Стыковку пролетных строений третьего моста через Обь 16 февраля осуществили строители. В церемонии надвижки участие принял глава Минтранса РФ Максим Соколов, назвав событие знаменательным. Вскоре строители приступят к работам по устройству монолитной плиты проезжей части моста и монтажу арки пролетного строения.
Двадцатиградусный мороз и сильный ветер на строительной площадке возле моста нисколько не смущали главу Минтранса. Уже после начала стыковки, которая оказалась действием достаточно медленным - 10 см в минуту, Максим Соколов без головного убора отправился наверх опоры моста, чтобы лично засвидетельствовать надвижку пролетных строений. «Мы стали свидетелями знаменательного события, когда происходит стыковка и на наших глазах соединяются два берега великой российской реки. Проект уже прошел точку невозврата. Теперь будем двигаться только вперед. Думаю, что в 2014 году здесь будет более масштабное и радостное событие - открытие движения», – отметил министр. По словам губернатора области Василия Юрченко, мостостроители завершили очень ответственный этап строительства. Работы, которые шли по плану даже в сорокаградусные морозы, позволят ввести мост в эксплуатацию уже в третьем квартале следующего года. Мэр Новосибирска Владимир Городецкий в свою очередь сообщил, что город и область показали и доказали, что, прежде всего, этот объект нужен им. Два года назад строительство моста было начато за собственный счет Новосибирска и Новосибирской области. «Мы изменили свои приоритеты и вложили все силы для осуществления проекта. В итоге получили доверие и поддержку от министерства транспорта. Благодарен всем, и особенно коллективу компании «Сибмост» с его субподрядными организациями. Они заставили поверить, что такие судьбоносные проекты можно реализовать», - отметил Городецкий. Президент генподрядчика строительства ОАО «Сибмост» Альберт Кошкин уточнил, что происходит стыковка двух частей пролетного строения с длиной 2,1 километра с разных берегов. В настоящее время на строительстве моста смонтировано 24 тысячи тонн металлоконструкций, уложено 45 тысяч кубометров бетона и освоено 9 миллиардов рублей из запланированных 15 миллиардов. Вскоре строителям предстоит произвести монтаж уникальной по конструкции и самой длинной в России мостовой арки длиной 180 метров и высотой 70 метров, обустроить транспортные развязки. В эксплуатацию мост планируется ввести в сентябре 2014 года.