Ночью в метро, когда нет людей, и входные двери закрыты, остаются только работники метрополитена. Они проверяют работу всех систем по содержанию, обслуживанию и ремонту путевых и тоннельных устройств. В час ночи снимается напряжение с контактного рельса, и далее по путям ездят дрезины с работниками различных служб. Работы продолжаются до утра, напряжение на контактный рельс подаётся в 5:15, а уже к 6 утра первые пассажиры едут на работу.
1 / 20