж профессии водителя
Пока прецедентов для разбирательств не было. Хотя случаи, когда пассажиры падают в автобусах, фиксируются ежедневно, говорит заместитель начальника управления пассажирских перевозок мэрии Новосибирска Александр Руденко.
Система видеонаблюдения помогает водителям держать ситуацию под контролем.
«Анализ аварийности подталкивает сделать подобную систему повсеместно на общественном транспорте, нам нужно разбирать причины ДТП оперативно и объективно. Система нужная и для водителя: перевозка пассажиров требует повышенного внимания и профессионализма. Наличие подобной вспомогательной системы может повлиять даже на престиж профессии. Чем безопаснее человек чувствует себя на рабочем месте, тем лучше его производительность труда. Это доказано уже практикой», - подчеркнул Александр Руденко.
