Концепцию комплексного развития территории Ключ-Камышенского плато 3 августа рассмотрел президиум архитектурно-градостроительного совета мэрии Новосибирска. Проект планировки самой высокой части города актуализировала артель «2СПБ» по заказу МЖК «Энергетик», входящего в ГК «Первый строительный фонд». Компания владеет участком рядом с Инюшенским бором и собирается строить там квартал с жильём комфорт-класса. До начала строительства туда планируют протянуть улицу Кирова. Новый участок уже начали проектировать.
На заседании президиума градсовета разработчики представили концепцию развития пространства, ограниченного берегом реки Камышенки, продолжением створа улицы Кленовой, улицей Ключ-Камышенское плато, рекой Инёй, улицами Большевистской и Хитровской в Октябрьском районе. По словам вице-мэра, начальника департамента строительства и архитектуры мэрии Алексея Кондратьева, эта территория в городе одна из самых интересных и требующих очень внимательного рассмотрения. Там есть как застроенные площади, так и пустующие. Одним из таких участков владеет ГК «Первый строительный фонд».
Место удалено от центра города. Расстояние до ближайшей станции метро («Октябрьская») по прямой — более пяти километров. С севера к участку примыкает Инюшенский бор.
Актуализированный проект предусматривает развитие транспортной сети до 2050 года, в том числе строительство дорог, подземки и трамвайной линии. По проекту планировки, на пересечении продлеваемой улицы Кирова и новой улицы Педагогической должна появиться станция метро «Камышенская». До неё пойдёт перспективная ветка от «Октябрьской». На линии разместят станции «Плющихинская», «Никитина», «Дунайская» и «Выборная».

«Все улицы предыдущей редакции проекта планировки сохранили, только сделали их внутриквартальными с дополнительным благоустройством и озеленением. Детский сад переехал на другое место с увеличением. В итоге жители будут обеспечены детскими садами и школами сверх норматива. По дорогам сохраняем решение генерального плана, только ускоряем их строительство, чтобы получить доступ к строительным площадкам», — пояснила Ксения Раевская.
Алексей Кондратьев подтвердил, что сейчас полноценной доступности тяжёлой техники в большой массив нет, а дороги жилого сектора для этого использовать категорически нельзя.
«Ведётся проектирование участка улицы Кирова от её пересечения с Выборной до овражной части», — добавил вице-мэр.
По его словам, средства на строительство продления улицы Кирова уже выделены. Документация должна быть готова в следующем году. Предполагается, что дорога будет шестиполосной.

Ксения Раевская отметила, что проект планировки нового микрорайона предлагает укрупнить кварталы. Их объединение позволит более комплексно осваивать эту территорию, уверены разработчики.

Парковки хотят вынести за пределы дворов — включить в состав дорожно-уличной сети. Но, несмотря на такое расположение, относиться стоянки будут к жилым домам, то есть к зоне обслуживания УК или ТСЖ. Этот подход к организации пространства позволит сделать большие озеленённые дворы. Аналогичные решения применяют в микрорайоне «Европейский берег».
В свою очередь эксперты градсовета предложили проложить сквозь всю застраиваемую территорию зелёный коридор, который связал бы кварталы между собой.