Городская волна
Настрой город для себя

Без коронавируса

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Новосибирские
новости
Настрой город для себя

Без коронавируса

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Городская волна
Все материалы
Подписывайтесь:

Як-40 с углепластиковым крылом показали мэру Локтю

В Сибирском научно-исследовательском институте авиации имени Чаплыгина разрабатывают новый самолёт для региональных перевозок. Для отработки технических решений применяют Як-40 с композитным крылом и современными моторами. Машину показали Анатолию Локтю. Мэр Новосибирска обсудил развитие города с сотрудниками научного института.

Александр Сульдин
Александр Сульдин
18:47, 16 мая 2019

Анатолий Локоть осматривает старый самолёт с новыми возможностями. Возможно, что это — будущее целого сегмента отечественной пассажирской авиации. Летает гораздо дальше и быстрее своего советского предка, топлива расходует в два раза меньше.

«Такие характеристики существенно, на 30-35%, повышали экономическую эффективность старого самолёта Як-40. Такой размерности самолётов именно для регулярных пассажирских перевозок в мире нет», — поясняет директор СибНИА им. Чаплыгина Владимир Барсук.

Памятный многим Як-40. Только вместо трёх старых отечественных двигателей на нём установлены два современных и цельнокомпозитное крыло с загнутыми законцовками. В нём угадывается фирменный стиль СибНИА. Именно по такому пути — заменив сначала крылья, потом мотор — шли и при разработке самолёта на замену легендарного «кукурузника» Ан-2. В Итоге получилась совершенно новая цельнокомпозитная машина.

Углепластиковый «кукурузник» пойдёт в серию. На заводе в Улан-Удэ построят 200 машин.

Як-40 с новым крылом — пока летающая лаборатория — на нём отрабатывают решения для нового регионального пассажирского самолёта. В СибНИА не только создают, но и испытывают на прочность отечественные истребители и бомбардировщики. Задачи стратегические, а проблемы у сотрудников вполне обычные.

Среди вопросов: удобные дороги к микрорайонам «Родники» и «Снегири», развитие метро, строительство школ и детских садов, благоустройство города.

«Мне необходима встреча с коллективами, чтобы чувствовать, с чем живёт рабочий человек. Здесь, в трудовых коллективах, разговор всегда честнее и прямее», — отмечает мэр Новосибирска Анатолий Локоть.

Такой прямой диалог позволяет власти более чётко расставить приоритеты в своей работе. 

Как модернизируют самолёты на СибНИА — смотрите в сюжете «Новосибирских новостей»:

Видео: nsknews.info

Что происходит

Спасатели 40 минут доставали пассажира из искорёженной «Тойоты» возле МЕГИ

Реконструкция Октябрьского моста обойдётся городу в 2,7 миллиарда рублей

Двухтонный прототип летающего такси разработали в Новосибирске

В Новосибирске объявили войну незаконным бензоматам

Без паники: омикрон-штамм обнаружили в Новосибирске

Выйти из порочного круга предложили новосибирцам художники-авангардисты

Мэр Локоть расскажет о задачах на 2022 год в прямом эфире

Если вы пропустили: девочка-найдёныш, секретный бункер и фабрика еды

Разговор о спорте: «Смотрели паралимпиаду — обнимались со слезами»

Где будут убирать снег с 22 по 24 января в Новосибирске — список улиц

А я живу в России: от желающих отправиться в «Гринландию» ждут заявок

Показать ещё