{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Модернизированные поезда начинают курсировать в новосибирском метро с 17 декабря. Кабина машиниста напоминает маску лыжника, в вагонах, закупленных в Санкт-Петербурге, установлены антивандальные сидения, имеется даже трап для экстренной эвакуации пассажиров прямо в тоннель. Одним из первых пассажиров нового метропоезда стал мэр Анатолий Локоть. Материал публикуется повторно в цикле «Лучшие материалы «Новосибирских новостей» за 2014 год».
Восемь вагонов, купленных на заводе в Санкт-Петербурге, - два новых состава метро – поступили в Новосибирск. Плюс часть вагонов модернизировали на базе местного метродепо из старых подвижных составов. «По существу, от старого вагона остался один кузов, а вся остальная начинка и интерьер выполнены ремонтниками нашего метродепо», - прокомментировал начальник Новосибирского метрополитена Владимир Кошкин. По его словам, Новосибирск – единственный пока город, кроме Москвы и Санкт-Петербурга, в котором на базе собственного метрополитена налажен капитальный ремонт вагонов. Если покупать вагон с завода, необходимо 35 миллионов рублей. Капитальный ремонт на собственной базе, как показала практика, обходится в два раза дешевле. Обновленный после капитального ремонта поезд вышел на линию метро в полдень 17 декабря. Одним из первых его пассажиров стал мэр города Анатолий Локоть. Он проехался в кабине машиниста нового состава транзитом из метродепо до станции «Площадь Ленина». «Впечатления отличаются, конечно. Совершенно другой обзор, из кабины сразу видишь качество тоннеля. Здесь качество очень хорошее. И вагоны хорошие, как с иголочки. Как будто только что с завода», - поделился впечатлениями о поездке мэр Локоть. Новые вагоны отличаются от старых не только техническим оборудованием, но и внешним видом. В пассажирском салоне установлены антивандальные сидения, есть места для инвалидов-колясочников. Раздвижные двери закрываются плавно, благодаря встроенным пневматическим устройствам. Кабина машиниста сделана из эргономического стеклопластика и напоминает маску лыжника. Внутри кабины есть аварийный трап для эвакуации пассажиров из вагонов в тоннель. Новый подвижной состав будет курсировать пока только по Ленинской линии метро. Еще один поезд выйдет на линию к концу декабря. В ближайшее время к капитальному ремонту готовят два очередных состава.
Фотографии статьи
