{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Смотрите также
Проект закона об увеличении транспортного налога сегодня, 26 сентября, поддержали в первом чтении депутаты заксобрания Новосибирской области. Ставки решили привязать к стоимости бензина.
Последний раз их актуализировали в 2021 году. По словам министра финансов и налоговой политики региона Виталия Голубенко, с того времени ситуация значительно изменилась: в полтора раза повысилась средняя зарплата, подросли ценовые параметры, в том числе стоимость топлива.
Глава минфина отметил, что сумма налога должна быть эквивалентна количеству бензина, которое автовладельцы тратят примерно на одну заправку.
Так, за маломощные автомобили — до 100 лошадиных сил — они будут платить 1256 рублей. За машины с 124 лошадиными силами — 2073 рубля. То есть индексация ставок составит 110,6%, в зависимости от параметров двигателя — от 120 до 200 рублей в год.
В правительстве региона посчитали, что новые условия увеличат поступления транспортного налога на 240 млн рублей.
Вместе с тем не все депутаты согласились с поправками в закон. Яков Новосёлов уверен, что соотнесённость налоговой ставки с топливом может спровоцировать ещё большую инфляцию. Сергей Левшенков напомнил, что в каждом литре бензина уже заложена цена акциза. Роман Яковлев заявил, что больше 10% роста — величина довольно значительная, тогда как улучшений на дорогах жители не видят.
Первый заместитель председателя заксобрания Андрей Панфёров обратил внимание коллег, что некорректно сравнивать 2021 и 2024 годы. По его словам, отдать дополнительно 100 рублей в региональную казну для ремонта магистралей — это не так много. «У каждого гражданина есть определённые обязанности перед государством, перед областью. Тем более в тех условиях, в которых сейчас живёт страна», — аргументировал депутат.
По словам вице-спикера регионального парламента Ирины Диденко, в следующем году «есть смысл подумать, к чему привязывать индексацию налоговой ставки».
«Чтобы увеличение не было чувствительным, комитет рекомендовал делать это не через 3–5 лет, а чаще», — добавила зампред.
Большинством голосов депутаты одобрили принятие законопроекта в первом чтении.
#Городское управление #Городские финансы #Город в движении #Транспорт
