Южный мост исключили из программы развития транспортной сети Новосибирска

Смотрите также

Больше 8 км Восточного обхода Новосибирска залили в цементобетон

Совет депутатов на сессии 28 сентября одобрил изменения в программу комплексного развития транспортной инфраструктуры Новосибирска на 2018-2030 годы. Из планов исчез Южный мост. Вместе с тем в пять раз увеличилась протяжённость сети велосипедных дорожек и в два раза — длина трамвайных путей. Какие ещё параметры откорректировали, узнали «Новосибирские новости».

Лариса Сокольникова

16:50, 29 сентября 2022

Первую редакцию программы комплексного развития транспортной инфраструктуры до 2030 года утвердили в августе 2018-го. Тогда её разработали совместно с московским институтом градостроительства «Гипрогор». Новыми поправками актуализировали объём финансирования и сроки реализации концепции, откорректировали перечень инвестиционных проектов. По словам главы департамента транспорта мэрии Новосибирска Константина Васильева, изменения в показатели программы не повлияют на цели и задачи.

Корректировки исключили из планов до 2030 года строительство Южного мостового перехода. Это дублёр дамбы ГЭС для проезда грузового транспорта. В первоначальной редакции мост, соединяющий посёлок Мичуринский на левом берегу с Нижней Ельцовкой на правом, должен был стать частью перспективного Южного обхода.

Константин Васильев сообщил, что проект обхода сейчас находится в проработке. «Мы понимаем, что будем двигаться в этом направлении. Это федеральные и региональные задачи. Поэтому мы согласовываем этот вопрос с федеральными структурами и областью», — пояснил глава транспортного департамента.

Фото: Павел Комаров, nsknews.info

В итоге в программе развития до 2030 года осталось шесть автомобильных мостов, в том числе один через речку Иня. Кроме отказа от Южной переправы, в концепцию внесли ещё ряд изменений. Так, планируемую протяжённость линий метрополитена увеличили с 15,9 км до 24,3 км. 

Для всех действующих станций метро предусмотрели программу реконструкции с обустройством дополнительных выходов. У «Речного вокзала» планируют реконструировать входы №1, 2 с достройкой объединённого терминала с железнодорожным остановочным пунктом и 100-метровой пешеходной галереи на улице Зыряновской.

В 2018 году общую протяжённость трамвайных линий планировали к 2030-му увеличить до 66 км, в новой редакции этот параметр составляет 104,3 км. Протяжённость реконструируемых путей нарастили почти в три раза — до 35,2 км.

Число запланированных транспортно-пересадочных узлов увеличили с 15 до 36. Одну из таких точек, например, планируют сформировать на разъезде Иня, а по соседству, в районе разъезда Иня-Южная, построить пешеходный мост длиной 275 метров.

Число транспортных развязок увеличили на три — до 54. Одну из них — многоуровневую, в виде усечённого клеверного листа — собираются построить в районе Нижней Ельцовки на пересечении планируемой автомобильной дороги «Кольцово — Академгородок» с Бердским шоссе.

Для велосипедистов предусмотрели мощное развитие сети маршрутов. Через восемь лет в Новосибирске планируют проложить 44 велодорожки общей протяжённостью 103 км (в первоначальной редакции было 13 дорожек протяжённостью 20 км, что в пять раз меньше).

Фото: Павел Комаров, nsknews.info

Количество запланированных машино-мест на перехватывающих парковках к 2030 году должно достичь 44 423 (было 42 073).

Также на территории нашего города планируют обустроить десять вертолётных площадок. Кроме уже предусмотренных пяти, новые появятся около Новосибирской областной клинической больницы, в районе железнодорожной станции Сеятель, возле городской клинической больницы №1, рядом с «Новосибирск-Ареной» и у остановочного пункта «ИКЭМ» в Академгородке.

Добавим, что программа развития транспортной сети до 2030 года предполагает строительство 4,7-километровой автомобильной дороги от новой ледовой арены под Октябрьским мостом вдоль реки Обь до аквапарка.

Кроме того, заложили создание Центра мониторинга выбросов загрязняющих веществ, чтобы эффективнее бороться с пылью в городе.

Общий объём финансирования программы на 2018 — 2030 годы составляет около 166 млрд рублей, в том числе:

• средства федерального бюджета — 60 млрд рублей;

• средства бюджета Новосибирской области — 40 млрд рублей.;

• средства бюджета города Новосибирска — 52,4 млрд рублей;

• средства внебюджетных источников — 13,2 млрд рублей.

Не упускайте важное — подписывайтесь на наш канал в Telegram.

#Развитие города #Город в движении #Дороги #Транспорт #Безопасные и качественные дороги