Новосибирский метрополитен приоткрыл завесу тайны. Журналисты города смогли спуститься в подземку после ее закрытия и запечатлеть на фото и видео, как работает метрополитен ночью. Подробный эксклюзивный фоторепортаж – в материале «Новосибирских новостей».
После ухода последнего поезда в метро обесточивается контактный рельс и по путям начинают курсировать хозяйственные поезда – дрезины. Обходчики пути должны быть предельно внимательны. Мешки с жетонами на «Площади Карла Маркса» самые тяжелые. Эта станция – лидер по количеству пассажиров. Ежедневно в подземку на площади Маркса спускается более 45 тысяч человек. Подсчитывать жетоны сотрудникам метро разрешено только под контролем полиции. Специальная комиссия работает по подсчету жетонов до самого утра. На уборку метро воды и чистящих средств не жалеют. Уборщицы подходят к выполнению собственных обязанностей очень серьезно, им не до улыбок и флирта с фотокамерами. Утром станции метро, натертые до блеска, вновь встретят новосибирцев.